近日，英国BBC在社交平台官宣汽车节目Top Gear将在可预见的未来中正式停播。
据悉，称该节目现任主持人Andrew Flintoff在拍摄节目的过程中发生了严重事故，造成节目将陷入长期停播。对此，也有海外媒体分析称，自从Jeremy Clarkson（杰里米·克拉克森）、James May（詹姆斯·梅）和Richard Hammond（理查德·哈蒙德）三人远走美国，投入亚马逊开播TGT（The Grand Tour）节目后，Top Gear节目的声量、影响力以及盈利状况均每况日下，而主持人受伤也仅仅是压垮BBC这档汽车秀的最后一根稻草。
在《一品汽车》看来，作为曾经全球汽车行业中在影响力最大的汽车节目，Top Gear在诞生的46年间贡献了无数名场面，其中尤以21世纪初诞生的“三贱客”组合最受国内粉丝关注。但随着2015年，大猩猩杰里米与节目组的矛盾暴力事件后，最终也将这档汽车节目推向下坡路。
毫不掩饰的说，Top Gear直接影响了我本人对汽车的热爱，并引导我进入汽车媒体行业，相信也有很多小伙伴也仍然记得蹲守在字幕组，按季追更Top Gear的那些青春时光。接下来，我们便与你一同走进这场汽车大秀，回首名场面同时一探背后的故事。
01
默默无闻20载 三贱客一出天下知
Part One
事实上，这档举世闻名的汽车大秀诞生于上世纪的1977年，当年Noel Edmonds和William Woollard作为最早的制作人将其搬上了BBC(英国广播公司) 2电视台的银幕。至今有着46年的历史，该节目以分为三个时代，即“三贱客前的起步阶段、三贱客执掌主持人的黄金期，以及三贱客出走的落寞时刻。
Top Gear名字的含义来源于1960-1975年在BBC广播1台播出的同名节目(该节目主要以英伦流行音乐为主，在当时大受欢迎)，最早的Top Gear时长30分钟，主要以介绍新车和讨论用车的话题为主，其形态有点接近于新闻类节目，更被国人熟知的“Top Gear”形态始于2002年改版重新推出，每年两季，每季7集左右，外还有编外单独制作的特辑。
02
大猩猩率先入局 开启三贱客时代
Part Two
从不温不火到火爆全球，这一切的改变在主持人杰里米到来后得到改观，而他也成为了这档节目最鲜明的标签之一。1988年，当时还是《Performance Car》杂志记者的他加入了Top Gear，他当时虽然还没到而立之年，却拥有非凡的语言天赋和人文精神，能够把专业知识通过另外一种富有趣味的方式进行表述。杰里米为这个节目加入了大量幽默搞笑的因素和讽刺尖酸的评论，也使Top Gear迎来了收视率的大爆发，其鼎盛时期曾达到600万的观众数量。
1999年，Top Gear遇到了巨大困难，节目一直未能突破瓶颈。其中很大原因是因为杰里米离开Top Gear，转而主持自己的谈话类节目《Clarkson》，并由现役主持人詹姆斯·梅(绰号“龟速船长”)接替了他的工作。然而詹姆斯古板的性格使得Top Gear风格大变，造成大量观众群流失，2001年，BBC因收视率过低而宣布停掉了这档节目。
之后的故事相信大家也能猜到七七八八了，BBC电台非常需要一档汽车类节目，于是重新包装了Top Gear，并且再次启用杰里米。与外号大猩猩一同加入Top Gear的还有哈蒙德 (绰号“鼹鼠”)以及精心设计的剧情，类似“明星开廉价车”的趣味栏目都为奠定这档节目如今的格局起了重要作用，而三位名嘴主持也由此走上了星光大道。
03
标准富二代 大猩猩克拉克森
永远高喊SPEED&POWER
Part Three
