小米汽车一期工厂主体完工
员工称内部开工已久
近日，第一财经报道，经过近两年时间建设，目前小米汽车工厂北临一片尚未对外出租的办公园区，东靠北京房辛店，南面一片杂乱草丛。工厂东南角落尚未来得及砌墙垒严，只留一位保安人员站在那里防止无关人员出入。附近员工表示，近段时间工厂一直开工。但从外部听来，内部厂房声音并不大，也没有大片的员工活动。
据悉，小米汽车工厂按规划会分成两期建设。一期占地面积约72万平方米，计划于2022年4月开工，2023年6月竣工；二期计划于2024年动工，2025年完工。工厂内设有一号至四号厂房以及试验楼，年产能为15万辆，相关厂房已于6月12日通过验收。
今年年初，小米创始人雷军表示，2022年小米在汽车业务上的投入超过30亿元，汽车研发团队超过2300人。2023年小米二季度财报电话会上，小米集团合伙人、总裁卢伟冰表示，小米造车进展非常顺利，甚至近期一些进展远超预期。
宝马首款Neue Klasse原型车亮相
9月2日，宝马公司展示了其未来电动汽车系列「Neue Klasse」的首款原型车。据悉，这款概念车将于本周在慕尼黑举行的IAA车展上发布，基于宝马的「未来汽车设计理念」，届时还会展出宝马计划于2025年推出的专用电动汽车基础设施。
在Neue Klasse概念车上，宝马将重点落在了投影在整个挡风玻璃上的数字显示屏以及语音命令和手势操控等软件特性。宝马公司CEO奥利弗·齐普斯（Oliver Zipse）表示，「Neue Klasse概念车为我们未来几十年的发展设定了方向。」
特斯拉ModelS/X再降价
车主发起联合声明
9月1日，特斯拉ModelS/X车型官宣降价，下调幅度高达11万-22万元，中国大陆地区Model S/X售价调整，Model S车型69.89万元起售，Model X车型73.89万元起售。同时，特斯拉改款Model 3上市，官方称之为焕新版，其后轮驱动价格是25.99万元，长续航的焕新版是29.59万元。
随后，特斯拉ModelS/X车主发起联合声明称，作为国内首批车主，对于特斯拉近期对相关车型的降价行为感到十分痛心。「我们大多数车主在购车过程中，经历了长达1-2年的等待，对特斯拉的期望和信任，使得我们选择了这款优秀的电动汽车。然而这次降价幅度高达20万元，严重影响了我们的车辆保值和内心对特斯拉的热爱。我们认为，特斯拉公司有责任对这一行为给车主带来的损失进行合理的补偿。」
极氪CEO安聪慧：
极氪将在合适窗口上市
9月1日，在极氪2023进化日活动上，吉利汽车集团董事长、吉利汽车控股有限公司执行董事、极氪智能科技CEO安聪慧透露，将持续密切跟踪资本市场动态，选择合适窗口期择机上市。目前，极氪当务之急是做好产品技术研发和用户服务工作。
早在2022年12月，吉利汽车发布公告称，极氪于12月7日（ 纽约时间）按照保密基准向美国证交会递交可能进行IPO的注册声明草拟本。不过在公告发出前，就有海外媒体报道，极氪已申请在美国进行IPO，但没有透露IPO规模或上市日期。
今年8月25日，中国证监会国际合作部对外发布了「关于ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited（极氪智能科技控股有限公司）境外发行上市备案通知书」，允许极氪汽车在美国纽约证券交易所发行不超过926,074,300股普通股。
嘀嗒出行拟赴港上市
京东、蔚来、IDG加持
8月30日，嘀嗒出行再次提交赴港IPO招股书，联席保荐人为中金、海通国际和野村国际。招股书显示，此次IPO募资拟重点用于：提升技术能力及升级安全机制；扩大用户群并加强营销及推广计划；增强变现能力；在中国出行市场价值链中选择性地寻求战略联盟及投资收购机会等。
