好消息！
新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段工程项目
同意通过用地预审啦！
11月份以来，自然资源部相继印发了5个拟新开工铁路项目“建设用地预审意见函”，这些项目用地预审正式获得自然资源部批复同意，为项目初设批复和今明两年尽早开工建设创造了有利条件。
绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段
1.批复主要内容
新建绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段工程项目（项目代码：2201-510000-04-01-255404）已列入《中长期铁路网规划》（发改基础〔2016〕1536 号）。经审查，该项目用地符合规定，原则同意通过用地预审。
该项目用地应控制在460.95公顷（6914亩）以内，其中农用地395.63公顷（5934亩），耕地167.44公顷（2512亩），涉及永久基本农田116.03公顷（1740亩）。
2.项目概况
绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段线路起于绵阳南站，途经绵阳涪城区、三台县，遂宁射洪市、大英县、船山区、安居区，止于遂宁高新站。
项目已纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》（发改基础〔2021]1788号)。
项目建设将有助于完善西部地区绵阳至遂宁至内江的区域铁路网，形成成渝城际网骨干线网，加快推动成渝地区双城经济圈综合交通运输体系高质量发展，同时对完善国家综合立体交通网骨干网也具有十分重要的意义。
新建正线136.212公里，新设绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站，预留芦溪站。新建联络线长（折双）16.585公里，包括西成客专绵阳站联络线和成达万高铁遂宁站联络线；新建绵阳南存车场，动车走线长（折双）0.56公里；绵阳站、遂宁站、新桥线路所改造工程，改建宝成线1.6公里。
正线按高速铁路标准建设，为双线电气化客运专线，设计速度为250公里/小时；全线桥梁74.449公里/152座、隧道32.449公里/62座，桥隧比78.48%。
项目建设总投资293.75亿元。
来源：遂宁发布