毫不夸张的说，几乎全世界车迷都知道BBC的汽车节目Top Gear，而这些车迷肯定都听过杰里米·克拉克森这个名字。他与Top Gear的关系就像是科比与湖人的关系，相互之间打上了纠缠不清的烙印。
杰里米·克拉克森于1960年4月11日出生在英国唐卡斯特，早年的他在莱普顿学校上学。就在他13岁，他的母亲突发奇想，以儿童文学角色帕丁顿熊为模板，做出了帕丁顿熊的毛绒玩具。因此，帕丁顿熊玩具大受欢迎，杰里米的父母成立了公司，把它做成了家族企业。
直至今日，帕丁顿熊的毛绒玩具制作者仍是这家以JC母亲姓氏命名的Gabrielle Designs。而最早，JC母亲产生制作帕丁顿熊玩具的念头，是为了给JC做一个圣诞礼物，是的你没看错，大猩猩是妥妥的富二代，大名鼎鼎的帕丁顿熊是他家族的产业。随后，杰里米的第一份工作是旅行销售员，后来转行替他的父母销售帕丁顿玩具熊，在此之后，杰里米在《罗瑟勒姆广告人报》受训并成为了一名专业记者。
在Top Gear节目中，三位主持人总是不停地比赛、较量，杰里米总是高喊“SPEED AND POWER”，希望通过速度与性能对抗一切。他们曾比赛通过不同的交通工具看谁能先到达北极点。哈蒙德采用的比较原始的方式——狗拉雪橇，杰里米和詹姆斯则驾驶一台改装丰田皮卡。经过激烈的角逐后，杰里米率先到达了北极点，也无意当中成为第一位驾车到达北极点的人类。此外，杰里米也曾与另外两位主持人一起找到了尼罗河的源头。
杰里米的口无遮拦引来过无数批评，他曾因为不当言论收到200位英国观众的投诉以及17000名卡车司机的抗议；不过让事态变得严重的是2009年，杰里米在节目中公然批评英国首相戈登·布朗，差一点被炒鱿鱼，之后甚至有粉丝倒戈，给他制作了把枪伸到嘴巴里的漫画，示意他闭嘴。
杰里米身高1.98米，不过他在BBC中最猛的不是身高，而是身价！2012年他主持Top Gear总收入超过1400万英镑，其实这其中主持费只有一百万英镑，不过由于杰里米的公司是与BBC合资制作这个节目的，所以他还可以由股份中分红八百四十万英镑。BBC先前一些超名牌主持人最高能拿到六百万英镑，不过这与杰里米的一千四百万英镑相比，就显得微不足道了。
04
车底广告位招商中！
鼹鼠哈蒙德是个全才
Part Four
杰里米是Top Gear的灵魂，但即便他再风趣幽默也促不成节目的成功，Top gear能有全球闻名的影响力，绝对离不开另外两位主持人为节目注入的个性元素。理查德·哈蒙德身高只有170厘米，正是由于“五短”的身材，他被杰里米戏谑地称为“鼹鼠”，不过身高并不能说明太多问题，要知道哈蒙德可是凭借着他略显“忧郁”的眼神赢得了众多女性观众的芳心。
哈蒙德曾经担任过电台DJ，是一位天生的越野迷，据说他开口的第一个单词是“Land”，接着是“Rover”，也有网友因为他喜欢美国车，戏称他虽然是英国人，但内核是一个纯纯的美国人。三位主持人中，哈蒙德是唯一一位拥有直升机驾照的人；06年他试图使用一部装有喷气式引擎的汽车打破英国陆地速度记录，不幸的是高速行进时右前轮突然爆胎引发翻车事故，哈蒙德大脑严重受伤险些殒命，康复后的他在第9季节目中再次和观众见面。
随后的故事相比大家都很熟悉，在转战亚马逊开启The Grand Tour节目后，哈蒙德再度出现严重事故。在该节目拍摄过程中，他驾驶1,000马力的纯电动概念超跑Rimac Concept_One，参加一场在瑞士举行的Hemburg Hill Climb爬山赛，为The Grand Tour节目的第二季拍摄素材。彼时，电动超跑时发生严重车祸，哈蒙德差一点儿就离我们而去了。随后，同事大猩猩克拉克森便说出了“鼹鼠的车底广告位始终在招商”这句名梗。
