美国准备进入北极圈,莫斯科不愿意接受,或与中国携手抗衡西方?

一直以来包括美国在内的西方国家在面对俄罗斯的时候,往往都是采取了打压的手段。比如说此前欧美国家就在背后蓄意挑起俄乌冲突,达到削弱俄罗斯实力的目标。如今美国眼看仅凭乌克兰一己之力无法帮助美国圆梦,于是便萌生了新的馊主意,那就是对北极圈下手。
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美国扩大对北极大陆架的控制 图片来源于网络
一:美国为何决定染指北极圈?
据彭博社12月24日报道,美国国务院发表声明,单方面宣布扩大北极和白令海大片区域的外大陆架主权要求。同时美国还公布了最新的地图,该国的大陆架已经得到扩大,新增面积达到100万平方公里。对此,俄罗斯也在第一时间进行回应,根据俄罗斯卫星通讯社12月25日报道的消息,针对美国单方面宣布扩大北极地区的主权要求,俄罗斯杜马北极委员会主席尼古拉·哈利托诺夫表示,美国单方面的做法是不可接受的,可能会导致美俄之间的关系进一步紧张。
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俄总统普京和美国总统拜登在日内瓦会晤 图片来源于网络
当然明白人都知道,美国之所以在这个时候决定染指北极圈,除了计划进一步围堵俄罗斯之外,同时也是为了争夺北极地区丰富的海底资源。毕竟常年习惯掠夺的美国人,面对北极丰富的石油、天然气和可燃冰的资源,不可能不动心。
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海上抗冰采油平台出现在俄罗斯伯朝拉海 图片来源于网络
毕竟,北极作为一个拥有2100万平方公里的极寒地带,坐拥大量能源、矿产资源和生物资源,一度被称之为“地球尽头的中东”。同时保守估计该地区至少拥有1000亿至2000亿桶石油,50万亿至80万亿立方米的天然气,占据全球油气资源总量的22%。可是多年来俄罗斯早已将北极视为自家后花园,如今美国计划强行横插一杠,素有战斗民族之称的俄罗斯人,怎么可能眼睁睁看着美国人将触手伸进北极。
二:北极航线对于俄罗斯究竟有多么重要?
然而在美国人看来,北极航道是由加拿大沿岸的“西北航道”和西伯利亚沿岸的“东北航道”也被称之为“北方航道”组成。其中“西北航道”大部分航段位于加拿大北极群岛水域,以白令海峡为起点,向东沿美国阿拉斯加北部离岸海域再穿过加拿大北极群岛,最终抵达戴维斯海峡。
而“东北航道”也就是“北方航道”大部分航段位于俄罗斯北部沿海的北冰洋海域,从东穿过北冰洋巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海以及楚科奇海等五大海域抵达白令海峡。同时在整个“东北航道”上,连接五大海域中有58个海峡。
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破冰船进入北极 图片来源于网络
如果要说北极航道的历史,就得从16世纪开始说起,当时绕过非洲和拉美南端的航线被西班牙和葡萄牙牢牢掌控。而北欧和西欧的探险家,希望可以找到一条从北大西洋成功穿越北冰洋的航线。可惜当时的探险工作并不顺利,大量探险家一去不返,直到19世纪中叶才勉强通过了北冰洋而且还是分段通过。
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探索时代的欧洲 图片来源于网络
随后时间来到1940年,当时加拿大皇家骑警的一艘木质补给机帆船从西向东,历经两年多的时间,也就是1942年左右才完成人类史上第二次“西北航道”的行驶。然后曾经在1944年这艘补给机帆船利用一条靠北的新航线返回温哥华,再后来就是1969年,曼哈顿号油轮穿越“西北航道”将原油从阿拉斯加运抵纽约。
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曼哈顿号 图片来源于网络
不难看出,在历史上人类更多地是对“西北航道”展开探索。一方面是北极航道一年中大多数时间都会被冰层所覆盖,实际上能够通行的时间只有夏季短短几个星期。曾经在北极冰川解冻后,两艘德国货船意外穿过俄罗斯的西伯利亚与北冰洋毗邻的海域,这才开辟了一条新的航道。
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亚马尔号核动力破冰船正在前往北极 图片来源于网络
另外一方面就是因为早在苏联时期,所有从“东北航道”途经俄罗斯沿岸的船只必须缴纳“过路费”。即便西方国家对于苏联与俄罗斯这种行为强烈不满,但是碍于后者庞大的体量,前者也只能选择忍气吞声。
当然,苏联与俄罗斯之所以会选择这样做,就是为了让北极航道在夏季冰层融化之后,能与苏伊士运河一较高下。只不过这一切在西方专家看来,北极航道在冰层融化之后,过往船只的安全依旧得不到任何保障。可是伴随着全球气候变暖趋势逐渐加强之后,按照美国《科学》杂志此前公布的报告来看,北极地区温度正处于近2000年来最高水平。这样一来,北极航道将会从此前蕴藏巨大通行风险的航道转变为一条“黄金航道”。
