随着西安女车主败诉，一度闹得沸沸扬扬的“上海车展事件”中的两位女车主，在跟特斯拉的诉讼中全都败诉。
这意味着影响巨大的“刹车失灵门”落下帷幕，特斯拉获得了清白之身。当然，也有观点认为，特斯拉并非完全一清二白。到底是怎么回事呢？
1. 女车主被判道歉赔款
特斯拉“刹车失灵案”和上海车展车顶事件其中一个当事人——西安女车主李女士，近日在法院的判决中败诉。
在案件审理过程中，法院委托司法鉴定机构对李女士的车辆进行了鉴定。鉴定结果表明，涉案车辆并不存在刹车问题，符合国家相关技术标准。
法院认为李女士在没有充分证据的证实的情况下，采用拉横幅、侮辱性言辞等，在网络发布不实言论等法律禁止的行为，已经超出维权的合理界障，给特斯拉企业形象造成严重影响。
有鉴于此，法院做出判决，认定李女士名誉侵权责任成立。判决书显示，被告李女士必须在十日内删除在网络平台发表的相关言论，并以书面方式向原告特斯拉道歉。
在赔偿方面，李女士需赔偿特斯拉经济损失和维权费2000元，同时负担110元的案件负担费用，以及20000元车辆鉴定费，合计22110元。
特斯拉方面认为李女士的“造谣”成本显得过于轻微，他们原本要求的是500万元赔偿，后续可能进一步上诉。
2. 刹车失灵门落下帷幕？
2021年上海车展期间，特斯拉两位出过交通事故的车主——河南张女士和西安李女士，一同身穿带有“刹车失灵”字样的白色T恤，出现在上海车展特斯拉展台。
其中，张女士一度爬上特斯拉展车车顶进行维权。当天，张女士因扰乱公共秩序，被上海市公安局青浦分局行政拘留，李女士也被处以行政警告。
该事件迅速发酵，成为当年车展上的焦点，舆论开始关注特斯拉车辆安全问题。
随后，关于特斯拉“刹车失灵”的事件以及相关言论层出不穷，虽然均没有被第三方权威机构证实，但确实导致特斯拉深陷“刹车失灵”的质疑之中。
张女士和李女士，也跟特斯拉展开拉锯战。
今年5月份，张女士起诉特斯拉侵犯其名誉权和个人隐私两个案件，都以败诉告终，而特斯拉诉张女士名誉侵权案目前正在审理中。
李女士都被判道歉赔偿，那么张女士大概率也会得到这样的判决。
3. 特斯拉获得清白之身？
特斯拉刹车失灵门事件，算是落下了帷幕。
该事件中没有赢家，张女士和李女士不仅遇到交通事故，还是输了官司，给特斯拉道歉赔偿；特斯拉虽然赢了官司，但是声誉确实收到损害。
从判决结果来看，终获清白之身是特斯拉最欣慰的地方。当然，有观点认为，事情并没有那么简单。
特斯拉虽然不存在刹车失灵的质量问题，但是其单踏板模式，及其强制设定，确实一度备受争议，而这或许跟“拉刹车失灵门”存在相关联系。
特斯拉所谓的“单踏板”模式，事实上并非只有一个物理踏板，只是在车辆驾驶过程中，较少使用刹车踏板，而常用一个电门踏板：踩下电门踏板，车辆就加速；抬起电门踏板，车辆就减速并同时回收能量。
喜欢的人，认为这个功能很好，脚部不用频繁在不同踏板之间移动，降低驾驶难度，而且还可以节能，降低用车成本。
不喜欢的人，则认为这颠覆了人们固有的驾驶习惯，容易导致误踩，从而引发交通事故。
更为严重的是，特斯拉一度剥夺了用户的选择权，强制所有车主必须使用单踏板模式。
后来在消费者不断投诉，以及国家监管部门的缺陷调查和压力之下，特斯拉终于妥协，取消了出厂默认的单踏板强制状态，不仅将选择权交回给车主，而且还在加速踏板被长时间深度踩下时发出提醒。
人命大过天，在车辆安全方面，再怎么谨慎都是应该的。作为车主，不能为了私利冤枉了车企；作为车企，也要在车辆安全上不断追求满分。