远眺“海洋石油982”钻井平台。中国海油供图

从三亚天涯直升机场起飞，直升机在南海上空飞行一个多小时后，缓缓降落在“海洋石油982”钻井平台的飞机甲板上。不久前，“深海一号”二期项目压力最高的开发井——A12井在此完成钻井作业，刷新了国内深水开发井压力等级纪录，对确保项目顺利投产、进一步开发深水复杂油气资源具有重要意义。

深水钻井平台被称为“流动的国土”“海洋工程皇冠上的明珠”，体现一个国家的整体工业实力。“海洋石油982”是我国自主投资建造的第六代深水半潜式钻井平台。

平台型长104.5米、型宽70.5米、型高37.55米，最大作业水深1800米，最大钻井深度9144米……作为全球最先进的第六代钻井平台之一，“海洋石油982”参与了哪些重大油气勘探开发工程？在无垠的深海之中，它如何开钻拓荒，为油气开发打下坚实基础？近日，记者踏上了“海洋石油982”，了解这座“海上钢铁之城”。

“海洋石油982”钻井平台井架。沈东方摄

6台推进器确保平台稳固停留，面对惊涛骇浪“我自岿然不动”

茫茫大海中，“海洋石油982”钻井平台傲然矗立。踏上平台，记者的第一感受是如履平地，如果不望向周围的万顷碧波，很难感受到自己此刻正位于浩瀚的南海之上。

中国海油“深海一号”二期项目钻井总监代锐向记者介绍，钻井平台“漂”在海上的方式大致可分为三种。第一种是靠巨大的桩腿插进海底，“站”在海里的；第二种，虽然是漂着，但依靠很多超大锚链进行固定；第三种是真正漂在海上的，并且钻井平台可以用自己的动力来对抗水流，防止自己漂走。“海洋石油982”钻井平台属于第三种。

水下机器人正从“海洋石油982”钻井平台入水，开启新一轮工作。沈东方摄

“我们面对8级、9级台风时，也很少停工。因为平台底部有6台推进器，类似于轮船底部的螺旋桨，它们能够在卫星定位和计算机系统的引导下，通过调整螺旋桨方向产生的反向阻力对抗洋流和风力产生的干扰，达到精确定位稳定平台的作用。”代锐表示，对于具有动力定位系统的钻井平台而言，无需拖轮或工程船协助，面对巨大风浪时可以自主进行“说走就走”的航行，从而保证安全。

放置着一排排显示器的控制室就像“海洋石油982”平台的“大脑”，不仅可以让平台在海洋中保持稳定，同时还可以控制平台的作业范围。动力定位系统开启后，位置传感器、风传感器、海流传感器等仪器实时测得数据，并将数据传输给计算机，计算机进行数据处理后向各推进器发出指令，调整推力，确保平台稳定停留在预定位置。

大海航行靠舵手，舵手指向看导航。基于卫星导航定位技术的高精度海上位置参考系统，是保障海上钻井平台进行海上钻井作业的重要设备。今年8月，“海洋石油982”顺利完成了由挪威船级社组织的动力定位北斗位置参考系统故障模式及效应分析测试，成为中国海油第二艘装备北斗位置参考系统的动力定位钻井平台。

自2018年交付投产以来，“海洋石油982”共完成49口井的钻井工程作业，先后参与“深海一号”大气田一期、二期项目勘探开发作业。“深海一号”是我国首个自主勘探开发的超深水大气田，一期于2021年6月25日成功投产，二期工程是我国自主开发的又一个深水气田。“从开发开采的难度上，二期比一期提高一个层级。因为一期是一个常压天然气田，而二期是一个深水高压天然气田，所以我们平台也面对很多挑战。”“海洋石油982”钻井平台经理柯有为介绍。

“海洋石油982”钻井平台的司钻房内，司钻正在通过手柄操纵钻井工具。沈东方摄

勇往直“潜”，水下机器人不断刷新国内深水作业纪录

“哗啦……”随着巨大的水花激荡，一台水下机器人在“海洋石油982”下方稳稳入水，开启它的新一轮工作。

由于深水环境恶劣，人类的潜水深度有限，水下机器人成为开发海洋的重要工具。水下机器人配置摄像头、多功能机械手，携带具有多种用途和功能的声学、光学探测仪器以及专业工具进行各种复杂的水下作业，重可辅助上千吨水下结构物的安装，轻可巧拧两毫米的钢丝。

目前，中国海油拥有从轻型、浅水、观察级到重型、深水、作业级的各类水下机器人。它们能够完成导管架安装、海管铺设、电缆铺设等各类水下工程作业，覆盖从5米超浅水到3000米超深水的作业水深。在实际应用中，每个钻井平台会根据水深能力配备不同等级的水下机器人。

