|图：GMZJC、eup
|文：GMZJC、eup、仰望LK、KM.Wolf
|编辑：Neveadun、仰望LK
在大湾区内
轨道交通并不只有地铁一种制式
广深佛莞四座城市在建地铁的进度图
不足以勾勒出大湾区轨道交通的全貌
……
从2019年11月起，Metro Bay团队开始关注大湾区地铁在建新线的建设动态，并于每月月初制作进度图。
为了让大家了解更多线路的建设动态，Metro Bay团队于2023年5月首度推出大湾区城际在建新线建设进度图，为您直观呈现大湾区14条在建城际线路所取得的进展。
需要说明的是，广花城际、芳白城际、南珠中城际、佛穗莞城际的进度图及进度简评不包含在本文内，将继续在《广州地铁在建新线建设进度图》中发布。欢迎阅读回顾：
广州地铁在建新线建设进度图【2023年9月】
Metro Bay大湾区城际在建新线进度图将在1月、4月、7月、10月按季度更新。感谢您的关注！
与此同时
Metro Bay团队考虑到城际铁路
“四通八达，互联互通”的属性
新增“全网一张图”的进度图形式
力求在表现线网整体构架的基础上
简明扼要地展示各车站、区间的进度
城际线路进度收集难度较大
为了保证进度图的准确性
Metro Bay团队持续收集资料
尽可能更充分地了解各新线的建设动态
每一次的建设进度图
蕴藏了Metro Bay团队对线路建设情况的了解
凝聚了Metro Bay团队在搜集资讯上的心血
因此
本文将以纯付费文章的方式发布
还请大家多多理解和包涵
免费试读内容：
大湾区城际在建新线进度总图、一条城际的进度图及简评
付费内容包括：
大湾区城际在建新线分线进度图 / 部分线路开通日期预测 / 详细进度节点 / 进度简评 等丰富内容。
而今Metro Bay Plus公众号已设置留言区
大家可在推文下方的留言区畅所欲言
相信随着留言区的开通
我们与读者之间的距离将大大拉近
更多思想智慧的火花由此迸发
更多丰富有趣的观点也将诞生
欢迎关注Metro Bay Plus
让我们在评论区讨论更多
关于大湾区城际建设的情况
也许大家会对建设进度图中的各种图标感到迷惑
不清楚每个图标具体表达什么意思
如何理解进度图中的图标？
简单地说
主体施工阶段一对应：围护结构施工 到 围护施工完成 的阶段
主体施工阶段二对应：开挖 到 封底 的阶段
主体施工阶段三对应：封底 到 封顶 的阶段
我们曾发布过一篇推文对进度图阶段进行详细介绍，详情请回顾：
那么接下来
便是我们为各位读者带来
2023年秋季
大湾区城际在建线路建设进度图
以下所有图片可点击查看大图
由于进度图为非官方图片
由于建设进度不公开，Metro Bay团队对此进行粗略预测
因此难免会有部分疏漏，希望各位读者理解
各进度图中线路名为方便识别，并非完全沿用工程名，部分车站采用简称或别称
本图中所有站名、线路名均为工程名或非官方定名，颜色仅供参考
所有图片仅供参考，还请以官方信息为准
穗深城际南延进度简评
by：eup、仰望LK
工程进展节点：+2
穗深城际铁路南延段起于深圳机场站，终至皇岗口岸站，设计时速为160km/h，分成两部分先后获批并开工：机前段（深圳机场站~前海站）全长15km，新建西乡、宝安、前海3座车站；前皇段（前海站~皇岗口岸站）全长20.5km，新建超级总部、皇岗口岸2座车站。
穗深城际铁路机前段的进展让人感觉终于进入了正轨，西乡到宝安双线始发推动着隧道进度迈过了重大一步，固戍工作井也总算做好了接受准备，以迎接两年前的“跨海盾构”，相信不久我们就能看到深圳城际铁路的第一个、以及第二个盾构贯通喜报了。
前皇段继续在稳步推进中，一台盾构下井，出入线始发，除此之外中心公园停车场、皇岗口岸站等都有主体结构建设上的突破，只是不能体现在进度图中，目前看，南延线的两段共同开通的可能性继续在升高，列车招标只购买前皇段而没有机前段就是一个佐证。不过两段分别开通的可能性也不至于被排除。
总体而言，穗深城际前皇段的进度用“欣欣向荣”形容比较恰当，但机前段就没那么理想了。虽然机前段较早开工，但以目前的进度来看，2025年能够开通已经是最乐观的情况，也不能排除最终两段同步开通的可能。
---Metro Bay---
后文的在建线路进度图包括
广佛南环（佛山西-番禺）
佛莞城际（番禺-东莞西）
新白广城际南段（白云机场北-新塘南）
广佛东环（番禺-竹料）
穗深城际琶洲支线（广州莲花山-琶洲）
广清城际北延（清城-省教职城）
广清城际南延（白云-花都）
珠机城际二期（珠海长隆-珠海机场）
广佛西环（佛山西-花都）
深大城际（T4枢纽-聚龙）
深惠城际（前保-坪地）
深惠城际大鹏支线（龙城-新大）
莞惠城际北延（小金口-惠州北）
---Metro Bay--