引言
1985年6月23日，一架由加拿大前往印度的航班在途经爱尔兰领空时，在雷达上神秘消失。两个小时后，这架客机的碎片与机上329条鲜活的生命，已全部葬身于冰冷的大西洋。
（飞机外观）
这场空难是如何发生的？是出于机长操作的不慎，还是有意外事故发生？因此事涉及到印度、加拿大、英国和爱尔兰等多个国家，这些国家都参与了调查。
经过多方调查，人们惊讶地发现，这场空难并非意外发生，而是一场早有预谋的恐怖袭击事件。
凶手来自哪里？他们是用何种手段让飞机消失并且坠毁？他们为何要制造这场空难，想要报复的对象是谁？
一、印度飞机离奇消失，再出现已是冰冷残骸
1985年6月23日，一架由加拿大前往印度，中途停靠英国伦敦的航班正常起飞，机长汉萨·辛格·纳伦德拉已有56岁，拥有超过两万小时的飞行经验，可谓是经验丰富。起初，一切都很正常，谁也没有料到，一场灾难即将发生。
（机长汉萨·辛格·纳伦德拉）
在途经爱尔兰上空的时候，爱尔兰的航空交通管制人员在雷达上还能看到三班航机，182号班机与其他两架航班在雷达上重叠，飞行一切正常。
（副驾驶 萨特温德尔·辛格·宾德尔）
但当分属于环球航空与加拿大太平洋航空的两架航班飞离航道后，航管员却惊讶地发现，182号班机在雷达中已经失踪。
（雷达的重影）
航管员迅速联络机组人员，但始终无人回应，意识到不对劲的塔台迅速通知了附近的货轮与爱尔兰海军，在大西洋展开搜寻。
两个小时后，在爱尔兰南部的海域，人们发现了尸骸与飞机碎片。经确认，这正是182号班机的残骸，机上329人全部遇难。
（飞机残骸）
消息一出，震惊印度与加拿大。这是历史上加拿大最为严重的一次空难，加拿大迅速组织了相关人员对事故海域展开了调查。
是因飞机自身故障，还是有人故意制造了这场意外？由于飞机残骸大多位于深海，黑匣子暂未找到，调查组成员决定先从遇难者遗体入手。
他们首先对打捞上来的132具遇难者遗体进行检查。他们惊奇的发现，罹难者并非像设想的那样在水中溺水而亡，而是多数在空中丧生，只有两具尸体有溺水的迹象。
（海中打捞）
他们都有一个共同点，身上的衣服大部分都已破烂，据此，法医推测他们的身体是从31000英尺高空坠落。
此外，臀骨和肩骨的骨折在遇难者的身体上较为普遍，法医得出结论，这是只有人体从上空坠落，剧烈翻滚才能造成的伤势，这种伤势只有从高空坠落的乘客身上才会有。
由此可见，飞机在坠入海中之前就已经解体，新的问题摆在调查组的面前：飞机是怎么解体的？
二、调查专家多方排查，最终还原失事真相
此时，对黑匣子的打捞工作仍在进行中，为此，调查组又将目光转向了飞机的维修记录，试图从中找到蛛丝马迹。
（黑匣子）
起初，他们发现，客机在出发前额外搭载了一具故障的引擎，还因此晚点一个多小时，如果没有做好阻力补偿，那么飞机很有可能因失去平衡而故障甚至解体。但调查员很快推翻了这一想法，飞机在失事前并没有发出任何求救信号。
如果是因机身故障出现坠毁迹象，机长早就会向地面发出警报，而飞机的突然消失可以表明，当时是出现了措手不及的情况，所有人都没有反应过来，飞机就已经失事。
多次尝试后，黑匣子终于浮出海面，调查组迅速对黑匣子展开了调查，他们发现飞机出事前一切正常，而事故发生前的上一秒，机组人员还在进行交谈，一切正常。
（飞机）
就在调查组一筹莫展之际，一起在日本发生的爆炸事故，对解开182班机遇难的原因提供了线索。
原来在6月23日，日本成田机场的行李员正在将行李从加拿大的一座班机转移到印度航空的一架班机时，一个行李箱突然发生了爆炸，造成了两死四伤。专家进行检验，发现行李箱内的四根炸药的威力，能够在高空中让飞机失压并且解体。
（行李箱爆炸）
同样与加拿大和印度有关，调查人员不禁想到，飞机上是否也被安放了炸弹，才出现了这样的事故？
很快，打捞上来的飞机残骸就证实了这一猜想。在前行李仓的地板上有20多个洞，洞口边缘呈现呈现花瓣形状，这符合高空爆炸的特征之一。
失事原因找到了，那么，凶手是谁，炸弹是怎么放上来的？
三、恐怖分子落入法网，安保漏洞引人深思
他们迅速对登记人员展开了了检查，很快就有了收获，锁定了嫌疑人。他们发现有一名乘客在值机后只有行李登机，而他本人并没有登上飞机。此人名为L辛格，他本人并没有办理前往印度的手续，但却要求为行李办理。
值机室工作人员对其托运行李的目的地提出了异议，但却遭到了这位乘客的破口大骂。无奈，工作人员为他办理了托运手续，行李箱并顺利的登上了飞机，而他本人却悄悄的溜走了。
不幸的是，当天的安检又出了问题。X光机出了问题，无法使用，无奈，所有行李由工作人员手动检查。
（X光机）
但由于安保人员的工作培训未做到位，行李再次出现了问题。在示范时，管理人员只说明发出某种声音的行李有问题，却没有解释如果发出其他的声音该如何做。
当检测器发出不同的警报声后，只认一种声音的安保人员在犹豫片刻后，决定放行这件行李，间接导致了悲剧的发生。
（锡克教）
恐怖分子的身份很快被锁定，他们就是试图在印度建立独立的锡克教王国的极端主义分子，此举是为了报复印度政府对锡克教分离主义分子的镇压，而成田机场行李的主人名为M辛格，据此，调查组认为这是一场恐怖袭击案件。两位恐怖分子来自同一组织。
此后，加拿大警方陆续逮捕了巴巴尔·哈尔萨的涉事成员，但被视作主谋的里普达曼·辛格·马利克却因证据不足被释放。但就在2022年的7月14日，马利克被不明身份的袭击者枪杀，警方认为，这是一场迟到37年的复仇。
（2005年马利克（中）被释放时面带微笑）
此后国际机场都加强了行李安检措施，对中转人员是否登机严格审查。而如今屹立在温哥华士丹利公园的纪念碑也提醒着世人，不要忘记恐怖主义带来的灾难，国际需要和平，才能避免流血事件的发生。
（温哥华士丹利公园）
参考资料：
涉嫌制造空难炸死329人 印度富商37年后被击毙. 三峡晚报,2022-07-18
Canadian report into 1985 Air India crash is expected．BBC ，2017-02-19