2023年以来，新能源汽车销量增幅放缓、渗透率增幅下降。在价格战的引燃之下，存量市场的竞争愈发残酷，玩家们纷纷拿出“看家本领”，以一种近乎破釜沉舟的决绝姿态应对挑战。
谁能深自砥砺 ，脱颖而出？
时间沉默不语，却给出了所有回答。面对竞争对手的围追堵截，深蓝杀出了一条血路。数据显示，8月份的成绩单，深蓝汽车共交付了14,736辆，深蓝S7的单月交付更是首次破万，达到了10,037辆的水平，刷新了中国新能源车型上市最快交付破万记录。即便在整个中型SUV销量排行榜中，深蓝S7也名列第七，甚至超过了比亚迪唐DM、宝马X3等经典车型。
9月的深蓝S7依然热销，周度交付量维持在2000辆以上，持续破万指日可待。时人不识凌云木，直待凌云始道高，深蓝汽车为何能全面扫射30万以下增程阵营？细究其在技术、产品和服务三个领域的布局，才能窥见一二。
技术：超级增程点亮红海灯塔
目前，我国新能源车市场的主力是纯电车型。不过，纯电车辆续航里程短、充电时间长、配套基础设施少的困扰仍普遍存在，影响着消费者对新能源汽车的信任。
“电动+增程”形成了增程式电动汽车的双螺旋结构，更符合当下出行的现实条件。无论是城市居住环境下无法安装充电桩，或是公用快充设施不完善，增程式车型都能有效缓解当前阶段的里程焦虑，同时，可油可电的便捷补能方式更为贴心。
2021年，我国增程式电动汽车销量为10.48万辆，同比增长超2倍；2022年，我国插电和增程混动汽车销量同比增长150%，远高于纯电动汽车销量同比增长81.6%。
与此同时，2022年，众多车企涌入增程式赛道，长安、吉利、哪吒、自游家、零跑、东风……都对增程式汽车大力布局。曾经的蓝海隐隐泛红，只有品质先行、技术成熟的产品才能一边开拓市场，一边迅速突围，化身红海中最耀眼的灯塔。
在长安汽车完善的技术研发体系下，深蓝S7就是对30万以下增程阵营的一次碾压式的打压。
深蓝S7搭载了纯电和增程两种动力系统，纯电版车型的电机最大功率为160kW和190kW，百公里加速为6.7秒，有520公里、620公里两种版本。
增程版车型采用1.5L自吸引擎+后置电机的组合，发动机最大功率70kw，峰值扭矩141N·m，电机总功率则为175kw，峰值扭矩320N·m，CLTC综合续航里程分别为1040公里和1120公里。依托其强大的续航里程，消费者能轻松打破使用场景的束缚。
由于它的整个动力系统依靠电机驱动，发动机只是起到给电池供电的作用的物理特性决定的。增程版车型在驾驶感受上更偏向于纯电动汽车，而且由于没有插电式混动的多挡位复杂的调控，机械可靠性以及平顺性更高。
此外，深蓝S7的增程式车型搭载的来自中创新航的磷酸铁锂电池容量达到18.99kwh，0.5小时就能完成快充，且电池有着低温加热、液体冷却的功能。
深蓝的科技属性在深蓝S7超级增程的出色表现上，再一次加深。
产品：“既要、又要、还要”塑造全能选手
在强大的技术研发支撑下，深蓝S7精准地切中市场需求，除此之外，高配置和高颜值是深蓝S7两大重拳。
年轻、运动且有攻击性的前脸是长安深蓝产品的外观设计基调。S7 不论是纯电版还是增程版都采用了封闭式格栅的设计。
得益于快速收窄的水切线和顶盖线的交汇，加上深刻的腰线，三者共同组成了光影变幻的车侧型面，车身不同色的黑色饰板和延伸到车侧的细长尾灯让深蓝S7看上去非常精干，让一辆宽体中型SUV丝毫没有臃肿和平庸的感觉。
内饰方面，深蓝S7用色十分大胆跳脱，比如说，热烈的橙色的内饰配色，非常考验设计功底，如果元素堆砌繁杂，就很容易让视觉效果看上去冗杂和轻浮。深蓝S7采用了大面积的低饱和度橙色，与黑色上层仪表台营造出的环抱效果，配合恰到好处的镀铬点缀，手之所及都是细腻触感……质感油然而生。