“凡是水面以下的区域，都是水下机器人的工作范围。它的‘主业’是通过自带的摄像头拍摄并传输水下画面，‘副业’是通过机械手完成一系列水下操作。”中国海油“深海一号”二期项目钻井总监张煜伟表示，半潜式钻井平台一般都需要配备水下机器人，平台通过一根脐带缆与水下机器人相连，操纵水下机器人就像在海底“放风筝”。

在钻井的不同阶段，水下机器人需要完成的工作也不同。“比如，在表层阶段，我们需要借助水下机器人观察井口返出的情况，研究返出的物质是否正常；在完井阶段，水下机器人可用于干预作业，如在井筒中安装或取回设备。”张煜伟介绍，海面之下暗流涌动，强烈的内波流可以瞬间把船位推出几百米外，因此操纵水下机器人也需要绣花功夫，丝毫马虎不得。

在海洋油气勘探开发领域，一般把水深超过300米的水域称为深水，把井深超过3500米的井定义为深层井。虽然有水下机器人的帮助，但要在深海中开采油气，还需要克服更多困难。从浅水到深水，水深的量变会带来油气开采难度的质变。比如，安装在水下1500米深处的设备，受到的压力相当于一个指甲盖要承受150公斤的重量，这对深水油气装备设计制造技术水平提出了极高要求。

“海洋石油982”正在作业的“深海一号”二期工程，气藏埋于海底5000多米处，地层压力最高达69兆帕，温度最高达138℃。二期部署的12口水下气井中，有3口井为深水高压井，其中，刚刚完成钻井作业的A12井作业风险最高、开发难度极大。

据中国海油海南分公司总工程师刘书杰介绍，A12井完钻井深超过4300米，至此，“深海一号”二期项目钻井总进尺已超过5万米，相当于6座珠穆朗玛峰的高度，钻井作业整体进度达到90%。整个项目钻井作业工期较设计提前150余天，提效超30%。

“海洋石油982”钻井平台的月池区域，此处为平台的核心工作区。沈东方摄

实现从浅水向超深水跨越，构建深水油气勘探开发“中国标准”和“中国方案”

如果说中控室是“海洋石油982”平台的“大脑”，那月池就是它的“心脏”。

所谓月池，是指位于平台内部贯穿船底和甲板的通海通道，通过月池可将船上钻井设备和立管等下放至海中进行钻井作业，同时可有效减小外部风浪对钻井设备和钻井作业的影响。

工作人员告诉记者，之所以把这个地方叫月池，是因为每当风平浪静的夜晚，都能从其下方的海面看到月亮的倒影。而且月亮在中国文化中有思乡的意味，能在此与远方的家人共赏一轮明月，也给了他们心灵的慰藉。

虽然坐着直升机上下班听起来很“拉风”，但每次一上平台就要连续工作28天，每天工作12个小时。除了用来休息的生活区，平台的其他位置都没有信号和网络，面对高强度的工作和无垠的孤独，是什么支撑着这群海上石油工作者始终坚持奋斗？

石油精神，是记者在采访中听多位工作人员提到的一个词。在“海洋石油982”平台的显眼位置，悬挂着一条红色横幅——“碧海丹心，能源报国”。短短八个字，代表平台工作人员向海图强的信心，也蕴藏着我国在海洋油气开发领域的无限可能。

今年是习近平总书记作出“大力提升国内油气勘探开发力度，努力保障国家能源安全”重要指示批示5周年。2022年4月，习近平总书记在海南考察时连线“深海一号”作业平台，他强调，建设海洋强国是实现中华民族伟大复兴的重大战略任务。

深水是未来全球油气资源的主要接替区和世界大国争相开发的重要战略区，全球超过70%的油气资源蕴藏在海洋之中，其中44%来自深水。要想叩开深水油气勘探开发的大门，装备制造尤为关键。

“我国自主开展深水作业，是一个很艰难的过程。”张煜伟回忆，在深水勘探能力比国外落后几十年的背景下，深水资料全是英文的，项目成员通过翻译英文文献、去国外先进的生产平台学习给自己“补课”。

历经10余年的技术攻关和自主创新，中国海油的海上钻井技术和作业能力实现了从浅水向超深水的跨越，基本掌握了常规深水、超深水及深水高温高压整套深水钻探技术的应用。我国不仅建立起“国”字号的深水探井钻井技术体系，更在国际上构建起深水开发的“中国标准”和“中国方案”。（本报记者沈东方自海南报道）

不断刷新中国“深度”——探访“海洋石油982”深水半潜式钻井平台