绵阳观察 刘毅 付乔崧
绵阳火车站站前广场及周边配套建设一直颇受关注。9月15日上午，绵阳火车站站前广场及周边配套设施建设项目新闻发布会举行。川观新闻记者从现场了解到，绵阳火车站站前广场及周边配套设施建设项目包括两部分，分别是临园路下穿隧道工程和绵阳火车站站前广场改造工程，估算总投资约12.26亿元，建设总工期为36个月。项目将于9月23日零时正式动工。
绵阳火车站建成于上世纪五十年代，历经多次改扩建，并在2008年“5·12”汶川特大地震后进行重建，于2010年10月1日正式投入使用，随着绵阳火车站进出客流量大幅度增加，候车厅容量难以匹配日益增长的出行承载需求，影响了乘客出行体验。
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据绵阳交通发展集团有关负责人介绍，临园路下穿隧道工程西起荷花西街，东至文竹街一段，全长1419m、宽50m，建设内容主要包括隧道工程、道路改造及附属工程等。建成后，能够大大改善绵阳火车站周边交通现状，形成高效、复合、立体的站区交通格局，优化绵阳城市交通环境。
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火车站站前广场改造占地面积2.3万㎡，总建筑面积约5万㎡，建设内容主要包括地下土建工程、装饰装修工程、安装工程以及地面广场配套工程。
“对绵阳市火车站站前广场及周边配套设施进行改造提升是全面提升绵阳区域综合性交通枢纽地位的需要，是缓解城区交通压力，串联绵阳各大城市组团，促进组团协调发展的需要，是加快成渝地区双城经济圈形成各轨道交通一体化融合，完善客运交通枢纽客流‘一体化’换乘结构的需要。”绵阳市有关负责人表示。
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在施工过程中如何减少噪音、扬尘等影响，及对周边房屋的安全措施？
作为项目的建设方，绵阳交通发展集团有关负责人表示，未经批准，禁止施工单位在22时至次日6时进行超过国家标准噪声限值的作业。在项目建设期间，施工现场周围设置连续的封闭围挡，在围挡上和土石方开挖设备上设置喷淋系统，洒水降尘。同时，对运输建筑垃圾及渣土的车辆进行登记备案管理，运输过程中做到密闭不扬尘。
在做好周边房屋安全措施方面，项目建设方将聘请专业的监测公司对周边房屋进行监测。基坑开挖前，联合建设单位、施工单位、街道和社区对周边房屋外立面采取拍照、摄像的方式进行现状固定，对居民楼等重点部位采取入户取证的方式加强现状固定。