事实上，哈蒙德不仅仅是一位汽车主持人。他还主持国家地理频道的《工程新典范》系列，主要阐述当今最伟大的建筑成就与生活中普通物件的点滴关联。2010年，他主持的《理查德·哈蒙德：看不见的世界》意在带领我们观赏超出人眼视觉极限的平行世界，本片展现的画面美妙至极，超高速摄像机下的影像令人赞叹，加上哈蒙德主持的风格老练而幽默，绝对是BBC的精品纪录片，欢迎大家自行光看。
05
手握多项极速记录
龟速船长詹姆斯梅很狂野
Part Five
和另外两位铁杆速度迷不同，另一位主持人詹姆斯的爱好则是开着慢悠悠的英国豪华老爷车兜风。喜欢条条框框按部就班的詹姆斯做什么事情都慢条斯理，加上他几乎出门就走丢的方向感，总能在集体外出拍摄时爆料不断，让人哭笑不得。不过可别小看他，他曾经在赛道上得到过传奇F1车手Jackie Stewart的真传，还将一辆布加迪威航开到了417.3Km/h的极速。
詹姆斯曾经每周也为《每日电信报》的汽车栏目撰写专栏，他出生于布里斯托尔的一个四子之家，早期在纽波特度过了初中生涯。他的青少年时期生活在南约克郡，在奥克伍德综合学校读书，并且还是威斯顿教区教堂少年唱诗班的一名成员。后来詹姆斯在兰开斯特大学学习音乐，毕业后，他在切尔西的一家医院做了一名档案管理员，并且做了一小段时间公务员。
在工作期间，詹姆斯梅也是一个出了名的愤青，他曾在撰写专栏时期曾经以较为隐晦且出彩的方式暗讽当时主编，随后被发现遭到辞退。随后梅也开启了个人的主持工作，其拍摄的人在日本、人在意大利以及人在印度等节目均颇为受人喜爱。
06
神秘的Stig与疯狂的明星赛车秀
Part Six
您以为Top Gear只有三位主持人？并不完全正确！还记得每次主持人测试完一款超跑后请出的驯养车手吗？有人说他并非是属于这个世界的生物，有人说头盔和赛车服正是他的本来面貌，但在我看来，Stig是这档节目里最重要的组成因素之一，神秘的头盔试车手已经成为Top Gear的旗帜之一，我们不需要知道他的真实身份，只需赞叹Stig每次在赛道上划过的完美弧线。
这个人物是由节目主持人杰里米·克拉克森和节目制作人安迪·威廉共同创造的，“Stig”是在他们以前就读的莱普顿学校里对新来的男孩的昵称。虽然只有一个“主要”的Stig，但是还有几个“分拆”的Stigs， 用主持人的话来说就是“Stig的表兄弟们”。节目中，The Stig负责为测试车型设定来回时间，同时也为节目《明星开廉价车》中的明星嘉宾提供技术指导。
BBC电视台总是拒绝官方确认谁才是Stig的真正扮演者，“谁是The Stig”曾经是网络上经常询问的热门话题。最早黑色Stig的扮演者是佩里·麦卡锡，麦卡锡在第二季节目播出他第二版自传时也确认了他曾是“The Sitg”。第二位Stig的身份也在本·科林斯的自传中被揭露了，他一名专业赛车手，曾参与F3，Indy Lights， 跑车，GT赛车，家用车和V8超跑的赛事。
Top Gear第一季中就出现了Stig的身影，不过那时的他全身穿着黑色的赛车服和头盔；到了第3季，Top Gear宣布黑色的Stig在一次航母上做特技时刹车不及，冲进了大海，从此一个崭新的白色Stig出现在了观众面前。资料曾经显示他或许是前F1冠军达蒙·希尔，甚至主持人杰雷米还透露出是迈克尔·舒马赫，不过可以肯定的是，白的Stig的扮演者有过很多不同的人。
在2010年6月21日，Top Gear第13季节目中，The Stig终于决定不再坚守这个秘密。在广大观众和主持人的鼓动下，The Stig终于脱下了那个戴了N年的头盔，Stig原来真的是他——迈克尔·舒马赫。片中舒马赫驾驶法拉利FXX做出了匪夷所思的圈速，不过这一幕究竟只是节目作秀，不过这都不重要了，为车迷和观众带来戏剧性的桥段才是意义所在。
