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邮轮利好消息不断：
9月19日，交通运输部发布关于做好全面恢复国际邮轮运输有关工作的通知。通知提出，在上海、深圳邮轮港口试点恢复国际邮轮运输的基础上，经商有关部门，决定自本通知发布之日起，全面恢复进出我国境内邮轮港口的国际邮轮运输；
9月19日，国产大型邮轮运营商爱达邮轮有限公司在“2023吴淞口论坛”上发布，旗下首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”将于2024年1月1日从上海吴淞口国际邮轮港启航，正式开始商业运营。
西南证券此前研报指出，“爱达·魔都号”总长323.6米、型宽37.2米，总吨13.55万吨。它的成功制造，实现了国产大型邮轮领域“零”的突破，也让我国成为全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。
国联证券研报认为，船海行业进入高质量快速发展时期。2023年预计船海行业将保持利润与营收双增态势，新船订单主要以结构性需求为主，大型LNG运输船、PCTC船热度不减，散油船在紧平衡的供需关系中新订单将逐渐增加；2022年为海军装备规划、调整之年，受益于海军装备体系化、信息化建设稳步推进，预计2023-2024年新一批军品订单有望到来；新兴产业如海上风电的持续发展为下游海工装备市场带来了新需求。建议关注中国船舶、中国海防、中船科技。
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声明：本文章内容为公开市场资料整理，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。
来源：腾讯自选股财经
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