自成立以来，该公司吸引了许多知名及有影响力的机构或企业投资者投资公司，如蔚来、IDG、崇德资本、易车网、高瓴、京东及携程，一共进行了5轮融资。5轮融资下来，嘀嗒出行合计融资额大概18亿元。
阿维塔B轮融资缩水10亿
8月30日，阿维塔宣布完成B轮融资，募集资金30亿元，投后估值近200亿元。本轮融资，长安汽车、南方资产、两江产业基金等继续追加投资，同时还引入了重庆产业母基金、交银投资、广开控股等国有资本，共同完成30亿元的出资。但与该公司此前披露的B轮40亿元的融资目标相比，实际融资缩水了10亿元。
这轮增资于今年6月启动。6月9日，阿维塔增资项目在重庆产权交易网挂牌，挂牌起始时间为6月9日至8月4日。项目公告显示，阿维塔拟募集资金不高于40亿元，资金主要用于研发设计、产线投入、市场品牌发展、渠道建设等方面，以及补充企业流动资金需求。
阿维塔也表示，随着B轮融资的顺利完成，将进一步加快后续车型的研发设计、产线投入、市场品牌发展、渠道建设等。
Cruise将在西雅图部署Robotaxi
8月30日，据外媒报道，通用汽车旗下的自动驾驶子公司Cruise准备在华盛顿州西雅图部署一小批自动驾驶（AV）出租车，最初部署的车辆将包括安全驾驶员。
在该公司开始在西雅图进行测试之前，它必须根据西雅图交通局的自动驾驶汽车测试许可计划获得该局的许可。Cruise方面表示，西雅图将成为该公司自动驾驶出租车的绝佳试验场，毕竟这座城市有丘陵地区和恶劣的天气条件，这应该会给Cruise带来一些挑战。
据悉，该公司已经在美国其他一些城市展开了测试，如北卡罗来纳州的夏洛特（Charlotte）、佐治亚州的亚特兰大（Atlanta）、佛罗里达州的迈阿密（Miami）、田纳西州的纳什维尔（Nashville）、得克萨斯州的奥斯汀（Austin）和亚利桑那州的凤凰城（Phoenix）。今年8月上旬，加州监管机构加州公用事业委员会（CPUC）还批准Waymo和Cruise在旧金山扩大他们的自动驾驶出租车服务。
神龙否认电动车项目叫停
8月29日，神龙汽车发布声明称，神龙汽车有限公司电动车项目从未叫停，电动车型的研发目前在有序推进中，同时神龙汽车有限公司员工绩效工资一直正常发放。
神龙汽车表示，以「 汽车纪要」为代表的自媒体和个人虚构事实，传播公司的不实信息，属于无端诋毁、恶意污蔑。鉴于此类虚假言论对神龙汽车有限公司的恶劣影响，公司已经正式向公安机关报案并启动相关法律程序，将对参与相关报道的相关方依法追究法律责任。
此前，神龙汽车发布了未来的商品规划，将成为首个新产品全面电动化的合资公司。根据规划，其将在未来五年投放8款全新车型，向用户提供BEV、PHEV、REEV多等种动力系统，首款新能源车型将于2024年上市。
小鹏前互联网中心副总裁纪宇回归
近日，PowerOn报道，小鹏汽车前互联网中心副总裁纪宇已经再次入职小鹏汽车，目前挂职在总裁办的顾问办，其签名是「 自动驾驶顾问」，直接向CEO何小鹏汇报。目前，纪宇架构之下还没有任何团队，不过有消息人士透露，纪宇已经在协助小鹏北美团队和国内的对接工作。
虽然官方对于消息真实性并未给出回应，但有内部员工透露：在吴新宙宣布离职的第二周，纪宇就回归了。
据悉，2016年，纪宇加入小鹏汽车，出任副总裁、互联网中心负责人，带领团队研发了Xmart OS智能车载系统。2022年初原高德地区产品副总裁陈永海加入小鹏汽车，并取代纪宇互联网中心负责人一职，使其被迫转为顾问。降职发生不久，纪宇选择了离职。
传华为车BU发生大调整
8月30日，据红色星际报道，华为将于近期对车BU进行重大战略调整，主要是将核心业务和非核心业务进行区隔开来。其中，智能驾驶、智能座舱作为技术领先的业务，将保持不变，而非核心业务因不具有竞争优势，将会进行战略收缩和优化。
