文/羊城晚报全媒体记者 曾潇 王漫琪
图/羊城晚报全媒体记者 曾潇 特约撰稿人 梁源
“能当选为全国人大常委会委员，这是非常光荣的任务，也是重大的责任。我很感谢中央政府以及国家各部门、特区政府和香港市民对我工作的支持。”近日，在接受羊城晚报全媒体记者专访时，全国人大常委会委员、香港特别行政区立法会议员李慧琼郑重地说。
2023年，粤港澳大湾区软硬联通持续拓展。展望未来，在金融、经济、民生等各个领域，各界对大湾区的协同融合有更高的期盼。如何更好地推动、落实相关工作，从而助力国家高质量发展和高水平对外开放，在李慧琼的工作中占据着较大的比重。
她对记者表示，现在香港和大湾区其他城市的交流相当频繁，香港市民也对前往内地出行、旅游、投资等话题特别关注，我们希望进一步推动各方面的互联互通。通过民建联人大政协办事处以及其他各种渠道，她接触、收集到了很多香港市民的声音，将会形成具体的建议并进行提交。
继续优化通关及赴港签注安排
近年来，粤港澳大湾区基础设施互联互通正加快推进。李慧琼对大湾区“一小时生活圈”深有体会：“我的感受非常深刻，大家对于大湾区内部高效的交通建设都感到非常兴奋和赞叹。记得小时候去广州探访亲戚或朋友很花时间，可能要半天甚至一整天。但现在，以我的同事举例，一天之内，通过公共交通就可以去到大湾区好几个城市，早上从香港出发，先去南沙，再去南海，再去广州，晚上回到香港。这样的行程安排以前是无法想象的。”
因此，李慧琼接下来的工作重点，会放在进一步提升旅客通关便利和优化内地旅客赴港签注相关安排等方面。她说：“希望进一步推动大湾区交通的发展，让大家出行越来越方便、越来越频繁，从而增强民心相通。”
“众所周知，现在通关的便利性正在逐步改善。我们也一直在推动更多的口岸实现更长时间的开放，逐步落实‘合作检查、一次放行’的安排。”李慧琼告诉记者，还希望进一步优化内地旅客来香港签注的安排，比如增加内地赴港“个人游”的城市，同时对于大湾区内地城市的旅客，看是否有条件逐步实现“一周多行”或“一签多行”，让大湾区内不同城市的居民可以更加便捷地来香港。
推动大湾区共建绿色产业生态圈
2024年2月18日，是《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式公布五周年，李慧琼非常期待大湾区各城市之间进一步优势互补、协同发展。今年全国两会，李慧琼将针对大湾区绿色产业进一步协同发展提出相关建议。
她说：“我们希望推动大湾区一起建设一个绿色、可循环、转废为能的相关产业的生态圈。香港地少人多，想发展循环再造、环保工业、转废为能的产业，有企业愿意做，但在香港不容易找到地方。反过来，例如江门和珠海，他们很希望香港可以在产业发展方面考虑他们的土地优势。例如都市固体废物的处理，江门强调他们有条件可以协助香港处理这个挑战，其实都市废物是一个可以转废为能的重要资源。”
李慧琼还提到了横琴、前海、南沙、河套四个重大合作平台，期待四大平台牵引带动粤港澳全面合作。她说：“我对这四个合作平台都非常期待。每个合作平台都有自己独特的定位，我相信接下来的时间里，这些区域和香港的合作可以进一步发挥各自的优势。”
发挥香港国际金融中心优势
香港作为国际金融中心，在加强境内外金融市场互联互通中发挥着重要作用。李慧琼表示，香港在助力国家加快建设金融强国方面具有自己的角色和定位。此次全国两会，李慧琼将就内地与香港在金融方面的互联互通提出相关建议。
她说：“我们希望进一步推动‘新股通’的推出，推进内地和香港在股票市场的互联互通，优化交易所买卖基金（ETF）的安排，并将REITs（不动产投资信托）纳入互联互通的范畴。另外我们在探讨，香港、深圳或上海的交易所之间，可以进行优质股票的互选，在香港上市的优质股票得到中央政府的同意，也可以有合理的比例或份额，在深圳或上海上市。同样，内地的优质股票也可以通过互联互通机制在香港上市。”