关于南京北站，有新消息了。
关于新南京北站建设情况的咨询
网友问：新南京北站何时开工？什么时候能够完工投入运营？
江北新区枢纽经济发展管理办公室回答：南京北站是北沿江高铁的控制性工程，目前设计团队正在开展初步设计优化工作。根据国铁集团工作计划，拟于九月底组织南京北站初步设计审查，项目计划于2027年底与北沿江高铁同步通车运营。
从答复里，我们能够提取到这些信息：
1，南京北站是北沿江的控制性工程，会与线路同步开通；
2，节奏的安排在国铁集团，不在我们这里。
所以，总是催着南京北站是没用的。
北沿江和宁淮铁路亦同步
此外，南京北站还是宁淮铁路的控制性工程，近日也有新进展了。
7月份的时候，中铁上海工程局集团有限公司（宁淮城际铁路5标项目经理部一分部）就已经申请了临时用地，说明项目在稳步推进中。
据了解，宁淮城际铁路与沪渝蓉高铁（江苏段即为北沿江）四线并行段为施工5标段，标段长度17.467km。（包含宁淮宁启联络线同步实施工程，长度约1.3公里）
就在上半年，宁淮高铁安徽段、南京段施工单位也已经确定。
NHZQ-03SG标：苏皖省界至天长站出站端站界（含滁天扬引入同步实施站前工程，不含已招标的天长站综合维修车间先行工程），标段长度为33.881km。
此标段第一中标候选人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司，评标价28.4亿元。
NHZQ-04SG标：天长站出站端站界至六合西进站端二院、铁设设计分界点，标段长度为33.589km。
此标段第一中标候选人: 中铁三局集团有限公司，评标价25.5亿元。
NHZQ-06SG标：改NHDIK172+570.367=D1K172+570.367（宁淮六合特大桥744号墩（含））~改NHDIK199+150，长度26.580km。
此标段第一中标候选人: 中铁四局集团有限公司，评标价26.8亿元。
通俗讲就是安徽和江苏段都已经完成了各项招标，线路距离全线全面开工不远了。
关于南京北站
南站北站是南京铁路枢纽三大主客站之一，规划引入沪渝蓉沿江高铁、宁淮城际铁路、宁滁蚌城际铁路、宁宣高铁、宁启铁路、京沪铁路，是南京“米”字形高铁网络的重要组成。
2022年9月，国家铁路集团明确铁路南京北站站房方案采用“扬子江头、金陵花开”的整体造型意向。
南京北站枢纽场站规划为3场16台30线，站场规模超越南京站与南京南站，站房拟建规模27万平米，预测远期年旅客发送量约3650万人次，车站最高集聚人数11000人。
南京北站枢纽经济区以南京北站为核心，老山以北、宁连高速公路以东，永锦路、学府路、龙泰路、龙盘路围合区域约12.6平方公里。以及南京北站地铁集中场段选址约1.8平方公里，共计约14.4平方公里。
未来的南京北站综合交通枢纽将引入地铁3号线、4号线、15号线、18号线及宁滁城际S4号线，这5条地铁线与南京其他地铁线串联起来，集散效应明显。
此外，根据前期规划来看南京地铁3号线四期、4号线三期、S4号线南京段等都将力争和南京北站同步建成投用。其中3号线四期和4号线三期已经初步纳入南京地铁下一轮规划，还未上报和获批，能否和北站同步通车仍存疑。
南京北站建成后将打通北沿江大动脉，加入“八横八纵”国家高速铁路网，不仅有力支撑南京强化综合交通枢纽地位、提升城市首位度、打造高质量发展区域增长极，而且对促进南京都市圈、苏皖两省共同发展和长三角一体化具有重大意义。
综合以上，以后就不要担心南京北站了，能跟上北沿江和宁淮铁路的节奏！