小米SU7风阻测试160㎞/h进行科学吗 官方回应:华为也这么测

快科技1月10日消息,终于,雷军发布了“小米汽车答网友100问”的完结篇,此次同样回答了30多个相关问题。
在技术发布会上,雷军称小米SU7风阻系数为0.195,全球量产轿车最低,不过这样的成绩是在160km/h时速下进行的,有网友问这样科学吗?
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小米官方回应称:
目前国内并无统一的风阻系数时速测试标准,各家品牌会根据自身车辆性能和定位制定风阻测试企业标准,华为等企业也同样采用了160km/h的口径。
小米SU7在时速160km/h下测得的认证风阻系数为0.195,在实测中我们甚至取得了低于0.19的成绩,目前小米SU7是当之无愧的全球最低风阻量产轿车。
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据悉,当车辆达到一定速度时,大量能耗都将消耗在对抗风阻上面,而降低风阻,就能显著降低能耗,对新能源车来讲,风阻系数每降低10 count,行驶里程可以增加7-8km。
此外,在降低风阻的同时风噪也会降低,可以为车内乘客提供更好的乘车舒适度,为了减少风阻,小米SU7下了很大功夫,包括前风挡、大溜背和无边框水滴后视镜等。
但需要指出的是,风阻系数的可操作空间比较大,会随速度变化,同一车在速度120kph下测得的一定会大于160kph,国内不少厂家会选择较小的数据,也就是140-160kph测出的成绩。
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而选择120kph的虽然也有,比如近期的吉利银河E8(0.199),但整体数量比较少,相比之下,只能说它们比较实诚,更为本分,因此应该给予嘉奖。