菲律宾人海战术,在仁爱礁的铜墙铁壁前现原形,大批船只临阵脱逃

刚刚过去的这个周末,南海很“热闹”。菲律宾政府再次派出公务船只掩护大批民船强闯仁爱礁和黄岩岛,结果都遭到中国海警的有力管控。在仁爱礁海域,菲律宾方面派出了2艘海警船、1艘公务船和1艘运补船,企图向那艘非法坐滩的“马德雷山”号军舰运送物资。另外还有大量民船作为现场的第二梯队,试图以“人海战术”冲破中方封锁线。
中国海警依法对菲搭载建筑物资的“卡拉延”号船采取管制措施。当然这是委婉的说法,实际上过程要激烈得多:我5204号海警船使用水炮攻击了“卡拉延”号,导致该船发动机造成损坏,菲律宾海警船灰溜溜地将其拖回巴拉望岛乌鲁甘湾。同时中方对菲律宾方面运送食品等必要生活物资的“尤娜扎•五月”1号艇做出临时性特殊安排,在我方允许下,该艇得以给“马德雷山”号运送补给。
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(我方海警船以水炮拦截非法运送建筑材料的菲律宾船只)
这场闹剧的结果,可以说兜头给了菲律宾方面一盆冷水。在过去这些年,类似的闹剧已经发生过多次,菲律宾方面依然无法对抗中国的海上力量,我方始终牢牢把握着仁爱礁海域的控制权,因此菲律宾方面总想玩一些不同的花样。早在11月底,菲律宾国家安全委员会就放出风声,称将由菲律宾海警护送民间组织的约40艘船只,以“人海战术”强行冲闯仁爱礁海域,给“坐滩”的军舰送去补给和“圣诞节礼物”。
这一明显的挑衅和作秀行动事前被炒得轰轰烈烈,在当天更有大量菲律宾和西方媒体记者随船,目的就是要拍下菲律宾“以弱小对抗强权”的画面,然后到国际上卖惨,同时抹黑中国正当合法维护本国主权和领土完整的做法。
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(西方卫星照片显示我方在美济岛驻扎的军舰、海警船和渔船)
中方的应对却不仅仅局限于仁爱礁,这让菲律宾感到“不妙”。在此前几天,菲律宾海警船声称在南沙群岛牛轭礁观测到中国船只数量“以惊人幅度增加”,中国渔船的数量已经超过135艘,还有外媒炒作称这些渔船是“无人驾驶船只”。紧接着,西方媒体通过最新商业卫星照片发现,在距离仁爱礁仅三十余公里的中国美济岛码头上,停靠着1艘052D型驱逐舰,1艘056A型轻型护卫舰,3艘海警船,以及多达30艘渔船。中方正在严阵以待。因此,菲律宾方面一度被迫推迟所谓“圣诞节送爱心”行动。
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(菲律宾“这是我们的”组织正在纠集渔民和民间团体)
直到刚刚过去的周末,菲律宾的这些民船行动了。据外电报道,有大约200名菲律宾渔民、和民间社团成员加入了“这是我们的”组织,然后前往仁爱礁海域执行所谓的“圣诞任务”。然而,他们并没有出现在仁爱礁海域,这是怎么回事呢?
很明显,中国以海警船和渔船在仁爱礁现场组成了铜墙铁壁,并派出船只在仁爱礁泻湖入口处拉起封锁线,这些有力的反制措施,让菲律宾方面立马现了原形,不但公务船像以往那样冲闯失败,还有大批船只因为“过于谨慎的考虑”而临阵脱逃。根据路透社的报道,当天早上出发的时候,就有10艘菲律宾渔船“出于安全考虑”退出了这次行动。剩下的船只在出发不久,也因为觉得继续航行“不安全”,决定缩短行程,返回了巴拉望省的码头。这再次证明,菲律宾所谓的民间组织送补给是一场不折不扣的投机秀,在真正的力量面前是不值一提的。
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(偷偷溜上“马德雷山”号的菲律宾军队高官)
但是我们应该看到,一连两天,菲律宾方面连续在黄岩岛、仁爱礁这两个有争端的岛礁挑衅滋事,与中国在南海的对抗强度进一步加大,背后显然得到了美国甚至日本的新承诺或新的支持。如果没有美国的撑腰,菲律宾不可能罔顾国内经济低迷,上层内斗激烈等关键问题,而将大部分精力和时间放在南海问题上。显而易见的是,菲律宾根本没有实力在南海再多占据哪怕一寸领土,所以归根到底还是在替美国火中取栗,以此换取美国的援助和安全承诺。
我们还需要看到,即使是我方允许的运送生活必需品的行动,菲律宾方面也在不停地搞小动作。近日,菲律宾武装部队参谋长罗密欧·布劳纳和西部司令部司令卡洛斯,乔装打扮成平民,混在那艘我方允许运送补给的“尤娜扎•五月”1号船上,登上了在仁爱礁坐滩的破船,然后换上了军服,与常驻破船的菲律宾军人合影,非常嚣张。他们把这件事当作“胜利”来宣扬。
对这两天的闹剧,中国海警局严正声明的措辞已经非常严肃:“我们正告菲方立即停止侵权行径,严格管束一线挑衅举动,不要搬起石头砸自己的脚。” 这句话的警告意味已经非常浓厚了。小马科斯政府再不收手的话,当年越南在陆上和海上均得到过的惨痛教训,菲律宾是有可能也经历一二的。