东方甄选：100%控股“与辉同行” 非传统MCN提成模式
1月21日，据媒体报道，东方甄选在临时股东大会上披露了旗下“与辉同行”直播间及核心主播董宇辉的收益情况。
知情人士透露，该直播间为东方甄选全资子公司，由东方甄选100%控股。
对于收益分成，东方甄选管理层表示，与董宇辉的合作并非传统MCN机构的提成模式，而是通过股权方式实现长期利益绑定。
东方甄选管理层还透露，“与辉同行”目前业绩和盈利情况良好。
雷军：小米汽车“晚有晚的优势”
1月21日消息，对于有关“小米进入汽车领域时机是否已晚”的质疑，小米集团创始人、董事长雷军表示，晚有晚的优势，小米能够利用后发优势。
他强调，小米在竞争激烈的环境中成长，有信心在汽车领域取得成功。
雷军认为，未来十年将是硬核科技引领的时代，小米计划用十年时间成为全球新一代硬核科技的引领者。
比亚迪计划在印尼开设50家门店
1月20日消息，比亚迪在印度尼西亚雅加达国家缩影公园举办了乘用车品牌发布会。
据比亚迪印度尼西亚分公司总经理赵岳透露，自2018年以来，比亚迪商用车已在该国多个重要城市提供服务。
赵岳进一步表示，本次乘用车品牌发布会是比亚迪在印度尼西亚绿色旅程的新起点。
该公司计划与经销商伙伴合作，在印度尼西亚全国范围内开设50家门店。
国产首艘邮轮“爱达·魔都”已完成三次商业航行
1月20日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”在东海完成三次商业航行，累计接待游客近万人次。
这一成就标志着中国装备制造业的持续发展，体现了实体经济的重要组成部分。
作为国之重器，装备制造业在近年来不断取得突破。2023年以来，一批国产高端装备频频亮相，显示了中国在制造业领域的实力和进步。
“爱达·魔都号”的成功运营，不仅展示了中国在邮轮制造领域的成果，也为国内外游客提供了更多的旅游选择。
周鸿祎：2024年大模型应用将迎来巨大机会
1月21日，360集团创始人周鸿祎在一次大模型发布会上表示，2024年大模型应用将会呈现巨大的机会。
他同时提醒，不应过高估计大模型当前的能力，也不应低估其进化速度。
周鸿祎强调，大模型与现有业务场景的结合将带来巨大机会，企业级应用有望成为突破口。
周鸿祎傅盛对话：大模型应用两极化 2024或现优秀案例
1月21日，在2024年傅盛的开年AI大课暨猎户星空企业应用大模型发布会上，360集团创始人周鸿祎与猎豹移动董事长兼CEO、猎户星空董事长傅盛进行了对话。
周鸿祎表示，在2023年初ChatGPT发布时，人们普遍认为构建大模型是一项复杂而艰巨的任务，类似于曼哈顿计划。随着开源技术的发展，到2023年年底，这一观念已经改变，构建大模型变得相对容易。
周鸿祎指出，当前大模型的发展呈现两极分化的趋势。一方面，千亿、万亿级别的大模型继续发展；另一方面，将大模型做小并应用于具体场景也成为一种趋势。
他预测，在2024年可能会出现一些优秀的应用案例，但难以出现一个统一的大型产品。