近日，网上传出消息称坦克品牌高管表示坦克300 Hi4-T将于今年春节后正式上市，媒体推测这一日期应该是会在2月下旬，作为目前国内市场销量最高的硬派越野车，坦克300推出插电混动版本也引发了巨大的关注，尤其是在方程豹豹5以较强的竞争力异军突起的情况下，推出新车的压力也相当之大，毕竟目前来看坦克400和500已经不太招架得住豹5的冲击，还需要性价比更高的300 Hi4-T作为决战的主力。
该车此前在2023年4月就已经完成了申报，按照一般工信部申报4~6个月上市的节奏，其实在去年10月份就应该已经推出，广州车展上也传出了亮相的消息，但一直都在跳票，技术上其实应该没有太多问题。与坦克400 Hi4-T的没有本质的区别，拖这么久，可能还是以定位和定价方面产生了一定的分歧。毕竟目前坦克400和300燃油版之间价格的差距其实并不算大，本次的300 Hi4-T价格定低了影响燃油版的销售，定高了又影响400的销售，可以说左右为难。
至于车型本身正向结论所述，其实没有太多可说之处，外观保持了燃油版本的设计，而这也是该车赖以成功的最大优势之一，方正简洁大气，符合绝大部分消费者的需求和口味。在内饰部分应该也不会有太大的调整，嵌入式的大尺寸液晶屏，硬派的电子挡杆等元素都不会缺席，车身尺寸方面4760/1930/1903毫米，轴距为2750毫米，还是要比方程豹豹5略小一些，价格肯定会低一些。
而在动力方面，新车则与坦克400基本相同，2.0T发动机最大功率252马力，与之匹配的是电动机及9AT变速箱，组成P2结构混动总成，四驱系统完全依靠机械结构，且是标准的非承载式车身整体桥后悬挂，多把差速锁，来自蜂巢能源的三元锂电池组驱动也都不会缺席，未来能有怎样的表现，非常值得期待。