近日，佛山地铁4号线两个站点迎来最新进展，其中，西南街道站96幅地连墙施工全部完成；科技西路站～科普中路站区间首个盾构区间双线贯通。
西南街道站96幅地连墙施工全部完成
8月25日，佛山地铁4号线一期工程西南街道站最后一幅地连墙顺利起吊入槽并成功浇筑，至此历时6个月的96幅地连墙施工全部完成，标志着西南街道站关键施工环节取得实质性突破。
西南街道站位于广海大道中与健力宝北路交通枢纽地段，为地下二层岛式车站，全长237米，呈东西向敷设，站点周边写字楼林立，居民楼密布，地下市政管网错综复杂，是三水中心城区最繁华的路段。为最大程度让路于民，佛山地铁多次组织召开现场协调会，联系各方紧密配合，完成了两期西南街道站主体结构施工围蔽交通导改工作，为后续地连墙施工打下坚实基础。
针对西南街道站连续墙入岩深，基岩强度大的特点，在方案制定阶段邀请内外部专家进行技术指导，从设备选型、成槽工艺、泥浆指标控制、焊接工艺、钢筋笼吊装等方面进行详细分析论证，确保成槽工效及安全质量。
西南街道连续墙的钢筋笼分“一”型和“L”型两种形式，其中最重槽幅钢筋笼为60.92吨，佛山地铁紧绷“安全弦”抓牢施工安全质量管理，吊装过程中时刻将安全摆在首要位置，严格防范雷雨暴雨大风天气，落实落细现场各项安全责任。在施工过程中做到为每一幅墙留下“档案”，“一墙一分析”，不断优化施工质量。
科技西路站-科普中路站区间首个盾构区间双线贯通
8月28日，科普中路站施工现场建设者们头顶骄阳、脚踏热浪，忙碌的身影有序穿梭，全神贯注地检查着接收前的每个细节。随着“醒狮2号”盾构机精准进入预设接收托架，佛山地铁4号线一期工程科技西路站-科普中路站区间左线顺利贯通。
科技西路站-科普中路站区间左线长约1071m，自今年5月27日始发，历经93天奋战后贯通，提前完成节点目标。该区间右线隧道已于8月1日贯通，本月内先后完成2台盾构机接收，实现4号线首个区间双线贯通。
4号线是佛山市第二期建设规划获批后首条开工建设的线路，串联着三水西南组团、狮山城市副中心、粤桂黔高铁经济带、季华路总部经济带和三龙湾科技城等重点发展片区。科技西路站至科普中路站区间左线的顺利贯通，也将进一步推进4号线一期工程的建设工作。
文、图/羊城晚报全媒体记者 欧阳志强 通讯员 佛铁宣
来源 | 羊城晚报·羊城派
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