11月17日，电哥在广州车展现场关注到别克ELECTRA E5先锋版亮相，就在上个月新车刚刚完成上市，售价为16.99万元。

作为新增车型，新车在动力及续航上并没有进行打折，CLTC工况纯电续航545km，并配有30英寸弧面6K大屏幕和L2级智能辅助驾驶系统。

外观方面，别克ELECTRA E5新增先锋版车型整体设计与现款车型保持一致，采用家族式最新设计语言，整体简洁大气，车身线条流畅凌厉，呈现出不俗的高级感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892/1905/1681mm，轴距为2954mm，在同价位车型里基本属于领先水准，加上短前后悬设计，为内部乘坐空间提供了充足的保障。

内饰方面，新车同样采用了家族式最新设计，配备30英寸一体弧面6K屏幕，搭载了全新一代VCS智能座舱和最新迭代的eConnect互联技术，内置高通骁龙8155芯片，支持5G网络、CarPlay手机互联、多媒体语音识别控制系统和整车多模块OTA并行刷新。

配置方面，别克E5配备了6安全气囊、4种驾驶模式选择、L2级智能辅助驾驶系统（8个超声波雷达）、全车无钥匙进入、自适应远近大灯、前排多层隔音玻璃、模拟声浪、方向盘加热、主驾驶电动座椅记忆以及后排空调出风口等配置。

相比此前的入门款智享标准续航版车型，主要少了可开启全景天窗、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、前排手机无线充电、前排电动座椅调节、前排座椅加热以及电动遮阳帘等配置，但指导价却便宜了3.9万元。相较之下，还是新增的先锋版车型更具性价比。

动力方面，别克ELECTRA E5基于奥特能智电平台打造，搭载最大功率245马力、峰值扭矩330牛米的永磁同步电机，官方百公里加速时间为7.6秒，最高车速180公里/小时。底盘采用前麦弗逊式后五连杆式独立悬架。

续航方面，新车搭载容量为68.4千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程545km，支持交流慢充和直流快充功能。在快充模式下，电量从30充至80%仅需28分钟。

可以看出，别克ELECTRA E5先锋版，起售价下探到17万元以内这个价位，赋予了更高的性价比，大幅降低了入手门槛。对于注重实用、性价比的家庭用户，是非常合适的。

近距离体验别克ELECTRA E5先锋版：30英寸6K大屏很吸睛