报道称，调整后，华为车BU将会对智能驾驶业务加大投入，中低阶智驾将会是华为今年的重点方向，MDC域控是华为今年力推的产品。有知情人士表示，已经有多家Tier 1和L4公司在研究和测试华为中小算力MDC510 Pro域控。
「老余的压力很大，这次战略调整的目的是降本增效，减少非核心业务的投入，把钱用在刀刃上。」一位车BU人士表示。
哪吒汽车完成70亿元融资
8月29日，哪吒汽车宣布，已完成总额为70亿元人民币的Crossover轮融资。值得注意的是，哪吒汽车并未披露更多的交易信息。有业内人士表示，Crossover轮通常是为了让企业更快IPO而进行的股权投资。
据公开数据显示，2017年9月至2022年7月，哪吒汽车获得了多轮融资，累计融资金额至少150亿元人民币。投资哪吒汽车的企业和机构众多，包括了宁德时代、深创投、360集团、华鼎资本、知合出行等。
此前，哪吒汽车频频被传将进行IPO。2020年7月，哪吒汽车宣布，将启动科创板上市申报工作，并计划在2021年完成上市。
特斯拉在美被要求提供Autopilot信息
否则每天罚款19.2万元
8月30日，据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉的Autopilot功能发出了一份特别命令，要求该公司提供相关信息，包括「从生产开始到现在，主系统的设计、材料组成、制造、质量控制、供应、功能或安装」方面的变化。这是继 NHTSA 2021年8月启动初步评估后，2022年6月升级为正式调查的一部分。
NHTSA 在7月26日给特斯拉法律部门的一封信中表示，对特斯拉 Autopilot 功能的监控和提醒机制感到担忧。信中说：「最近，NHTSA得知特斯拉推出了一种Autopilot配置，启用后可以让驾驶员在长时间内不需要对方向盘施加扭矩，可能会导致驾驶员注意力不集中和无法正确监督Autopilot。」
据悉，NHTSA要求特斯拉在8月25日前回复特别命令，否则将面临每天高达26315美元（当前约19.2万元人民币）的罚款。这一数字最高可累积到1.316亿美元。
福特向UAW提出合同要约
8月31日，福特汽车公司表示，该公司已向美国汽车工人联合会（UAW）提出了一份合同要约。福特在声明中说，这份合同将为小时工提供15%的工资增长和一次性总付，并在合同期内改善福利。
福特汽车表示，UAW代表的小时工的工资（包括加班费）和一次性奖金将从2022年的平均7.8万美元增加到合同第一年的9.2万美元。
奔驰MMA平台CLA概念车首发
9月4日，梅赛德斯-奔驰CLA级概念车在2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023）全球首发。该车定位全新入门级概念车，基于奔驰MMA平台打造，WLTC工况下百公里耗能仅约12kWh，纯电续航里程超过750km。
据悉，CLA级概念车仍然搭载贯穿座舱的悬浮式MBUX超级屏，同时还沿用了VISION EQXX概念车的mini-LED技术和沉浸式3D图形显示，经典的涡轮出风口则以数字化图形的方式呈现在MBUX超级屏左右两端，从传统的空调出风口转变为温度控制界面。
而且，CLA级概念车将会采用更为运动的后轮驱动模式，并且根据MMA平台的可拓展性，预计还可支持四轮驱动。梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松（Ola Källenius）表示，未来，CLA级概念车家族将会诞生4款车型，包括四门轿跑车、猎跑车和两款SUV。