一线看项目
日前，天陇铁路的控制性工程，全长19817.86米的新麦积山隧道在施工各方的努力下，正洞施工总里程突破2000米大关，标志着项目建设取得阶段性进展，为后续施工顺利推进及全线隧道贯通奠定了坚实基础。
在距离新麦积山隧洞出口900米处的隧道内，中铁三局天陇铁路项目部施工人员开动钻机打炮眼，为下一个循环的爆破开挖作业做准备。工作人员告诉记者，因地质条件较好，出口段掘进较为顺利。
【中铁城投天陇铁路一标三分部新麦积山隧道项目技术主管 米万里】现在开挖比较顺利，包括机械开挖和爆破施工，新麦积山隧道主要是爆破施工。隧道出口这一段掌子面主要是片岩加板岩，相对来说岩系较差，我们多方协作，进展比较顺利。
新麦积山隧道4号斜井内，在施工人员的操作下，破碎机、挖掘机等机械设备默契配合向内掘进，运输车辆来回穿梭，将洞渣不断运往弃渣场，作业现场紧张有序。
【中铁城投天陇铁路一标三分部新麦积山隧道项目技术主管 颉刚】围岩情况好，开挖比较顺利，新麦积山隧道4号斜井全长2568米，现在已经掘进了1410米，预计再有7个月完成施工。
新麦积山隧道工程位于麦积区甘泉镇及秦州区娘娘坝镇，隧道全长19817.86米，隧道进口位于麦积区甘泉镇胡家沟北侧一缓坡上，出口位于秦州区娘娘坝镇李子村北侧一缓坡上。截至目前，隧道开挖支护累计完成7337米，其中正洞完成2057米，斜井完成5280米。
【中铁城投天陇铁路一标三分部新麦积山隧道项目副经理 杜涛】十一期间，项目部全体职工坚守生产一线，保工期、赶进度、抢节点，以饱满的工作热情，全力推进各项任务，以实际行动向祖国献礼！
天陇铁路北起天水市，南至陇南市，新建正线全长215.218公里，是甘肃省第一条全额投资、自主修建的铁路工程，由中铁城投集团建设。天陇铁路的建成通车，对打通陇东南至川渝地区新的客货运输便捷通道，完善西部陆海新通道网络布局，推进沿线国土资源开发和新型城镇化进程，加快实现乡村振兴具有重要意义。
天水市融媒体中心记者：张旭 胡彦兵（转载请注明出处）