宝能姚振华这些年负面缠身，外在名声跌落谷底。宝万之争戴上“野蛮人”帽子，造车六年欠薪超13亿元，姚振华这位身家千亿的大佬，如今又被讨薪员工暴打。作为一个商界大佬，姚振华到底是如何一步步走到今天这般难堪境地的？
1. 姚振华被讨薪员工暴打
近日一个广为流传的视频，让姚振华再次深陷舆论漩涡。这天早上9点多，深圳罗湖宝能中心门口，姚振华乘坐的豪车迈巴赫被贴上“还我工资”的纸条，其本人大步狂奔，疑似要从讨薪者的包围中“逃跑”，但很快就被追上并团团围住。在双方一系列肢体冲突拉扯中，姚振华一度摔倒在地，疑似被讨薪者“围殴”。其后，姚振华在保安的帮助下，几次挣脱，又几次被人群重新围住，后来甚至被一名黑衣讨薪者抱摔倒地。
期间，姚振华大喊：“你们这是犯法！”人群中有声音回怼：“你欠两年薪不犯法？”后来，姚振华被保安扶起，其眼睛掉落，脸上似有血迹，表情痛苦不堪，最后被保安护送进入宝能大楼。据悉，当天姚振华按计划召开了会议，并下达了大规模裁员指标，还对被围事件表示愤慨：“天理都没了。没有看到现在社会的艰难，你不创造生产，除了会要钱还会干什么？”事发后，宝能发布声明，强烈谴责暴力袭击事件，但同时也承认了欠薪的事实。
2. 身价千亿大佬卖菜出身
1970年，姚振华出生于广东汕头，毕业于华南理工大学。乘着改革开放“菜篮子工程”的政策东风，姚振华在深圳贩卖蔬菜，赚得第一桶金；2000年成立宝能，抓住房地产的黄金时代，进军地产行业和物流行业，生意做得风生水起；2012年又成立了前海人寿，挺进金融领域，依靠保险业务，赚得盆满钵满。2016年胡润中国百富榜上，姚振华高居第四名，身家高达1150亿，仅次于王健林、马云、马化腾，力压曾庆后、丁磊、李彦宏等。
从2015年开始，姚振华利用保险资金，并通过凶猛的加杠杆策略，举牌多家A股上市公司。一时之间，他在资本市场挑起血雨腥风，并多有斩获。不过，在万科和格力上，姚振华遭遇当头一棒。王石直言其是“野蛮人”，董明珠痛骂其为“破坏实业的千古罪人”，保险监管领导斥责其是“妖精”。2017年，保险监管风暴刮起，姚振华被罚禁入保险业10年，宝能也从万科和格力上败退。
3. 造车六年欠薪超13亿
也许是为了洗刷自己身上的“骂名和耻辱”，2017年3月姚振华成立宝能汽车，做起实业，开启汽车梦。当年，姚振华豪掷66.3亿元，收购奇瑞旗下的观致汽车。2021年，姚振华宣称在汽车上已投入超500亿元。可惜，宝能汽车业务一地鸡毛。观致汽车2018年到2022年的销量，分别为6.3万辆、2.27万辆、1.31万辆、5200辆、720辆。宝能汽车新成立的“BAO”品牌也是雷声大雨点小，几乎不了了之。
事实上，2021年宝能集团就陷入流动性危机，宝能汽车业务也备受影响。2021年春节期间，宝能汽车“欠薪门”事件爆发。有消息称，宝能集团目前欠薪超过13亿元，其中汽车板块是欠薪重灾区，宝能汽车欠薪高达6.47亿元，观致汽车欠薪也有1.3亿元。在被欠薪员工看来，你姚振华身家千亿，却不把应该发的工资发给我们，这太过分了，而这也许就是如今姚振华被欠薪员工暴打的根本原因。
姚振华为何造不好车？首先，他宣传自己有造车梦，但是逃不开外界对他以造车名义圈地的质疑。从2017年开始，宝能确实以造车为名，在广州等全国多个城市疯狂拿地。其次，外行领导内行，姚振华曾经否决了营销团队加大新媒体广告投放的建议，还表示根本没有听说过懂车帝、抖音，自己花个一两个亿就能做出这些APP。最后，长袖善舞的姚振华擅长资本运作，但在造车上根本没有任何经验，其抓风口的投机心理，缺乏对汽车行业的敬畏之心。