内容提要：
2023年二季度，印度进口俄罗斯石油比俄乌战争爆发前飙升55倍。从2023年下半年开始，进入印度的俄罗斯石油开始持续减少，2024年1月份减少到一年来最低。流入印度的俄罗斯石油，最近半年为什么越来越少？印度还有可能重新增加对俄罗斯石油的进口吗？
一、2023年二季度，印度进口俄罗斯石油比俄乌战争爆发前飙升55倍。
俄罗斯入侵乌克兰后，欧美对俄罗斯实施了经济制裁，欧洲迅速启动了经济去俄化。俄罗斯为了将其战争经费的主要支撑，石油市场迅速从欧洲转移到亚洲，实行了低价开拓市场的策略，与只图便宜不讲道义的印度一拍而合。
根据能源情报公司Vortexa的数据，俄乌战争前的2021年12月，印度仅从俄罗斯每日进口3.63万桶原油，从伊拉克每天进口105万桶石油，从沙特阿拉伯每天进口95.26桶石油。
在接下来的两个月的2022年1月和2月，印度没有从俄罗斯进口石油，但在 2 月24日俄乌战争爆发后不久，印度从3 月份开始恢复从俄罗斯进口石油，且进口量大幅飙升。
2023年6月，印度从俄罗斯进口的石油飙升至每日210万桶的 石油，创下俄油进口的历史新高，占印度进口石油总量的近40%。
2023年，在西方国家停止进口俄罗斯石油后，印度成为以折扣价出售的俄罗斯海运石油的全球最大买家，其邻居则是俄罗斯管道石油的最大买家。
二、从2023年下半年开始，进入印度的俄罗斯石油开始持续减少，2024年1月份减少到一年来最低。
但从2023年下半年开始，印度对俄罗斯石油的兴趣开始下降。 2024年1月份印度从其最大供应国俄罗斯进口的原油连续下降至一年来的最低水平。转而增加了对伊拉克石油的进口，以抵消俄罗斯石油进口的下降。
根据LSEG船舶跟踪数据，2024年1月份印度从俄罗斯的石油进口量环比下降4.2%至每天130万桶。船舶跟踪机构Vortexa的数据则显示，1月份印度从俄罗斯的石油进口环比下降9%至每天120万桶，低于12月的132万桶和2023年11月的162万桶。
不过，虽然印度从俄罗斯的进口持续减少了将近半年，1月份又创下一年来进口俄罗斯石油数量的新低，但俄罗斯仍然是印度最大的石油供应国，占印度1月份日均进口石油491万桶的不到四分之一。
新德里：根据能源货物追踪公司和行业官员的数据，印度1月份从俄罗斯进口的原油连续第二个月下降至12个月来的最低水平，但该国对俄罗斯原油的贪得无厌的胃口长期存在。
来自俄罗斯的船运石油显著减少的部分，被来自伊拉克的采购增加所弥补。伊拉克1月份对印度的石油日出口量，Vortexa给出的数据为110万桶，高于上个月的每天98.5万桶。
印度购自沙特阿拉伯的石油从12月的每天66.8万桶降至65.9万桶。
目前，印度85%以上依赖进口来满足其原油需求，原油在炼油厂转化为汽油和柴油等燃料，其中一部分石油产品用于出口。
三、流入印度的俄罗斯石油，最近半年为什么越来越少？
印度不仅在外交上，而且在经济合作上，都是彻头彻尾的实用主义者。印度采购俄罗斯石油持续减少，大体上与印度的外交政策没多大关系，但与采购俄罗斯石油的直接成本上升、风险成本增加有关。
一是是俄罗斯原油相对于中东原油的折扣收窄，导致印度采购俄罗斯石油的直接成本增加。
因为石油并非俄罗斯一家独有，出口国众多，在俄罗斯为了弥补对乌克兰战争经费缺口而采取减少价格折扣、上调出口价格后，对于使用第一、便宜至上的印度来讲，当然会直接减少购买来表达对涨价的不满。毕竟印度没有像我们，把对俄友谊看得比金钱还重。
根据oilprice.com的石油价格数据，2023年1月份，俄罗斯乌拉尔（Urals）石油价格相对于迪拜商品交易所阿曼油价的折扣为每桶17.58美元，到2024年1月份，大幅度收窄到10.27美元，折扣减少了41.6%。
二是美国从去年底开始，对以高于价格上限运输俄罗斯原油的船东实施了越来越严重的制裁。
