相比较“刺刀见红”的高级别竞争，在入门级豪华车的领域里，奥迪则更有心得！特别是近几年，奥迪的多款入门级豪华车的亮相，更是占据了市场上的大部分份额。而最近，全新一代的“奥迪Q3”也迎来了全网首曝，目前这款车已经开始路试，计划在2025年初与大家正式见面。上市后将会与奔驰GLB、宝马X1以及凯迪拉克XT4等车型正面竞争。
对比奔驰宝马等系列，奥迪的入门级优势是对入门级市场的了解程度，高大上是要有的，但更要接地气，这样能更好的拉近与网友们的距离。就以这款Q3为例，或许你还认为它就是一款大众系列，但是首次采用的专属布局，让你感觉奥迪对于这款车并不是草草了事，而是用了心的。整个前脸，不同于奥迪的任何一款车，竖排的点阵式元素组成的中网，更是充满了战斗气息！而中网的尺寸也向两侧拉伸，这就让车头看起来更宽厚、稳重。丝毫没有廉价感。当然，这还不是最主要的，首次引入了与保时捷Macan EV的分体式LED头灯组，才是它的颜值巅峰。
因为定位的原因，所以即便Q3车头再出色，但到了侧身和尾部，它的劣势就凸显出来了。直接点说就是廉价感十足！而这款全新一代Q3则一改往日的感觉，首先会和车头有着异曲同工之妙，稳重而大气，能够看到有腰线的痕迹，但并不明显，个人感觉恰到好处。而轮眉则采用了宽状的内嵌式布局，整个一视觉上的反差。而且我们还注意到，新车的侧裙表现极为硬朗，也算是给新车起到了点睛之笔。
上图就是此前曝光的渲染图，与目前的路试版本几乎一致。关于尺寸目前还没有太多的消息，但从奥迪近两年的规划布局上看，加长已经成为趋势，所以这款车也无法幸免。内饰方面，因为现款Q3与新A3保持同步，也是奥迪的专属打造，所以改变的几率并不大，预测一下，大概率仍旧保持原样，当然具体还是以官方版本为主。
即便它变得在出色，大众的本质是无法改变的，新车在动力上将正式启用大众途观同款1.5T、2.0T涡轮增压发动机，并适配48伏轻混系统，部分车型还将提供四驱系统。同时新车也将同步推出1.5T插电式混合动力车型供消费者选购。新车计划与2025年正式与大家见面。