10月10日，杭温高铁一期首条接触网导线在义乌至横店区间成功架设，由此拉开全线接触线架设序幕，标志着杭温高铁“四电”施工全面进入冲刺阶段。
接触网工程是铁路电力牵引供电工程的主构架，是沿铁路上空架设向列车供电的输电线路，通电后额定电压为 27.5千伏，相当于列车的“大动脉”其施工质量直接影响着列车的运行速度和安全稳定。杭温高铁一期架设接触网总计587条公里。
杭温高铁接触线统一采用恒张力放线车施工，确保导线的平直误差不超过0.1毫米。施工人员在施工中采用BIM建模、可视化交底技术，使用接触网腕臂、吊弦自动化预配等智能化工机具实现了作业效率和施工工艺、质量的提升。
目前，杭温高铁新建磐安站、仙居站、楠溪江站主体混凝土结构已顺利封顶，预计今年年底将完成全线铺轨。
杭温高铁北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站，工程建设分为两期，一期为义乌至温州段、二期为杭州至义乌段。
杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道，建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重大意义。
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来源：杭州铁路枢纽工程建设指挥部
文图：王晓 制图：殷超
编辑：殷超 审核：陶彬彬 监制：杨欣