大众确认了，全新一代B9迈腾将会在月底正式上市，此次调整，将从外观和内饰全面升级，不仅如此，传统的1.4T引擎也正式退出历史舞台，取而代之的是搭载到新速腾上的1.5T EVO引擎，价格方面对比现款将略有提升，但具体还是以官方消息为准。
从外观上看，这款B9迈腾算是完成而来蜕变。以往还比较沉稳了车头也变得复杂起来，而且能够感觉到新车所带来的立体感。双矩阵式的大灯上还增加了魅蓝光源，周围还镶嵌有半闭合式的行车灯，此外在格栅的上沿还增加了一层贯穿式的灯带，在整体的布局上显得格外突兀。此外新车还采用了全新LOGO，也更符合新车气质！此外新车中网下移，与整个前包围贯穿在一起，比帕萨特可是要漂亮太多了。
整个侧面也发生了改变，新迈腾首次换成了双刀锋式腰线，轮眉首次换成了双宽体式的布局，配合上方的线条，营造出更锋利的感觉。轮毂方面也采用了多叉式结构。尾部上，新迈腾首次加入了溜背式的风格，整个运动元素再次延伸。到了尾部，新增了鸭嘴式的尾翼，全新造型的尾灯与前大灯正好形成呼应，后包围以内嵌式的结构呈现，整个质感也远超帕萨特。
内饰上，新迈腾也迎来了蜕变，正式放弃了套娃式布局。而且全新的内饰也放在了海外版的帕萨特上。大概率会成为未来大众的新“套娃”！在整个显示区，除了配备了大尺寸的全液晶仪表盘以外，还增加了副驾驶娱乐屏，加之HUD抬头显示，科技感与智能化表现更为突出。同时，车内采用黑棕双拼色风格，加之白色缝线以及镀铬饰条点缀，继续强调豪华档次感。
动力系统，新迈腾正式取消了沿用多年的1.4T引擎，取而代之的是1.5T EVO引擎，而旗舰版的2.0T引擎依旧成为标配，动力上全部匹配了7档湿式双离合变速器。新车目前已经完成了路试，有望在下月正式上市。