潮新闻客户端 记者 周煜
近日，杭州至海宁市域铁路西延工程（以下简称“杭海西延工程”），文正街站绿化迁移正式进场施工。这标志着杭海西延工程建设正式拉开序幕。
早在2021年6月，国家发展改革委员会发布了《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，其中提到：支持杭州至海宁铁路延伸至文正街站。
去年3月，浙江省公共资源交易服务平台也公布了《杭州至海宁城际铁路西延项目工程可行性研究及专题报告》（下称《报告》）。这份专题报告的公布，意味着杭海城际的西延已经进入了一个实质性的讨论阶段。
杭州地铁18号线作为杭州地铁四期重要的一条线路，目前仅到临平新城的世纪大道站，而18号线一期项目在地铁四期建设的规划期为2022-2027年。
正在进行前期工作的杭海城际西延工程，也将会与地铁18号线同步启动，并在文正街站形成换乘。
根据6月9日杭州市规划和自然资源局发布的规划图纸及批文，杭州至海宁市域铁路西延工程起自文正街站，止于临平南高铁站站（运营名，不含，为杭海线已运营车站）。
来源：杭州市规划和自然资源局
该线路长约1.02公里，采用地下敷设方式，新建文正街车站1座，与杭州地铁18号线站内换乘；此外，公开资料显示，杭海西延工程总投资约10.3亿元，建设过程中不新建段场和主变电所，利用既有杭州至海宁线盐官车辆基地、主变电所、控制中心。正线设计最高运行速度120公里/小时。
根据嘉兴市公共资源交易中心发布的《杭州至海宁市域铁路西延工程设计总体及总包管理》，该工程中标单位为北京城建设计发展集团股份有限公司，预计工期为2400天，也就是6年半左右。
来源：海宁交投公众号
7月12日，海宁交投集团官方微信公众号发布消息，称浙江省发改委正式批复了杭州至海宁市域铁路西延工程可行性研究报告。
来源：海宁交投公众号
目前绿化迁移、管线迁改、交通导改工作已经启动实施，标志着杭海西延工程施工伴随着杭州地铁18号线建设正式开启，实现了与杭州地铁18号线同步设计同步施工。
未来，伴随着杭海西延工程完工，杭州与海宁之间，将实现杭海城际与地铁9号线、18号线、3号线的多线交汇，有效推动杭州都市区内干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通等不同层次线路的多网融合，构建以轨道交通为骨干的通勤圈，发展交通一体化，实现综合交通运输无缝衔接，打造轨道上的都市圈，是海宁主动接轨长三角、融入杭州都市圈的重要举措。
部分内容综合自海宁交投。
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