航线到底有多贵?为什么说买得起私人飞机,却不一定能买得起航线

购买私人飞机对于普通老百姓来说,是一件可望不可及的事情。
然而现实真的是这样吗?
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其实,私人飞机并没有大家想象中的那么天价。据有关数据显示,我国有能力购买私人飞机的潜在客户超过了30万人。
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目前我国的轻型飞机中,性价比最高最大众的是蜜蜂系列,价格在15-32万元之间,加满油能够北京上海飞一个来回。
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以蜜蜂3C机型为例,它最远能够从乌鲁木齐飞到哈尔滨,全程约4500公里。
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另外,还有北京和厦门飞机有限公司,生产的AD200和AD100飞机,价格都在20万元左右。当然,也有贵价的私人飞机。像石家庄飞机制造厂生产的小鹰500轻型飞机,价格是199万元。
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不过,与比尔·盖茨这样的富豪相比,这些飞机的价格都是小巫见大巫了。比尔·盖茨曾斥资1.6亿美元,购买了一架空客A380。没错,就是我们乘坐的世界上迄今为止最贵、最大的民航客机。
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而除了这架空中“巨无霸”外,比尔·盖茨还拥有一架波音757、一架环球快车和一架挑战者604。光是这架环球快车的价格就高达4500万美元,听起来是不是很豪气呢。
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不过先别急着羡慕,买了飞机不算什么,后续一系列的费用才让人头大。
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首先,你买了飞机得飞上天吧,这就涉及到了航线费用的问题。航线费用包括了起降费、机场工作管理费、空中交通管理费、空域使用费、导航设施使用费以及通信设施使用费等等一些列费用。
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而且这些航线的收费标准还不一样,跟飞机型号、班次和成本等有关。除此之外,飞机还需要后续的燃油及维护成本。
具象的跟大家算一笔账吧。
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以王健林和马云等人的私人飞机型号,湾流G550的价格为例。它的购机费用为3亿3千万人民币,然后是每年200万的托管费用,这其中包含机务航线检修、航线申请等,飞得越多花得就越多。接着是飞行费用,大概一年500万左右。然后还有每年3000万元的保养费用,这里包含了定检、航材、改装和清洁费等。最后,还有一晚1到2万的停机费用;每人每天2万元的机组费用;以及一年100万的保险费用。看完之后,瞬间觉得没事堵堵车也挺好。
最后,来感受一下我国知名人士们的私人飞机。
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著名演员赵本山在2010年斥资2亿人民币,购买了一架有着“空中办公室”之称的私人飞机。
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国际巨星成龙在2012年2月3日落地巴西,以2亿人民币的价格购买了一架定制商务机,机尾印制着醒目的“龙”字。