特斯拉最近正忙着在北美加速布局V4超充桩，作为今年早些时候在欧洲首发的充电基建设施，V4在美国的能见度也越来越高，俄勒冈州、内华达州和阿拉巴马州都有了这一设施。近日，海外媒体在佐治亚州的亚特兰大拍摄到了一组全新的V4超级充电桩。
V4充电桩与之前的特斯拉超充桩相比，配备了CCS-1适配转换器、刷卡感应区和显示屏。此外，V4超充桩的线缆也比之前长了1.23米，达到了3.5米。另外，V4超充桩的理论最大功率有望达到615千瓦，不过他们单位充电功率目前还与V3保持一致。
对于像现代Ioniq 5和奥迪E-Tron GT这样的纯电动车来说，高压快充桩可以说是游戏改变者的存在，慢充桩终究还是会成为历史。
根据测试，V4快充桩的充电枪在插入Model 3后，充电功率达到了255千瓦，仅在10分钟内便将电量从20%充至60%。不过，目前特斯拉还未确认V4快充桩的满血状态是否需要额外软件推送升级来解锁。
除此之外，亚特兰大的V4也为拖车准备了额外充电空间，线缆采用了利用导热液体的浸没式冷却，特斯拉Semi拖头也能使用这一套基建设施。
那么，你会不会因为V4快充桩而选特斯拉的新车呢？