广州至韶关高速公路，简称广韶高速，项目位于中国广东省，是国家五纵七横规划项目中京港澳高速公路(高速编号Ｇ４)广东省境内的重要组成部分。广韶高速北起韶关市乐昌市小塘，接京港澳高速耒宜段，途经曲江、翁源县翁城、清远市英德、佛冈、广州市从化、花都，南止于广州市白云区太和镇。2003年11月22日全线通车。线路全长310公里，总投资为91.34亿元，韶关南至太和路段为双向六车道，其余为双向四车道，实行分道限速，最高时速为100公里。是广东中部南北走向的咽喉要道，车流量巨大。而韶关以北路段因地势高、湿度大，冬天路面容易出现结冰，造成交通中断，另因为坡长、弯急不时发生交通事故。
为了适应新业态下经济发展需要，对广韶高速进行改扩建成为一件迫在眉睫需要解决的民生大事件。广韶高速公路改扩建项目经过广东相关部门研究和分析，决定对京港澳高速韶关至广州段启动扩容计划。
广韶高速公路改扩建项目（南段）起于清远市佛冈县石角镇的佛冈互通，止于白云区太和镇的太和枢纽互通，全长72.6公里，由双向六车道改扩建为双向十车道，建设工期48个月，预计2027年建成通车。作为广东省“十四五”重点建设项目，项目将采用两侧拼宽为主，分离增建和单侧拼宽为辅的方式对道路进行改扩建。
10月，广东交通集团所属广韶高速公路改扩建项目控制性工程先行用地获自然资源部办公厅批准，部分路段已取得施工许可，项目正式开工。广韶高速扩容工程自９月份开工以来，项目建设单位积极投入人力、物力，加大机械设备进场速度，项目推动顺利。
近期，伴随着最后一方混凝土注入桩基孔内，广韶高速公路改扩建项目（南段）首根桥梁桩基灌注完成，标志着项目桥梁施工取得突破性进展。灌注的TJ1标定古石大桥左幅1-3#桩基属于旧桥单侧拼宽。为减小施工对既有高速桥梁的影响、加快成孔速度，项目采用旋挖钻成孔工艺施工，并推广使用超声波成孔检测仪辅助终孔验收。
本项目建成开通后，将有效缓解道路交通压力，提升路网服务水平，让群众出行更加顺畅。进一步增强粤北地区与粤港澳大湾区基础设施的互联互通。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。