首个由中企在海外投资建设的国际机场通航运营!

...
当地时间2023年10月16日上午9时许,首架进港客机平稳降落在停机坪,标志着柬埔寨暹粒吴哥国际机场(SAI)通航运营。
柬埔寨民航国务秘书处在现场组织举办了热烈的首航仪式,仪式由民航国务秘书处大臣毛哈万纳(Mao Havannall)主持,柬埔寨王国政府副首相兼内阁事务部长翁赛维索(Vongsey Vissoth)、旅游部长宋速更(Sok Soken)、暹粒省省长布拉索潘(Prak Sophoan)及柬埔寨政府相关部门官员,中国驻柬埔寨大使馆驻暹粒领事办公室,中国民用航空局,投资方云投集团、云南建投集团、云南航产投集团,参建合作单位及柬埔寨旅游协会等各界人士近400人参加首航仪式。
通航当天,首个进港航班由曼谷航空执飞,从泰国素万那普国际机场飞往暹粒。吴哥国际机场为首架进港客机举行了“过水门”仪式,翁赛维索、毛哈万纳、宋速更、布拉索潘、殷时军等嘉宾代表前往停机坪迎接旅客及机组成员,并为他们送上鲜花和祝福。当舱门缓缓打开,在充满高棉风情的仙女舞烘托下,旅客们热情洋溢地走下舷梯,争相在吴哥国际机场打卡留念,欢声笑语掀起一个个小高潮。
吴哥国际机场位于柬埔寨暹粒省索尼贡县达亚乡,距离举世闻名的世界文化遗产吴哥窟古迹40公里,是柬埔寨政府重点打造的大型国际机场。机场等级为4E级,设计年旅客吞吐量为700万人次,航站楼建筑面积8.18万平方米,跑道长度3600米,可满足主流大型宽体客机起降。
暹粒吴哥国际机场是第一座由中国企业在海外以“BOT模式”实施的国际机场,由云投集团牵头控股投资,云南建设集团组织建设,云南航产投集团全面负责机场运营管理。吴哥国际机场贯彻“一体化设计”的理念,对机场和开发区的交通和景观系统进行整体规划,保证机场和周边区域相互协调、有序衔接。航站楼设计沿袭柬埔寨当地传统建筑坡屋顶形式,在建筑核心位置升起的玻璃尖塔如同宫殿庙宇和吴哥古刹的顶部造型,形成航站楼的制高点和标志形象。机场采用钢结构预制和模数化建造的理念,大幅缩短施工工期,实现建筑设计与结构设计的良好结合。机场航站楼空间有序、动线通畅、流程清晰,能够为来自世界各地的旅客提供便捷、高效、舒适的航空出行服务。
吴哥国际机场能够避免飞机起降噪音对古迹稳定性的破坏,有利于更好地保护吴哥窟历史遗迹;能够提高当地民航交通基础设施水平,进一步释放航空运力需求,为全球各地的旅客领略吴哥古迹的魅力提供便利,更好地促进柬埔寨经济发展。
未来,吴哥国际机场将致力于提高服务质量、优化航线网络,积极拓展与全球各大城市的航线连接,更好地服务柬埔寨经济社会发展和文化交流。
和小编一起了解一下
柬埔寨暹粒吴哥国际机场
↓↓↓
柬埔寨暹粒吴哥国际机场项目选址距吴哥窟40公里,距暹粒市区51公里,占地约700公顷。项目主要包括航站楼、机坪区、飞行区、市政功能配套区等功能分区。
图片
柬埔寨暹粒吴哥国际机场航站楼
航站楼面积约8.18万平方米,使用玻璃尖塔的现代工艺展现吴哥古迹宫殿庙宇神韵,体现柬埔寨文化特色。
飞行区等级为4E级,可满足主流大型宽体客机起降,为开通远程洲际航线提供有力支撑。
图片
飞行区亮灯
机坪区通过远近结合的方式合理设置停机位,提高机场运行效率。
图片
柬埔寨暹粒吴哥国际机场机坪区
市政功能配套区配置“一关两检”、航食配餐、机务场务、消防中心、急救中心、能源中心、机场油库等完善的配套设施,为后期机场安全运行提供坚实保障。
图片
柬埔寨暹粒吴哥国际机场安检区
柬埔寨暹粒吴哥国际机场
有着四大设计亮点
一体化设计
新建的柬埔寨暹粒吴哥国际机场场址开阔、空域条件良好。本期年旅客吞吐量700万人次,航站楼采用T形构型,远期可沿左右方向两侧发展指廊、停机坪以及机场附属设施,沿航站楼中轴线方向,向陆侧发展开发项目。
图片
航站楼及飞行区
贯彻“一体化设计”的理念,对机场和开发区的交通和景观系统进行整体规划设计,保证机场和周边区域相互协调、无缝衔接。简明清晰的规划架构,保证了机场建设具有良好的开端和有序的发展。
图片
柬埔寨暹粒吴哥国际机场
空间有序,流程清晰
航站楼构型划分为主楼、连接体、中心区和指廊四个部分,与航站楼功能空间和旅客流程契合良好。旅客可跟随高耸的三角天窗实现清晰顺畅的流程环节,一连串高低错落、起承转合的空间转换,给旅客带来颇具仪式感的乘机体验。
图片
航站楼正立面
模数控制,缩短工期
航站楼设计采用钢结构预制和模数化建造的思路理念,大大节约施工工期,降低施工难度、控制施工成本。通过合理高效的结构系统,逻辑清晰的建筑造型,实现建筑设计与结构设计的完美结合。
图片
航站楼钢结构桁架施工
因地制宜,尊重传统
设计沿袭了热带建筑的传统,将主楼、连接体、中心区和指廊等各部分体量相对拉开,加大建筑的开敞面和通透性,利于通风和散热。建筑屋面高耸、周边挑檐深远,利于排水和遮阳。楼内区域采用了半开敞式设计,在中央商业区、指廊候机区外围设置室外休闲观景平台,使建筑和环境、室内和室外相互交融。
图片
航站楼玻璃尖塔的现代工艺
航站楼沿袭柬埔寨传统建筑坡屋顶形式,整体屋面设计为双坡屋顶。在建筑的核心位置,商业区顶部升起的玻璃尖塔如同宫殿庙宇和吴哥古刹的顶部造型,形成航站楼的制高点和标志形象。
来源:云南省国资委、云南发布
图片:人民网
责编:李冬雨
编审:周晓雪
终审:周健军