隐藏式门把手最近几年特别火，不管是新能源还是燃油车，要是不用这种门把手出门都不好意思跟人打招呼。不过最近北方普降大雪，一些地区的气温甚至降到了-10℃以下，导致隐藏门把手冻住弹不出来了，如果你听见一个人说自己在“抠门”，那有可能就是字面意思。

（视频来自@Gump）

低温成隐藏门把手克星？

12月11日，河南网友@Cming发布视频，展示自己的特斯拉隐藏式门把手被冻住弹不出来。不管她用多大的力气去按压门把手，都无法使其打开，最后她从副驾驶上了车，因为“副驾驶的门把手没冻死”。特斯拉官方对这种情况给出的回复是“用力击打门把手最后端”，也有网友表示车辆APP中自带对应模式。

（视频来自@Cming）

受到隐藏式门把手被冻住弹不出困扰的不止@Cming，黑龙江牡丹江的女车主隐藏式门把手被冻住，折腾了好一会，最后用小雪铲撬开才得以进入车内。还有车主拿塑料片一边撬门把手，一边大骂“反人类设计”。

隐藏式门把手最早是用在赛车上的。1952年奔驰研发出隐藏式门把手，将其安装在300SL赛车上，以降低风阻。据悉，每个隐藏式门把手可以降低0.003Cd的风阻，四个就是0.012Cd，燃油车百公里油耗可以降低0.5L，电车百公里续航可以增加5公里以上。

除了隐藏式门把手，无框车门也会在冬季出现被冻住的情况。网友@独轮车秦巅发视频称自己爱车的无框车门被冻住了，正常情况下拉门把手，车玻璃会下降一个小缝，门才能打开，但因为太冷，玻璃上结了一层冰，降不下去，所以车门拉不开。

（视频来自@独轮车秦巅）

门把手该怎么选？

虽然门把手造型设计对风阻系数的影响不是特别大，但对车企来说，哪怕少0.1L的油耗也是不小的进步，所以车企们在门把手上下足了功夫，做足了文章。

大部分隐藏式门把手都是电动的，也就带来了一个新问题，那就是夹手。有网友发文称“被隐形门把手夹，手指腹依旧麻，手指面疼的钻心，肿成两个大，无法弯曲”。从其主页来看驾驶的车辆为极氪001，采用的正是隐藏式门把手。此外，电动的隐藏门把手还有失灵的风险，轻则可能下雨天打不开门，重则可能出了事故外界无法开门。

（视频来自@藏立崩）

（视频来自@海车汇）

传统车企显然考虑的更多，比如大众ID.4 CROZZ和五菱星光，采用了与车身平齐的内扣式门把手，虽然不如特斯拉那种隐藏式门把手看起来美观，但胜在实用性和稳定性更好。

还有一些比较追求酷炫的新能源车型甚至没有门把手，比如高合Hiphi X。要开启车门只能通过B柱上的按钮或者车钥匙、APP来操作，不知道在东北还能否正常使用，有东北的车主可以在评论区聊一聊。

网友：设计师没考虑到车主没车库

对于隐藏式门把手被冻住弹不出来，网友们的评论分外有趣。有网友调侃：“这个设计，降低风阻，据说可节约燃油或电50%，如果冬天冻住打不开，可以节约燃油或电100%”。还有网友表示：“十年前我能帮你，现在不行了，我尿不了这么高”。更有网友杀人诛心，评论：“设计师：我怎么会知道你们没有车库”。

写在最后

虽然隐藏式的门把手看起来非常酷炫，美观度也更好，但实际使用的时候却存在种种问题，可见有时候好看与好用不能兼顾。屏幕前的各位车友更喜欢哪种形式的门把手呢？你有过门把手被冻住打不开的经历吗？

注：文中部分素材来源于网络

车友

门把手被冻住打不开你会怎么办？

隐藏式门把手被冻住车主现场表演“抠门”，网友直呼反人类