2小时18分59秒!日本选手刷新近19年女子马拉松亚洲纪录

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2:18:59!前田穗南,最快黄种人马拉松选手。
2024年1月的最后一个周末,一项尘封了19年的洲际纪录,就此改写。
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作为日本最有名的两场女子赛事,大阪国际女子马拉松通常在1月底开赛,这也是留给日本女子跑者争取奥运会资格的关键一役。
在去年10月15日的MGC决赛之后,能拿到第三张奥运会马拉松门票的方式变成:男子至少要跑进2小05分50秒、女子至少2小时21分41秒。
如果有多人成绩达标,那么选最快的那位。
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包括22年大阪女子马拉松冠军、生涯最佳2小时20分52秒的松田瑞生(Mizuki Matsuta)、东京奥运会出场的前田穗南(Minaho Maeda)、去年代表日本出战世锦赛的佐藤早也伽(Sayaka Sato),这三人被认为是最有希望突破2小时21分41秒门槛的。
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今天的比赛,组委会还请来了日本女子马拉松现役一姐、新谷仁美(Hitomi Niiya)作为配速员带队;官方第一组配速员按照3分20秒/公里来带,预计2小时20分39秒完赛。
起跑时候大阪的气温条件是:大阪的中午12点9摄氏度,湿度51%。那么今天会有怎样的剧情呢?
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比赛开始,第1公里3分23秒略低于预期,然后领跑选手们就以高于目标配速来行进:5公里16分32秒、10公里32分59秒、15公里49分33秒,比赛进行到此处,配速员之一的上杉真穗(Mao Uesegi)退出;热门选手之一的前田穗南在15公里错过了补给。
20公里处,领跑集团用了66分08秒,半程69分46秒,依然是可以冲进2小时20分的水平;第一集团依然是包括了松田瑞生、前田穗南、佐藤早也伽在内的9人组,包括了两位非洲特邀跑者和另外4位配速员。
接近赛道半程附近的爬升明显,让人意外的是,前田穗南在赛事还有一半里程的时候加速了:先是从9人之中跑到前面,然后提速拉开了和其他人的距离,松田瑞生率先掉队。
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前田穗南追赶的似乎不是拿到奥运会门票,而是亚洲纪录——25公里用了1小时22分26秒,5公里分段用时16分18秒;30公里用时1小时38分36秒,这个5公里16分10秒,配速3分14秒/公里!预计能跑进2小时19分,这是一个超越亚洲纪录的速度!
35公里,1小时54分46秒,如果前田穗南能够顶到最后,她将成为首位在马拉松跑进2小时19分以内的黄种人!
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当然追赶纪录的脚步还是遭遇了撞墙,前田的37-38公里掉速到了3分26秒,38-39公里3分20秒,她以2小时11分42秒通过40公里,距离前面领跑的埃塞选手Workenesh Edesa仅仅8秒之差。
最终,Edesa以2小时18分51秒夺冠;前田穗南虽然没能翻盘拿到冠军,但以2小时18分58秒刷新了由前辈野口水木保持的亚洲纪录2小时19分12秒,这个尘封了近19年的纪录,终于被改写!
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在东京奥运会马拉松选拔时期,就已经有相当的舆论声音:类似日本马拉松选拔的方式,是不是过于“卷”?能否真的选出适合的跑者出赛奥运会?
这种内卷的方式可以说是非常“折磨”顶级跑者:如果想要参与奥运会,那么要在近两年的时间里跑出达标成绩,还需要在一场定胜负的MGC决赛中取得前两名。
若是无法拿到名次,就要在类似大阪女子马拉松的选手这样,力争突破自己的最好成绩,要以至少2小时21分41秒为目标冲击。
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在赛前的采访中,当记者问到前田穗南的目标,她说了很简单的一个词:那个。
当然是指奥运会资格,虽然她2021年已经是东京奥运会的马拉松选手,那次湿热的条件下,前田2小时35分28秒排在第33位;之后的伤病让她步入低谷,直到去年名古屋女子马拉松才拿到MGC正赛资格,10月份正赛仅获第7位,只能在其他资格赛再搏一次。
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而此次大阪女子马拉松,27岁的前田穗南实现了目标,而且做得更彻底——她直接跑出了亚洲新纪录,这对她来说或许更像是救赎。
这样的表现也使得当代亚洲女子马拉松跟上了世界的脚步:这是一个世界纪录改写、女子马拉松历代前十更迭频繁的年代;去年的休斯敦马拉松,新谷仁美距离亚洲纪录只有12秒之差,今天她作为配速员,间接助力了这个里程碑时刻。
纪录就是用来打破的,在1月28日的大阪女子马拉松,这句名言再度被证明。
让我们期待还有更多的纪录被改写吧,因为在追求速度的赛场上,没有终点!