华为将再次颠覆科技行业！

2019年8月，华为正式发布鸿蒙系统（HarmonyOS）；2023年8月，鸿蒙os4.0上线。短短四年时间，鸿蒙生态的设备数量已超过7亿，HarmonyOS开发者数量达220万，鸿蒙已经成为了全球第三大操作系统。

而就在前不久的花粉年会上，余承东爆料：华为明年将推出颠覆性产品，改写行业历史。

这个颠覆就非常具有想象空间了，可能是鸿蒙5.0，可能是Mate 70，可能是华为汽车，当然它可能指的并不是具体的产品，而是真正的“国产自主”，它既包括硬件，也包括软件。

硬件方面摆脱高端垄断，从英伟达的手里抢市场份额；软件方面，依托鸿蒙系统打造强力鸿蒙生态，硬刚其它OS。

而在鸿蒙产业链中，一家不得不提的公司就是——软通动力。

作为华为的核心信息技术服务供应商，软通动力可以说是与华为深度绑定，从2006年开始就与华为建立了合作关系，深入参与“鸿蒙、欧拉、高斯、鲲鹏、昇腾、数字能源、盘古、华为云”等生态领域的构建。

甚至在开发鸿蒙过程中，软通动力也贡献了不小的力量。数据显示，软通动力在开源鸿蒙社区贡献排名靠前，代码修改量排名第二，仅次于华为自己。

华为自然也一直是软通动力的第一大客户，虽然近几年收入占比略有下降，但也为软通动力提供了四成以上的收入。

从2018年到2022年，软通动力来自华为的收入持续上升，从43.44亿增长到79.83亿。

今年5月，华为旗下哈勃投资向软通动力子公司鸿湖万联增资，这也使得鸿湖万联成为除深开鸿外第二家被哈勃投资的开源鸿蒙合作伙伴，华为和软通动力的合作关系进一步加深。

深度绑定大客户，一直是软通动力的经营策略，软通动力的背后，也不只是华为。

作为国内领先的的软件与信息技术服务商，软通动力的主营业务覆盖通讯设备、互联网服务、金融科技、高科技与制造等四大领域，同时也覆盖了行业内优质的头部客户。

在软通动力的招股书中，除了华为，百度、腾讯、阿里巴巴、中国银行也都跻身前五大客户的队列。其中，阿里巴巴更是软通动力的股东。

在软通动力的股权结构中，有一家叫上海云锋麒泰的公司位列第六大股东，其背后正是阿里巴巴。

可虽然抱紧这么多的大腿，但着眼于业绩上，软通动力近几年的表现，却很差劲。

从2018年到2022年经过高速发展，业绩登顶后，软通动力的业绩便开始逐年下滑，今年前三季度，128.31亿收入下，3.52亿的利润较上年大降了47.6%。

前些年的业绩上涨，是由于随着云计算、大数据等产业的发展，软通动力产品结构发生优化改变，毛利率较高的数字技术服务业务收入占比提高。

而近两年业绩的下降，则是因为全球经济下行、市场需求不足、企业增长动力和预期尚未完全恢复等，叠加互联网巨头公司遭受“反垄断”等冲击，对短期业绩带来不利影响。毛利率、净利率持续下降。

而业绩改善的重要倚仗自然就是华为了。华为手机和华为汽车，引爆了四季度的科技行情，同时也为产业链的公司带来正面增益。随着软通动力和华为的合作关系加深，未来软通动力的利润率以及业绩都有望得到改善。

除此之外，软通动力也并没有安心的躺在大客户的身上。今年11月份搞了一个大动作，通过子公司软通智算，花了18.99亿收购了同方计算机100% 的股权、同方国际100%的股权和同方智慧51%的股权。

虽说三家公司的净资产合计17.19亿，花18.99亿收购，溢价并不是很高高。但三家公司的业绩表现也不咋的啊。

2022年同方计算机、同方国际和同方智慧的收入分别为40.32亿元、54.55亿元、208.26万元；净利润分别为-9933.72万元、-1.04亿元、-440.01万元。就没有一个赚钱的，那为什么软通动力要收购它们呢？

一方面，同方计算机和华为在计算产业深度合作，是昇腾/鲲鹏整机合作伙伴，产品涉及昇腾AI服务器、鲲鹏服务器、PC整机、存储产品线等。收购之后，和华为可以说是亲上加亲。

另一方面，个人感觉也是主要原因。软通动力做的是软件服务，稳定性高的同时也意味着天花板有限，只能依附大客户。而收购的公司做的是计算机硬件，通过此次收购，软通动力能够在软件产品和信息技术服务能力的基础上补齐计算机硬件及整机能力，构建软硬件一体化的发展模式。

也就是说，在增强自己业务规模的同时，软通动力补全自己的短板，提高综合竞争力。后续的关键则是软通动力能否将两部分业务成功整合，实现业绩的兑现。

最后，总结一下。深度绑定华为，软通动力可谓是隐形的软件冠军。虽然短期业绩受到行业影响，表现不佳。但随着华为引领科技，软通动力的未来还是很光明的。另外，转型软硬件一体化，也为软通动力带来了更多的想象空间。

“鸿蒙+欧拉+高斯+华为云+盘古大模型”，深度绑定华为腾讯阿里，隐形的软件巨头！