封面新闻记者杨芮雯 刘雨薇摄影报道
随着19号线二期以最高标准顺利通过初期运营前评估、车站集体亮相，离19号线二期的开通运营日期越来越近。11月23日，成都轨道集团举行19号线二期试乘活动，并在九江北站、温家山站、红莲站、蓝家店站等站点组织媒体试乘参观。
全长约42.87公里的19号线二期工程共设12个车站，全部为地下线，集市域通勤快线及双机场快线功能为一体，衔接成都双流国际机场和成都天府国际机场两个门户枢纽，是助力成都走向国际化的重要交通渠道。
19号线二期开通初期运营后，19号线经天府站至天府机场北站与18号线共线运营，线路全长将突破100公里，成为成都地铁当下最长线路。
19号线二期正式运营后，温江区与双流区、天府新区、东部新区及双机场联系将更加紧密。例如，金星站至双流机场2航站楼站将由原来约50分钟缩短至30分钟内，金星站至天府商务区站、天府机场1号2号航站楼站较原来缩短近20分钟。同时，金星站至机投桥站高峰发车间隔由约6分钟缩短至4分钟以内，进一步加密发车频次、优化换乘衔接。
19号线二期开通后，线网部分站间的最短路径也将会缩短，票价下降。其中九江北站到双流机场2航站楼票价从6元降为4元，线网1594个站间票价均有不同程度下降，市民地铁出行更实惠。
该线采用4辆编组的A型地铁车辆，设计运行速度最高达160公里/小时，继成都地铁现有最高设计运行速度140公里/小时再度提升。