10月各品牌车型具体销量已出，比亚迪海鸥、元PLUS包揽了轿车和SUV细分市场的销量冠军，下面我们就来看下这两大细分市场销量前十都有哪些车型。
轿车销量前十中自主品牌与合资品牌分庭抗礼（各上榜了五辆），比亚迪海鸥以出色的性价比赢得了不少消费者的认可，秦PLUS DM-i已经是连续两个月出现环比下降，马上年底了为冲击300万辆的目标，是不是该开启限时优惠来提升下销量。
排在2-4位的则是国人的老朋友朗逸、轩逸和速腾，朗逸和轩逸月销还能保持在3万辆以上，除了终端有着较大的优惠外，品牌光环依旧能起到一定的作用，尤其是老一辈人还是很认这些合资品牌的。
传统合资B级车仅有凯美瑞月销破2万辆，迈腾雅阁销量分别为18911辆和17052辆，雅阁这两个月销量回暖，10月份以45辆的微弱优势反超帕萨特。
曾经轿车一哥五菱宏光MINI EV滑落至第九位（20337辆），而五菱缤果（第七位，23744辆）成为家族新的扛把子。
再来看10月SUV销量前十，比亚迪元PLUS唯一一款破3万的车型，埃安AION Y和特斯拉Model Y分列2、3位。
比较令人惊喜的是哈弗H6，单月销量达25928辆，这也是2023年哈弗H6最好成绩，甚至还压了宋PLUS DM-i（23849辆）一头。
7-8名来自本田CR-V与丰田锋兰达，两款车月销均破2万辆。
BBA中仅奥迪Q5L月销破万，宝马X3卖出了9600多辆表现尚可，奔驰GLC销量仅为7001辆有点掉队。
以上就是10月轿车和SUV销量前十的车型。