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阳光照亮了北冰洋西部融化的浮冰 图片来源于网络
按照这种情况来看,加拿大想将“西北航道”占为己有,而过往船只想要通过“东北航道”需要给俄罗斯缴纳巨额“过路费”,此举将会给俄罗斯带来巨大的好处。毕竟俄罗斯为了给自己捞取足够多的好处,不仅通过法律要求过往船只进入“东北航道”前必须取得许可,同时也需要强制性使用俄罗斯提供的破冰和导航服务。当然,这一切可不是免费的午餐,均需要进入“东北航道”的船只支付高额费用,否则一切免谈。
这也就不难理解,为何俄罗斯会选择大力研发破冰船,除了用于北极地区的科考之外,同时也为了给自己捞取“过路费”奠定基础。再加上北极航道可以在西方围堵俄罗斯的前提下,轻松打破制裁,物流链丝毫不会受到影响,这也是俄罗斯敢于向美国为首的西方国家叫板的原因所在。
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普京和拜登在日内瓦会晤 图片来源于网络
毕竟北极航道可是连接欧亚最短的航线,再加上安全系数极高,运输途中根本不需要担心船只被拦截。因为没有任何一个国家敢于冒着巨大的风险进入北极拦截俄罗斯的货轮,所以北极航道对于俄罗斯而言堪称是命门所在。
三:西方进入北极圈对于俄罗斯有何影响?
试想一下,西方国家想要进入北极圈除了通过“东北航道”就是“西北航道”。也许很多人会说在科技如此发达的年代,完全可以乘坐飞机进入北极。然而曾经在1990年以前,普通民航客机根本不具备飞越北极和俄罗斯北部的荒芜地区,同时在苏联时期是不会轻易对外公开领空,直到1991年苏联解体之后,俄罗斯才开放领空,以此拉近了美洲和南亚之间的距离。
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莫斯科谢列梅捷沃国际机场半空的值机区 图片来源于网络
可是开放领空与允许别国势力进入北极完全是两码事,俄罗斯为了彻底将北极占据,一度拿出1.75万亿卢布,着重对44个项目展开投资。如果西方国家进入北极,俄罗斯的“后花园”建设必定会受到影响,同时物流链也会受到极大的影响,代表着俄罗斯货轮往来于欧亚的过程中不再百分百安全。
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俄罗斯货轮转向东方 图片来源于网络
此举也让俄罗斯意识到,如果仅凭一己之力将北极打造成自己的天下并不现实。因为俄罗斯一方面需要应对来自西方的围堵,确保经济发展不会受到影响,另外一方面还得确保北极投资不会黄。这对于俄罗斯而言,也是一个不小的挑战。
四:俄罗斯无法独自面对西方压力,决定让中国介入北极航道
值得关注的是,曾经在1925年,包括中国、法国、苏联等33个国家共同签署了《斯瓦尔巴条约》,此举代表着中国在北极地区拥有属于自己的合法权益。随后我国从1999年开始,至今已进行了五次北极科学考察,用实力向外界证明中国有能力参与极地科考之后,俄罗斯决定邀请中国加入北极圈之中。
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俄罗斯破冰船停靠在北极圈萨贝塔港 图片来源于网络
只不过最初的时候,俄罗斯邀请中国加入北极圈的探索也存在一定的顾虑。虽然俄罗斯通过北极航道将石油源源不断运往中国,但是关于中国军舰是否会进入北极一事,俄罗斯一直没有明确表示,而是对外声称自己有能力保护该航线基础设施的安全。
说白了,俄罗斯会有这样的操作并不意外,谁让这头“北极熊”一直将北极视为自家领土。而且俄罗斯此前所谓邀请中国加入北极圈的探索,仅仅局限于我国出资购买俄罗斯能源,让后者的货轮通过北极航道将能源运抵中国。只不过俄罗斯低估了美国人的野心,后者不可能任由俄罗斯掌控连接欧亚最短的海上航线,这不符合美国打压俄罗斯的初衷。
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普京和拜登 图片来源于网络
更为重要的是,俄罗斯决定让中国参与到北极航道中,很有可能是为了趁机兜售该国的能源,这样一来,俄罗斯就能补齐欧洲能源市场所带来的亏空。尤其是俄罗斯对于中国军舰进入北极航道一事闭口不提,似乎很担心中国军舰进入之后会从基建、船舶与科考等多方面取代俄罗斯。
因此,俄罗斯决定让中国介入到北极航道之中,不排除内心深处会一直提防我国的可能性。毕竟俄罗斯此前可是同意印度提出的合作发展北方海路的提议,这就说明俄罗斯一直有自己的考量。所以,在北极航道一事上,俄罗斯似乎不会给我们太多的惊喜,不排除会出现一种左右平衡的戏码。
五:美国公布全新地图,俄罗斯不承认又能如何?
