距俄罗斯外长拉夫罗夫访问朝鲜不到一个月，由俄自然资源和生态部长科兹洛夫率领的一个俄政府代表团，又乘机抵达了平壤，与朝方开启了两国新一次的沟通交流。而俄朝两国这种频繁的外交往来，其实也预示着，两国关系发展的一个新方向。
【俄自然资源和生态部长科兹洛夫率领的政府代表团，乘机抵达平壤】
根据双方发布的官方新闻稿，在俄方代表团抵达后举行的招待会上，朝鲜对外经济相尹正浩就明确表示，朝方将与俄方一道，促进两国在各领域的合作。科兹洛夫也表示，莫斯科愿意推动双边合作更进一步。
仅从尹正浩与科兹洛夫的表态上，外界其实就能够确认，俄朝政府现在已经不满足于在军事等少数领域持续深化合作，而是希望将深海合作的范围进一步扩大，为日后一些更加重要的战略协作，打下坚实的基础。
【在招待会上，朝方明确提到了促进两国各领域合作】
相信关注东北亚局势的朋友都清楚，军事交流一直是俄朝合作的主轴，无论是俄防长绍伊古率团访朝，还是朝鲜领导人访俄过程中的，前往俄方军机生产厂等地的特殊行程安排，都展现出了这一点。
在美日韩三国于戴维营举行首脑会议后，便开始进一步加强在半岛方向上的三方联动，各类联合军演不断，美国和韩国刚刚改变了核威慑战略，俄罗斯与美国的关系已跌至谷底，与日韩两国关系也因北方四岛、制裁等问题恶化的大背景下，俄朝合作的这条主轴是不会变的。
可如果只有军事领域的合作，俄朝关系的发展就会有“瘸腿”之处，且不利于两国摆脱外部局势恶化，带来的发展压力。在这种情况下，双方自然会希望在其他领域，也取得突破。
【俄防长绍伊古访问朝鲜时，参观了朝方展出的诸多武器】
回到双方此次的沟通交流上，科兹洛夫此次率团到访，主要是来参加两国经贸科技合作委员会对话会的。
根据公开资料，这个委员会的主要责任，就是促进双方在贸易、林业、运输、科技、地方合作这5个领域的交流。因此，双边贸易和科技合作，应该是此次双方会晤的重点，运输等方面的合作，一定程度上是为了贸易等合作的展开而服务的。
当然了，虽然双方没有明说，但两国在科技领域的合作极有可能与军事有一定的关系。最大的可能，便是要在涉及导航定位的航空航天领域展开合作。
【俄朝领导人的会晤是在俄东方火箭发射场举行的】
此外，俄方代表团的名单之中，出现了体育部长奥列格·马季钦的名字，因此，双方的会晤应该也会涉及到体育方面的交流。
而在这个代表团访问之前，俄朝两国应该就已经在能源领域，达成了一定的合作。在外交上，双方也存在一定的默契，朝鲜现在就是全球极少数的，在乌克兰问题上，明确支持俄方的国家。可见，两国确实如尹正浩所说，正在各领域深化合作。
更重要的是，俄朝现在所有的合作，最终都是要为共同应对地缘局势发展，而进行的更高层级合作提供助力的。毕竟，两国现在所处的外部形势都算不上好。
朝鲜方面的情况，相信已经不用多说，三八线方向上的对峙，以及华盛顿发起的制裁已经持续了很多年。
【朝鲜半岛局势持续紧张】
俄罗斯虽然在推进“向东看”战略的实施上，取得了一定成果，但整体的外部形势，并没有好转。
在欧洲方向上，俄方仍未在战场上取得突破，但北约的扩张已经很难阻挡，莫斯科在这一方向仅剩白俄罗斯一个坚实盟友，和匈牙利等少数能够勉强维持的伙伴国家；在中亚方向上，随着美欧在外交层面的不断发力，俄罗斯也面临着新的挑战；在高加索，随着亚美尼亚明确倒向西方，俄罗斯在这一地区的影响力大减；再加上此前已经提到的，美日韩在东北亚方向上的施压。普京政府现在需要选择一个方向，率先打开突破口，缓解自身压力。
相比之下，有着朝鲜这个传统合作伙伴的东北亚，无疑是一个不错的选择，且在这一方向上，俄朝的很多动作，其实是能够得到中国支持的。毕竟，我们也十分清楚，如果仅仅是为了对付朝鲜，华盛顿不用像现在这样，拉上日韩两国，在半岛方向动作不断，其最终的目标，仍旧是中国和俄罗斯。
【美日韩在戴维营举行领导人会晤，就三方合作达成了新的协议】
只是在东北亚局势过于复杂，中俄朝虽然都面临着美国推动北约东扩，所带来的外部压力，但中朝、中俄以及俄朝关系发展程度不同，三国与美日韩的实际关系也存在差异，中俄朝三方合作的时机，并不是非常成熟。这也是此前，俄方以大使提议的方式，提出让朝鲜加入中俄联演等建议，试探中朝态度，没有得到中朝积极回应的主要原因。
但从长远的角度上看，我们其实也是乐于看到，俄朝两国在各个领域深化合作的。只有中俄、中朝以及俄朝关系，都发展到了一定的高度，三方的全面合作，才有可能正式开始。甚至于俄罗斯此前提出的，举行中俄朝联合军演，以及让朝鲜加入中俄主导的地区性组织，在未来都不是不能谈。