12月22日，佛山市城市轨道交通4号线一期工程（三水段）4202标建设情况新闻发布会召开，向广大媒体介绍该标段开建以来的相关情况和后续交通疏解情况。目前，该标段东交公园站主体结构已完成封顶，西南街道站地基加固全部施工完成，各项相关施工期间的交通疏解工作正有序推进。
发布会介绍，佛山地铁4号线三水段位于三水区主干道，交通疏解、管线迁改等前期工程较为复杂，且车站处地质主要为深厚砂层和淤泥质土层，地质条件较差，且周边环境复杂，基坑开挖风险较高。针对这些重难点和风险点，建设单位从设计阶段开始策划，编制了一系列专项设计方案，对危大工程编制专项施工方案并组织专家评审，同时现场严格按方案实施，确保现场施工安全可靠。
据介绍，佛山地铁4号线一期工程（三水段）4202标工程范围地处三水区与南海区，自西向东为西南街道站、西南街道站—东交公园站区间、东交公园站、东交公园站—莲子塘站盾构区间，共计2站2区间的主体及附属结构工程。西南街道站位于广海大道中与健力宝北路交口，东交公园站位于广海大道南半幅。
该标段自2022年8月启建，整体工程稳中有进，整体推进情况良好。目前，东交公园站主体结构已于11月14日完成封顶，西南街道站地基加固全部施工完成，基坑开挖施工完成25%。西南街道站—东交公园站区间加固施工完成约25%，东交公园站—莲子塘站盾构区间加固施工完成约75%。
据施工单位介绍，下阶段将在西南街道站—东交公园站区间进行较大面积的加固作业，加固点位主要集中在广海大道，将分两个区域分别实施交通疏解。其中，金太阳处交通疏解分三期实施，总时长约18个月，目前第一期围蔽已开始实施；农商行处交通疏解分三期实施，总时长约9个月。
当天，记者在施工现场了解到，目前东交公园站建设进度良好，其中左线盾构机已组装完成，静待调试后正式“发车”，右线盾构机也加紧安装中。佛山地铁4202标项目党支部书记侯晓明表示，下阶段将加快推进东交公园站—莲子塘站盾构区间、西南街道站—东交公园站区间施工前加固工作，并有序推进西南街道站在明年完成主体结构封顶，同时将积极配合政府相关部门做好工程管理和相关保障措施，确保市民出行安全，同时尽量减少因施工造成的影响，保证交通畅通。
据悉，佛山地铁4号线一期工程（三水段）共设有北江大道站、西青大道站、三水医院站及东交公园站等5个站点，全长约7.1公里。
文、图丨记者 吴泳 通讯员 三宣