中国核动力运输船准备开工,和航母同厂建造,小型化技术突破?

12月5号,江南造船厂公布了他们设计的核动力集装箱运输船设计,并且通过了相关机构涉核领域的审核批准。
这艘船是一艘装载24000个标准集装箱的超大型运输船,预计满载排水量在25万到30万吨之间,大约相当于3到4艘003航母。
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说到003航母,它现在就在江南造船厂的泊位上进行测试,江南造船厂也是我们国内目前唯一一家建造了平甲板弹射型航母的造船厂。
核动力船舶和航母厂家碰撞在一起,意味着什么?我想各位朋友应该很清楚。不过,这次江南造船厂推出的核动力运输船有一个亮点值得注意。
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先进熔盐堆技术
江南造船厂这次推出的核动力运输船设计有一个显著的特点,它使用了先进的熔盐堆作为核反应堆。
什么是熔盐堆呢?如果朋友们看过核反应堆的原理,就知道核裂变反应放出的热量需要通过介质传递给水,加热水变成水蒸气去推动蒸汽轮机,这就是一回路和二回路。
一般的反应堆一回路也是用水,只不过压力比较高,水温可以达到几百度,这几百度的水给二回路中的水进行加热。
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几百度听起来很高,但是二回路一般也是有一定压力的,水温超过200度以后才会变成高温高压蒸汽,这样才能更有效率地推动蒸汽轮机。
但这样一来,一回路的温度就不比二回路高多少,一回路要加热二回路也不容易。
如果要提高加热的效率,就要提高一回路的温度,但是一回路用水要继续提高温度已经非常困难,解决办法只有把一回路中的水换成其他物质,于是就有了熔盐堆。
熔盐堆的一回路里面则是熔盐物质,可以加热到一两千度保持液态,热效率显著提高,核反应堆的体积也能做得比较小巧。
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熔盐堆和我们中国12月6号正式投入使用的高温气冷堆,同属第四代核反应堆,实现了比上一代核反应堆更紧凑的设计、更高的功率密度,比玲珑一号还要先进不少。
玲珑一号已经是紧凑设计的代表了,我们的熔盐堆可以比玲珑一号更紧凑,大家想想这个技术水平的进步。
熔盐堆能够以更小的尺寸实现和压水堆相当的功率,这对于空间和重量都有限制的核动力舰船,特别是核动力潜艇来说非常重要。
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核航母不远了
核反应堆加上江南造船厂,不知道各位朋友想到了什么?我们常说先进技术突破以后首先运用在军事上,然后运用在民用上。
江南造船厂是一个超大规模的综合性造船厂,它不仅建造了003航母、055大驱等一批大型战舰,还大批量建造20000标准箱以上的超大型运输船、LNG运输船等一系列十万、二十万甚至30万吨以上排水量的民用舰船,综合造船能力在国内首屈一指。
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现在江南造船厂都可以把熔盐堆这种先进技术用在常见的24000标准箱运输船上,那是不是可以用在别的一些舰船上?
003航母“福建”舰下水以后,建造了这艘航母的3号船坞已经空出来了,那么江南造船厂会不会用一些最新的技术,来建造我们海军的下一型航母?
一直以来大家对于江南造船厂的造船实力都不怀疑,但大家担心的是江南造船厂有没有涉核资质,这是以前不确定的问题。
而现在随着江南造船厂公开核动力运输船的设计,这一个不确定的问题终于有了可靠的答案。
建造这艘核动力运输船也是要有核资质和相关技术的,江南厂有了涉核的相关资质和技术,建造核航母的问题得到相当程度解决。
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当然,倒不是说我们在航母上直接使用熔盐堆,航母内部容积足够大,传统的压水堆已经足够满足需求。
江南造船厂能够弄好技术难度、建造难度更高的熔盐堆,那么他们来建造难度更低的压水堆自然不在话下。
我们建造核航母的各项技术前提,在解决反应堆的问题之后已经不缺什么了,随时可以开工建造核动力航母。
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熔盐堆用途广泛
熔盐堆代表着我们核反应堆小型化技术的突破,事实上它对于航母来说还不是那么重要,在核潜艇上才能最大程度上发挥熔盐堆的优点。
核潜艇的空间比航母小得多,但对于核反应堆的功率要求一点也不低,如何在狭小的潜艇艇体里面安装功率更高的反应堆,一直是各国海军研究的问题。
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倘若我们的新型核潜艇上能够用熔盐堆代替压水堆,那我们既可以考虑大幅提高功率,也可以考虑显著缩小反应堆体积,我们的核潜艇使用熔盐堆之后能够有效提高作战性能。
熔盐堆还可以使得我们研制出3000吨以下排水量的小型攻击核潜艇,这种潜艇非常适合我们东海、南海海域使用,替代我们现役的常规动力潜艇。
我们的095、096则可以使用功率更大的熔盐堆,更大的功率让我们可以放心使用一些会损耗推进功率的静音手段,提升静音能力同时还能保证潜艇的机动性。
熔盐堆的小型化技术继续发展,我们还可以研制出用在太空中的核反应堆,给我们未来的月球基地、火星基地使用。
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江南造船厂在民用的集装箱运输船上应用熔盐堆,说明我们相关技术已经达到了一个很高的成熟度,我们接下来能够在很多领域看到这种先进核反应堆的应用。