正在加紧建设的北京轨道交通22号线（平谷线），北京段和河北段近日相继迎来工程重大进展。

年底前，10座车站将实现结构封顶

最新消息，12月12日，北京轨道交通22号线（平谷线）管庄站和平谷站实现主体结构封顶。

市重大项目办和京投轨道公司介绍，管庄站是22号线在朝阳段首座实现结构封顶的车站，平谷站是平谷段首座实现封顶的地下结构车站。预计12月底前，城市副中心站也将实现主体结构封顶。届时22号线累计10座车站将实现主体结构封顶，为全线按计划顺利推进奠定坚实基础。

京投所属轨道公司相关负责人介绍，预计到2023年底，22号线累计实现结构封顶的10座车站分别为：朝阳段的管庄站，通州段的北关站（6号线预留车站）、城市副中心站、政务中心站、政务中心东站，河北段的神威大街站、潮白大街站，平谷段的马坊站、马昌营站、平谷站。

河北段全面进入施工高潮

河北新闻联播最新报道，北京轨道交通22号线河北段建设全面进入施工高潮。正在调试阶段的第六台盾构机“奋进号”，很快就将与 “携同号”一起，共同完成潮白大街站到高楼站双线5公里多的掘进任务。

据了解，轨道交通22号线河北段计划共投入6台土压平衡盾构机，开挖直径是8.29米。截至目前，三河号、燕郊号、笃行号、携同号还有启程号都已经顺利始发，正在进行盾构掘进施工，现在已经累计完成盾构掘进任务3.5公里，占施工总量的12%。预计2025年下半年完成土建工程施工。

此外，大家关注的燕郊站施工问题也有新消息。

近日有网友在相关平台咨询燕郊站何时开工，燕郊高新区回复表示，因临时用地手续尚未批复。目前，廊坊市自规局已初审完毕，正在报省自然资源厅审核。预计2023年12月底完成批复，批复完成后进行施工。

北京轨道交通22号线（平谷线）建成后将是世界第二长的地铁，也是京津冀区域首条跨市域城市轨道交通线路。线路全长约81.2公里，在河北燕郊设置车辆维修综合基地1座，在东五环东侧平房乡设置停车场1座。全线21座车站中，换乘站共12座。开通后可与地铁八通线、6号线、10号线、14号线、17号线、28号线和M101线等线路实现换乘。

另据介绍，22号线也是国内第一条集地铁快线、市域快线于一体，并预留与城际网互联互通条件、实现“多网融合”的创新线路，将在北京第一次实现快慢车运行、不对称发车、多交路运营等运营组织方式。

线路建成通车后，北三县到城市副中心将实现最快9分钟通达，到CBD地区（东大桥站）最短时间约为32分钟，平谷区到CBD地区最短时间约为55分钟，平谷、三河乘客可以乘坐这条期盼已久的区域快线直接进入副中心和核心区，可有效缓解跨界道路的交通压力，也将大大提升跨界通勤群众的出行效率。

来源：燕郊壹线

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