此次美国公然亮出新的地图,说明该国似乎已经等不及了。虽然是单方面宣布扩大北极和白令海大片区域的外大陆架,但是美国人从一开始就不准备将俄罗斯的反对纳入考量范围之中。毕竟,美国人如果真的在乎俄罗斯人的感受,不会肆无忌惮挑起俄乌冲突,更不会疯狂对乌援助军火。
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乌军志愿者正在给弹匣装弹药 图片来源于网络
而且在美国公布的全新地图中对于大陆架边界的扩展,自称不会与俄罗斯产生领土争端。毕竟美国扩展大陆架起始于北极、大西洋、白令海、太平洋和墨西哥湾的两段以及马里亚纳群岛海岸线外200海里处。同时根据国际法的相关规定,北极及其围绕的北冰洋海域不属于任何国家,这对于一向将北极视为自家领土的俄罗斯十分不利。
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俄罗斯破冰船停泊西伯利亚 图片来源于网络
当然,美国也别高兴太早,此次划定全新的大陆架边界,还需要和日本、加拿大进行协调,也就是说美国需要照顾一下日本和加拿大“小弟”的情绪。毕竟,加拿大曾经可是效仿俄罗斯将“西北航道”列入己方版图。如今美国凭空就想从加拿大手中夺走,即便加拿大一直都是美国的“小跟班”,但是涉及根本利益,谁能确保加拿大不会急眼?
因此,面对美国此次强行扩大外大陆架的行为,俄罗斯虽然不想承认甚至计划采用必要的防御措施,但是只要美国人没有出格的行为,俄罗斯似乎也不能拿美国人怎么样。
所以,此次美国并不需要担心俄罗斯会动粗,后者眼下深陷俄乌冲突的泥潭之中无法自拔,在美国没有实质性举动之前,俄罗斯不可能率先动手。按照莫斯科一贯的行事风格,很有可能会选择在西伯利亚地区集结大量军队严阵以待,同时也会加快北极地区的建设。
六:俄罗斯决定采取军事行动,会使用哪些手段?
当然,面对美国咄咄逼人的情况,俄罗斯外交部无任所大使尼古拉·科尔丘诺夫表示,将会采取包括防御性措施在内的一系列措施来应对北约在北极地区增加军事行动的行为。结合俄罗斯此前的行动来看,俄罗斯很有可能会选择再度祭出核武器这张王牌,比如据俄罗斯国防部2月14日消息,俄军两架图-160战略轰炸机就在巴伦支海与挪威海中立水域进行大约13个小时的例行巡航,事后更是声称将会定期在北极、北太平洋、太平洋、黑海、波罗的海的中立水域展开例行巡航。
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俄军图-160 图片来源于网络
除此之外,俄罗斯在北纬80度还拥有一座名为“北极三叶草”的基地,这可是目前为止全球范围内最北端的军事基地。虽然距离北极1000多公里,但是极具战略意义。该基地内部可是驻扎着北方舰队第45空防集团军,主要任务就是确保北极地区的领空安全。
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俄军北极三叶草基地 图片来源于网络
不难看出,俄罗斯早已着手在北极地区部署军事力量。只不过俄军防空系统在俄乌冲突中可是状况百出,未来在北极地区的博弈中俄军防空部队能够发挥多么强大的实力,也是一个未知数。这样一来,俄罗斯在北极地区防御性的军事行动非常有限,不外乎增加驻军人数、派出轰炸机定期巡航以及提升防空部队的防御等级等等。
这样一来,俄罗斯依旧无法阻挡美国将触手伸进北极圈,而且在俄乌冲突还没有结束之际,美国已经准备在北极展开新一轮的博弈,这对于俄罗斯确实是一场不小的考验。
(文/诸葛先生)
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