此外，深蓝S7搭载了HUD抬头显示功能，15.6英寸悬浮式屏幕搭载高通骁龙8155芯片，内部包含GPS导航系统、AR实景导航、路况信息显示、道路救援服务、蓝牙、车联网、OTA升级、语音分区域唤醒、可见即可说等功能。
而在智能辅助驾驶方面，深蓝S7搭载的高智能集成式自适应巡航，可辅助驾驶员控制速度与方向，在车道内实现加减速行驶，有车跟车，无车定速，减轻驾驶疲劳，提升驾驶舒适度。
同时，NID3.0领航智驾辅助系统还可实现结构化道路从A点到B点的领航辅助驾驶、增强版ACC、增强版IACC场景优化和对施工路障、静止车辆、大型车辆、急弯、车道变化、道路边沿这些特殊路况的应对。
乘势而为的电动化、惊艳的智能化，深蓝S7的综合产品力确实做到了“人无我有，人有我优”。
深蓝S7是长安汽车规模化优势赋能下的精品答卷。深蓝拥有自建的南京智慧工厂，与许多造车新势力不同。该工厂规划年产能20万辆，拥有冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间和电池车间五大车间。
南京智慧工厂在自动化生产、智能制造技术、柔性生产、质量控制和绿色环保等方面均处于行业一流水平，进一步赋予了超感驾趣电动SUV深蓝S7强大可靠的智造品质。
服务：用户至上开拓共创精神
文学家罗兰·巴特提出“作品诞生，作者已死”结束了作者在文学作品中的绝对垄断地位，此时此刻的今天，读者、受众、用户……他们所代表的共创时代正式到来。
在变革与竞争之中，深蓝汽车渐渐学会了其精神内核，并迅速内化，凝练成八个字“用户至上、用心服务”。
深蓝汽车在经销模式上创造了“深蓝新模式”，融合了行业现有4S店模式与直营模式的优点，构建了直通直联的“四中心”渠道模式，实现了深蓝直营体系的快速落地。
正是在这一模式的促进下，截至目前，深蓝已在全国范围内布局了746个订单中心、390个移动展厅、427个交付中心、528个维保中心，以及1个线上线下联动覆盖全国的管家中心，形成了以用户为核心的服务生态闭环。
人与车“零距离”后，人与深蓝更是“零距离”，深蓝不仅走近用户身边，更要倾听他们的声音。
深蓝汽车为用户提供极致便捷、极致关怀和极致融合的三大服务理念。
理念难免有些晦涩，实操更为直观，举个例子，深蓝汽车在今年4月推出了“深蓝品牌周年庆，客户服务再升级”活动，对已购用户的权益和售后服务体系进行了全面升级，和以前一切升级服务都在停在交车钥匙那一刻完全不同。
在过去一年里，深蓝汽车累计开展了超过百场用户共创会，进行了超过10万人次以上的用户调研，涉及产品功能、车机技术、社群运营、服务体验等多个方向。
深蓝汽车还针对100多项用户反馈进行了深入讨论，并将这些反馈反哺到各业务渠道，为产品提升、车机功能迭代、服务体验感优化提供支持。
通过始终坚持以用户为中心的理念，深蓝汽车为用户留下“自由阐释空间”，并不断努力提升用户体验，从而赢得了用户的良好口碑和持续增长的销量。
写在最后：
在这个变革时代，无论是传统车企还是新势力，每一位参与者都在全力奔跑，为话语权，为梦想，为未来。
深蓝S7持续刷新交付记录的背后，是良好的发展势头，是不懈的技术研发、优秀的产品质量，贯穿始终的共创精神，正因为这一切才创造了中国新能源行业的“深蓝速度”。
残酷的市场无时无刻不在拷问着每个时代的转身者，对于深蓝汽车而言，前路纵然山高水长，且行且歌，自不坠青云之志。