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近日，西安轨道交通建设规划又传好消息。关中城市群富平（阎良）至咸阳机场铁路规划调整规划首次环评公示，17号线计划2024年开工建设。
西安地铁17号线官宣已报批
计划2024年开工
12月14日，据西安政协官方号发文透露，关于融入西安半小时经济圈地铁规划，阎良区交通局局长提到：
“我区城市互联互通工作主要是打通阎良与西安主城区、富平县之间的交通联络。
经我区与市轨道集团沟通，已明确西安地铁17号线项目阎良段采取‘城区地下+城外高架’的通行方式，设置人民西路和川心堡两个站点，预留航博大道站。目前，该项目投资计划已通过市政府常务会，项目已报国家发改委待批，计划2024年动工建设。”
关中城市群富平（阎良）至咸阳机场铁路规划
调整规划首次环评公示
《关中城市群富平（阎良）至咸阳机场铁路规划调整环境影响报告书》已委托中铁第一勘察设计院集团有限公司编制，根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与办法》要求，特进行此次公示。
规划名称：关中城市群富平（阎良）至咸阳机场铁路规划调整
规划调整主要内容：
对原关中城市群城际铁路规划批复的“阎良至咸阳机场城际铁路”项目规划进行调整，调整为“关中城市群富平（阎良）至咸阳机场铁路”。
调整后的关中城市群富平（阎良）至咸阳机场铁路项目起于富平行政中心，经阎良、高陵、泾河新城、秦汉新城、空港新城， 终于咸阳机场，总长69.3公里，其中高架段长47.2km，占比68.1%；路基段长10.0km，占比14.4%；地下段长12.1km，占比17.5%。全线共设车站8座（另外预留1 座车站，为鹿苑大道站）。线路在西咸新区段长22.1km，西安段长41.4km，渭南段长5.8km。全线设车辆段和停车场各一处，分别为舒家村车辆段和华朱村停车场。设主变电站3座，接入沙河滩控制中心，速度目标值160公里/小时。
不难看出，这条既是西安都市圈多层次轨道交通规划方案中的“机场至富平市域（郊）铁路”，也是西安关中城市群城际铁路网建设规划中的“阎良（富平）至机场城际铁路”，亦是关中城市群核心区城市轨道交通线网规划中的“西安地铁17号线”，在西安都市圈多层次轨道交通规划和城市北跨战略的加持下，不到半年的时间就已报批，将领先地铁四期线路开建，足见其重要性。
官方回复：陕西城际铁路和
西安都市圈多层次轨道交通的规划
12月11日，陕西省发改委详细回复了“关于陕西城际铁路和西安都市圈多层次轨道交通的规划和报批”的相关问题。
答复如下：
按照相关政策要求，城际铁路规划调整需要报送国家发展改革委履行审批程序。对于您提到的我省城际铁路规划调整事宜，目前还处于研究阶段，后续需要结合研究成果并履行决策程序后再确定是否继续开展相关调整工作。
对于您咨询的多层次轨道交通规划问题，目前，国家层面重点推动粤港澳大湾区、成渝地区、长三角地区、京津冀地区等区域多层次轨道交通规划建设，在此背景下，我省开展了规划储备研究工作，尚不具备报批条件。
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长安范儿
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