电动知家消息，近日据多方消息显示，知名电池大厂蜂巢能源在裁员。某博主表示，某知名电池能源厂开启大规模裁员，前身是某北方车企动力电池事业部。与此电池厂关系密切的整车厂，过往三年的业绩也是下坡路踩油门，下滑的厉害。

此前新出行贺磊也表示，蜂巢能源也在裁员了（寒冬来了！宁德时代“人员优化”！）。而更早之前2月5日，甲子光年就报道了蜂巢能源裁员的消息，“现在瑞浦兰钧、欣旺达、包括蜂巢能源都在裁员，大家对今年的预期还是很差的。”最近，一位接近蜂巢能源的动力电池行业从业者曹义（化名）向「甲子光年」吐槽。

同时也有蜂巢能源员工向电动知家爆料，蜂巢能源在年前就裁员优化了，不过还挺好，年终奖照样发放、赔偿了n+1。不过年后把技术人员往产线调有变相逼员工离职的嫌疑。同时，该员工还认为蜂巢能源的某些行为是在变相降薪。

2月27日，蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在微博上发文，从技术路线、经营变革、海外布局出发，简要地分享了2024年蜂巢能源最核心的三个战略任务。这或许是对近日的大规模裁员传闻做出回应。杨红新表示，为了应对行业形势变化，产能过剩，价格内卷，竞争激烈的情形，刀刃向内，从1月起已启动了深度变革：1.对上游的孵化业务瘦身，对产业布局进行收缩，未来聚焦在发展主业。2.加大实施末位和绩差人员淘汰，优化绩效考核机制和调整薪酬体系，以此激发组织和人员活力；3.强化科学排产，持续通过精益生产做到减人增效；4.加大技术创新不断实现差异化竞争。

蜂巢能源科技股份有限公司，成立于2018年，总部位于江苏常州。蜂巢能源脱胎于长城汽车动力电池部，公司自2012年起开展动力电池的预研，2018年正式独立面向全行业发展。公司主要产品包括电芯、模组、电池包及大型储能、单元储能、中型储能、家储、便携等全序列储能产品，可根据客户需求为其提供动力电池及储能产品整体解决方案。据相关数据显示,2023年,蜂巢能源在国内市场动力电池装机量达到8.69 GWh,同比增长42.5%,位居中国市场第六位。

蜂巢能源于2022年11月18日公布了首版科创板上市招股书。2023年3月31日因上市申请文件中财务资料过有效期，被上交所中止发行。2023年6月30日，上交所资料显示，蜂巢能源更新提交相关财务资料，上交所恢复了发行上市审核。2023年12 月 22 日，上交所官网显示，蜂巢能源科技股份有限公司及其保荐人撤回发行上市申请，结束了一年的 A 股科创 IPO 申请旅程。为何选择终止 IPO？蜂巢能源对外回应表示，公司综合考虑各种因素，以公司以及公司股东的最大利益为重，决定撤回 A 股申请，并考虑启动其他融资方案。

又一电池大厂大规模裁员！