2009年来冬季最强雨雪冰冻鼎盛期开启 江淮气旋携大暴雪冻雨来袭

  中国天气网讯 2009年以来冬季最强雨雪冰冻过程目前已导致河南、湖北等多地公路、铁路交通受到影响。今天(2月2日)夜间起至2月5日,随着江淮气旋生成并东移北上,我国雨雪强度将明显增强,降雪和冻雨都将进入到最强时段。本次雨雪过程为何持续时间这么长、影响范围这么广?雨雪鼎盛期江淮气旋在其中又扮演了怎样的角色?中国天气网气象分析师为您解读。
中东部雨雪冰冻致70多个高速路段封闭 部分景区闭园
  1月31日起,2009年以来冬季最强雨雪冰冻过程拉开序幕。截至今天白天,山西、陕西、河南、山东、湖北、安徽、江苏等地部分地区已现大雪或暴雪。昨天开始,冻雨也逐渐发展,中央气象台发布2010年来首个冰冻橙色预警。今天白天,在湖北、湖南和安徽部分站点观测到了冻雨。
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  图为2月1日,河南栾川降雪影响公路交通。(图/梁京西)
  降雪和冻雨已经给春运公路、铁路交通等方面带来不利影响。据中国路网消息,截至今天12时,受降雪及路面结冰影响,山西、陕西、河南、湖北、安徽等多地共封闭路段78个,涉及31条高速公路。其中,连遭降雪的河南共有20个路段封闭。另据央视新闻消息,郑州昨日已有28列列车停运,鹤壁、洛阳、驻马店等地部分景区临时闭园。此外,安徽等地的冻雨天气也导致部分高铁运行受到影响。
2009年以来冬季最强雨雪过程将进入鼎盛期 局地积雪或超20厘
  据中国天气网气象分析师石妍介绍,今夜开始至2月5日,随着江淮气旋生成并东移北上,水汽供应再度加大,我国雨雪强度将明显增强,降雪和冻雨都将进入到最强时段。强降雪区域会从湖北西南部逐渐发展到山东一带,普遍会出现10毫米以上的降雪,局地会出现20毫米以上的暴雪甚至大暴雪。湖北、河南南部、安徽北部、江苏北部、山东南部积雪深厚,局地或超20厘米。
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  具体来看,明天,江淮气旋生成后,在河南南部、安徽中北部、江苏中西部、湖北、湖南北部、重庆东南部等地部分地区有大到暴雪,其中河南南部、湖北东北部和西南部、安徽中西部局地有大暴雪。
  后天,江淮气旋东移北上,强降雪的中心将会集中在河南中东部、山东中南部、江苏中北部、安徽中北部,上述地区还将有大到暴雪或雨夹雪。
  5日,随着江淮气旋东移入海,河南、山东等地的降雪将会逐渐停止,但江苏南部等地还会有较强降雪。
  同时,3日至5日,贵州、湖南、湖北、河南、安徽一带也将成为冻雨主要影响的区域,尤其是湖北、湖南、安徽部分地区有持续冻雨天气,局地积冰厚度可能会达到2至8厘米。
为何此次雨雪冰冻天气这么强? 江淮气旋成关键推手
  本次雨雪冰冻天气过程具有影响范围广、累计雨雪量大、持续时间长、冻雨面积大等特点,总体将为2009年以来冬季最强,具有极端性。为何雨雪过程为何持续时间这么长、影响范围这么广?
  “主要是因为此次雨雪冰冻天气的水汽条件非常好,且降水动力条件也非常合适。”据中国天气网气象分析师张娟分析,由于副热带高压位置偏北,“顶”住南支槽东移速度,西南暖湿气流和偏南水汽“双管齐上”,顺着南支槽水汽通道和副高边缘不断北上,与势均力敌的冷空气形成长时间对峙,带来持续性雨雪;同时,高空有南支槽和北支槽共同影响,并将在3日至5日合并东移,更有利于大范围降雪出现,且随着近地面江淮气旋形成,它会像个“吸水泵”一样大量抓取水汽,也为强降雪提供更有利的动力抬升条件。
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  石妍表示,在本次过程的鼎盛期,江淮气旋起到了关键推手的作用。所谓江淮气旋,是指生成在长江中下游及淮河流域区域内,具有明显的冷暖锋结构的气旋系统,又被称为“高仿台风”。江淮气旋中间冷暖空气激烈交汇,容易导致较强雨雪、强对流天气等。江淮气旋全年均可出现,但多集中在春季和初夏(3月至7月),本次冬季出现的江淮气旋相对少见,且会导致强降雪和大面积冻雨,更要提高警惕。
  无论是强降雪导致的积雪,还是冻雨导致的结冰,都将对安徽、河南、湖北、湖南、贵州、山东、江苏一带的春运产生很大影响。本次雨雪冰冻影响严重的地区位于我国中部交通枢纽省份,道路积雪或结冰会导致公路交通气象风险高,容易出现交通拥堵或阻断;积雪和冰冻会对铁轨、信号系统以及通信设备造成威胁,影响铁路交通安全;雨雪造成的低能见度及跑道湿滑、结冰等也会对航空造成不利影响。大家春运出行请注意安全,合理规划行程,尽量避开雨雪最强时段途经上述地区。
  本次雨雪过程之后,南方还将有一次雨雪天气过程接踵而至。6日至7日,江南大部、华南、四川盆地等地有小到中雨,局地有大雨;西北地区东南部、川西高原、贵州东部以及江南北部部分地区有雨夹雪或雪。南方近期雨雪天气频繁,尤其是江南等地春节前雨雪天气几乎天天出现,大家请关注临近预报信息,春运出行留意交通安全。(文/宋华成 数据支持/石妍 张娟 设计/张莉)
来源:中国天气网