2023年11月17日下午，随着“雷霆号”盾构机刀盘缓缓抵达红卫河中间风井接收井，由中铁二局城通公司承建的轨道交通13号线西延伸纪翟路站～红卫河中间风井区间下行线顺利贯通。
这是继10月29日上行线贯通的第二条隧道，也是上海地铁13号线西延伸工程首个双线贯通的隧道。标志着十四五期间国内首条新型预埋承插式接头新型管片地铁正线隧道区间双线顺利贯通。
走向示意图
该区间下行线从纪翟路站出发后以直线在纪宏路下走行，经二河桥，下穿红卫河桥，下穿北友谊河驳岸桩基，单线长734.621米，区间管片采用新型预埋承插式管片施工。
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什么是预埋承插式接头新型管片？
承插式管片工艺类似中国古建筑中的榫卯结构，采用凹凸结合的连接方式，将管片紧密拼插在一起，省去人工拧螺栓的步骤，从而构成“环刚纵柔”的隧道框架。相较于传统的螺栓拼接，承插式管片在施工精准度上实现了质的飞跃，进一步推进了隧道管片生产标准及作业流程的统一，驾驶员操作拼装机，在连接头设计、以及拼装操作等环节，都能做到精准化匹配、标准化操作，既节省了人力，成环精度也能进一步提升，减少了渗漏水等情况的发生，此外，还能提高隧道的抗变形能力，提升隧道环形的受力性能，极大地减轻后期隧道运维的压力。
本次区间贯通不仅是13号线西延伸工程建设的一大进展，也是预埋承插式管片在上海轨道交通复杂正线区间应用的重要实践。
目前，轨道交通建设行业正向着全自动化方向演进，预埋承插式管片技术的推广应用、盾构机智控及5G网络等一批新技术新工艺的应用，正在为行业技术迭代打下基础。
图文：申通建设
编辑：赵若楠
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