车是Top Gear中重要的组成部分，但这档节目里有的可不仅仅是车，还有一些似车但非车的东西。虽然超跑是节目中的常客，如法拉利Enzo、玛莎拉蒂MC12、保时捷卡雷拉GT等都曾在节目中亮相，不过它们可不是最引人眼球的汽车元素！还记得节目中曾经出现过的派拉蒙·掠夺者以及飞人动力翼装吗？像这样直接碾压观众三观的镜头，节目中应有尽有。
不过既然是汽车节目，核心内容还是会停留在汽车相关的边边角角上，就好比节目中的新闻环节。该环节以汽车界新闻以及概念车介绍等等为主要内容，不过基本每一期节目中主持人都不会乖乖做完新闻，而是无尽地吐糟各类政策以及政府官员，甚至对英国首相加以讽刺。这样疯狂的元素只会出现在Top Gear上，若换做其它节目肯定分分钟被和谐的命运。
自Top Gear完成转型后，每一集会邀请来明星嘉宾到节目自制赛道上体验一下廉价车(reasonably-priced car)并做出圈速，随着时代进步，所用廉价车也经历了从铃木利亚纳到沃克斯豪尔Astra的升级，不过每当F1车手做客时，仍然会使用利亚纳跑圈速。迄今为止，节目已经迎来过多位F1世界冠军以及影视名流，憨豆先生和汤姆·克鲁斯等都曾到此一游。
“酷车墙”也是节目中的一大特色，它把汽车按照“酷”的等级分成几类：严重不酷，不酷，酷和零度以下，后来杰里米觉得DB9实在太酷了，所以专门开辟了一个电冰箱，作为DB9独有的区域。酷车墙的评判标准很简单，如果你开这车去邀请知名女演员吃晚饭，她要是能被打动就说明这车酷，否则就不酷，不过看似很炫的超跑在这里一般成绩都不理想。
Top Gear对于车迷的另一个伟大意义在于它将几乎所有能买到的量产车都带到了他们的专用赛道：一个私人飞机场，并将所有车辆的最快圈速制成榜单，榜中的车辆涵盖了几乎所有的超跑，其中还有柯尼塞格CCX这样的神秘跑车。不过能停留在榜单上的只包含能合法上路的量产车，所以做出过超快圈速的帕加尼Zonda R以及法拉利FXX都只在榜单上昙花一现。
07
Top Gear官宣停播 一代人终将老去
Part Seven
曾经三贱客时代的Top Gear能满足车迷的观看欲，随后老友记中JOEY的扮演者 Matt LeBlanc的加入，也让这一节目短暂找到传播亮点。但无奈，随着多为主创人员的相继离开，该节目始终未能重现辉煌，最终陷入默默无闻之中，其在国内的声量也大幅被另一档三贱客主导的The Grand Tour所淹没。
回首十余年的黄金期，Top Gear贡献了诸多名场面，他们曾在S20E04制造了“举世闻名”的河里完，也曾在S10E05和S22E01中开启城市通勤大挑战，更曾经多次在节目中与坦克、战斗机同框，伴随不断的爆炸和冲撞中完成节目录制。
相信当下这项节目停播，也宣告了部分车迷青春的完结。但正如新裤子那句歌词写的：一代人终将老去，总有人正年轻！老东家Top Gear已然青春不再，三贱客虽然年事已高，当他们还在继续拍摄节目，当下The Grand Tour大多以特辑形式播出。
虽然最新一期仍未定档，但杰里米也在不断的更新拍摄他自己的农场生活，哈蒙德仍然在主持自己的老车修复短片，而船长同样仍旧以他独到的幽默方式，不定期更新汽车评测，这对于很多喜好三贱客的车迷而言，就是一种幸福与挂念。
写在最后：
这一期内容中，《一品汽车》没有探讨汽车行业发展，也没有就某个品牌进行战略解读，同样没有带来产品评测与导购。今天，我们只是深深的怀念了曾经辉煌的Top Gear，追忆了那些属于青春与热爱的美好瞬间，也欢迎各位在评论区留下你对这档汽车节目的评价与寄语。