贸易消息人士和分析师还表示，印度炼油厂从去年下半年开始，对运输成本和保险费用上涨表示越来越担忧。美国去年12月对运输俄罗斯石油的船舶和船舶运营商实施制裁，这些石油的售价高于七国集团设定的每桶60美元上限。由于银行和服务提供商被要求确保货物不超过价格限制，几艘油轮不得不改道。
印度石油企业一般以交付的方式购买俄罗斯原油，这意味着俄罗斯的供应商必须安排运输，而印度买方只有在石油到达接收港时才付款，俄罗斯方自然会将增加的运输费用账单一并交给印度石油企业。这与从中东采购不同，在中东采购，买家自己支付运费和保险费。
2月20日，印度时报报道称，印度一位官员表示：“直到俄罗斯原油的交付成本与替代来源相比，吸引力增加之后，印度炼油商才会重新增加购买” 。
三是印度与俄罗斯久拖未决的付款纠纷。
总所周知，不知外汇付款水有多深的普京，急于转移其欧洲石油销售渠道，在2022年二季度匆忙与印度签订了国际贸易本币结算协议。即印度进口俄罗斯石油使用卢布结算，俄罗斯采购印度商品，使用卢比结算。
但一年后，俄罗斯央行手里握着价值几百亿美元的印度卢比，找印度换为美元、欧元、卢布、或者人民币，印度都不干，还建议俄罗斯将与印度贸易的顺差而积累的卢比，用在对印度国内的投资上。不过俄罗斯打仗正差钱，怎么可能对外投资呢？为避免损失扩大，俄罗斯建议2023年后印度进口俄罗斯石油使用美元、欧元或者人民币结算，两国官员为此多次磋商，印度都坚持做生意要讲信用守约定，按本币结算协议来。
最后好说、歹说，印度用部分卢比和部分阿联酋的迪拉姆与俄罗斯结算。但即便如此，印度与阿联酋也是贸易逆差，也没有太多迪拉姆可支付给俄罗斯。这也是导致印度减少采购俄罗斯石油的重要原因。
据印度时报的消息，印度也开始推广与俄罗斯贸易的实物支付。印度从2024年1月起开始，用香蕉向俄罗斯支付部分原油进口费用，印方还在与俄罗斯商议考虑用包括其他水果在内的实物支付石油进口成本。
四是一些印度炼油厂急于履行与中东供应商的长期承诺。
目前，中东石油的价格虽然每桶比俄罗斯高出10美元以上，但由于中东距离印度的石油运输成本、保险费用、风险成本都要低很多，实际上印度到货的综合费用，俄油与中东油的价格只有5美元左右，但中东油的品质远优于俄罗斯乌拉尔油。所以一些有远见的印度石油企业在2023年开始，又重新与中东供应商签订了更多的长期合同，从2024年开始，合同基本上都进入了执行阶段。
五是来自委内瑞拉的更便宜的石油开始替代部分俄罗斯石油。
为了确保对俄罗斯石油出口收入的打压，去年下半年美国放松了对委内瑞拉的制裁，取消对委内瑞拉石油出口禁令，刺激了印度私营炼油厂恢复从南美供应商采购的兴趣。印度炼油商在2020 年 9 月暂停三年后，于2023年11月开始抢购来自委内瑞拉的原油。
六是红海袭击导致油轮保费上涨、运输时间拖长。
总之，以上这些事态发展，共同导致了俄罗斯原油近几个月来对印度炼油商的吸引力降低，对俄罗斯石油采购放缓。
四、印度还有可能重新增加对俄罗斯石油的进口吗？
对于讲究实用的印度人而言，一切皆可变化，只要有利于印度。
但就目前的形势而言，上述影响印度采购俄罗斯石油的直接成本、间接成本和风险成本在未来几个月不太可能发生改变，至少在未来几个月，印度对俄罗斯原油的进口可能会进一步下降。
印度斯坦石油公司（HPCL）董事长Pushp Kumar Joshi在上个月的投资者电话会议上表示，俄罗斯石油占该公司进口的所有石油的30%，该公司已将俄罗斯和其他来源的供应捆绑到4月中旬。亦即4月中旬之后，俄油比例会继续降低。
印度巴拉特石油公司（BPCL）董事长G Krishnakumar在上个月底的一次财报电话会议上表示，该公司在12月进口的所有原油中有40%来自俄罗斯，计划在2024年增加委内瑞拉石油进口比重。
不过三郎认为，俄罗斯石油还是具有降价弹性的，基于这一点，印度对俄罗斯原油的长期需求依然存在。一个月或者几个月的下跌并不意味着今后不会发生变化。事实是，只要具有经济意义，能节约进口成本，印度公司就会继续购买俄罗斯原油。
【作者：徐三郎】