道路交通安全是最基本的民生需求，是社会治理现代化的重要内容。当前，我市正奋力打造新时代道路交通安全工作的“常州样板”，以扎扎实实的“绣花功夫”推进精细化管理，不断在道路交通安全治理现代化上实现新提升。
“骑电动车时一定要戴好安全头盔！”11月29日上午，在S122省道东侧的梅林劝导站附近，66岁的戴建成正叮嘱过往村民注意骑行安全。作为西夏墅镇梅林村的交通安全劝导员，他长期坚守在村口的交通干道旁，与村里的其他志愿者一起，常态化开展交通安全、反诈劝导工作。
交通安全劝导员在村口站岗，打通了农村交通安全综合管理的“最后一米”。目前，西夏墅镇在10个行政村（社区）全部建立“一村六员”交通安全劝导队，并组建派驻式人民调解室，聘请法律工作者、退休政法干警，协助做好道路交通事故矛盾纠纷调解工作。
作为常州市道路交通安全综合治理试点单位，西夏墅镇以创建道路交通安全示范镇为契机，率先在全市挂牌运行农村道路交通安全综治中心，精细化治理国省道高风险路段和平交路口，今年道路交通亡人事故下降41.2%，239省道西夏墅段整治后亡人事故实现“零发生”，真正做到了管理责任“有人担”、隐患治理“有力度”、劝导管理“有力量”、宣传教育“有抓手”。
思想认识到位、态度坚决有力、方法科学有效。西夏墅镇的有效探索，是全市抓实抓好道路交通安全工作的一个缩影。
统一全市交通信号放行规则、放宽公交专用车道通行条件、调整交通隔离护栏……今年以来，常州以一个个贴心举措，有力激活交通安全治理新动能，获得广大市民真心点赞。
认真贯彻习近平总书记关于安全生产重要指示批示精神，常州紧扣“专项整治巩固提升年”“基础建设强化推进年”和重大事故隐患专项排查整治行动，有力有效推进道路交通安全各项工作，全市交通健康指数继续保持全国主要城市第一方阵，平均通勤时耗在全国同类城市最短、通勤感受度第一。
成绩的背后，有“五股力量”在推进。
一是政府主导力。市、区、镇（街道）三级全部成立道路交通安全委员会，政府主导、部门联动、社会参与的道路交通安全治理格局基本形成。
二是制度约束力。制定实施交通亡人事故“深度调查”、党政领导“现场必勘”和“零死亡”认定通报等制度，以“硬规定”“硬指标”倒逼各项措施“硬执行”。
三是机制驱动力。围绕农村交通安全、非机动车治理提升、停车建设管理、超限超载治理、农用车整治等重点难点，搭建工作专班，体系发力、协同共治。
四是社会参与力。开展道路交通安全“美丽乡村行”巡回宣讲，安全头盔进企业、进学校、进小区，社会各界和广大市民共建共治共享氛围越发浓厚，交通安全宣传教育提升行动计划覆盖面、影响力不断扩大。
五是管理创造力。推出重点区域路段分级分类监管、电动三四轮车销售“三告知”、事故纠纷人民调解和“刑民合一”巡回法庭等创新举措，有力激活了交通安全治理的新动能。
但也要清醒地认识到，安全生产始终是“易碎品”，道路交通作为安全生产的重点领域，更是“易碎品”中的玻璃杯，道路交通安全形势严峻性、复杂性的基本面没有改变，事故预防长期性、艰巨性的基本面也没有改变。
11月29日，在常州市道路交通安全委员会全体会议上，市长盛蕾要求全市各级各部门加快从思想理念、措施方法、制度机制、责任体系等环节补短板、强弱项，进一步夯实道路交通安全基层基础，以更高站位、更大决心、更硬措施，持续推进道路交通安全治理能力和治理体系现代化。
其中，在提升系统治理能力上，要聚焦学校、医院、商业集中区、景区景点等重点区域，着力破解交通拥堵、出行难、停车难等难题。将道路交通安全融入城市运行“一网统管”建设，实现“管理无感，舒适有感”。在强化风险防控上，要升级完善车辆主动安全智能防控系统功能，持续加强电动自行车生产、销售、改装、回收报废等环节的全链条安全监管，重点推进指路标志信息指引改善、国省道平交路口安全保障、穿村过镇路段安全设施和临水路段安全防护提升等工作，建立健全严重交通违法行为动态研判、常态治理机制，保持严抓严管的高压态势。
面对中国式现代化常州实践的新任务，面对高质量发展走在前列的新要求，面对人民群众日益增长的美好生活新需要，道路交通安全永无止境、永远在路上。常州将时刻保持“隐患无处不在、成绩每天归零”的忧患意识，以等不起的紧迫感、慢不得的危机感、坐不住的责任感，一着不让地抓好各项措施落地落实，不断提升本质安全水平，为奋力书写好中国式现代化的常州答卷，创造更加安全畅通有序的道路交通环境。
记者：颜乃禾 摄影：陈华兴
编辑：刘丹宁
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