进入2024年的3月份，胡美美的心里一直无法平静。

30年前的3月，风华正茂的女孩进入刚刚成立不久的山东航空公司，胡美美作为首批乘务员，从首架Y-7飞机飞到如今的波音机队，见证了民航业30年的飞速发展，也参与了山东航空30年的奋斗腾飞。

行业蓬勃发展，胡美美一直没有放松自己。

从未转岗的她一直飞到2024年，成为山东航空首位以乘务员身份退休的空姐。

“比飞机更早到山航”——

1994年，山航正式成立。作为第一批招进来的10位乘务员之一，胡美美刚到山航时，公司一架飞机都没有，正如还从未经过专业乘务训练的胡美美。

“没有飞机，只有‘17间房’”。她始终忘不了那曾经坐落在济南遥墙国际机场东北角的简易小楼，山航成立之初，租用了小楼的17间办公室，山航人称其为“17间房”，是当时山航的总部所在地。

作为山东省第一家本土航空公司，山航填补了山东民航运输与飞机维修产业的空白，搭建起了山东连接世界的“空中桥梁”，打造出山东民航发展史的一张名片。

飞行初体验——

在山航的首架飞机到达之前，胡美美被送到上海航空公司参加为期两个月的乘务培训，培训合格后在上海航空进行飞行体验。10位姑娘被分别安排在不同飞机上，跟着固定的机组飞行了一周的时间。

第一次飞行，胡美美提前一天到达机场，准备好证件，拎着小包就上了飞机，“有点兴奋，还有一点紧张，根本没觉得累，工作内容主要是给旅客发餐发水、接触接触”。

与山航首架飞机相遇——

1994年8月16日，山航在济南举行了第一架Y-7飞机接机仪式。首架Y-7飞机的顺利抵达实现了山东地方航空零的突破。

50座左右的飞机，一般配备两位乘务员。飞机上面的饮用水都是乘务员用暖壶一瓶瓶提上去的，也没有专门的清洁队，打扫工作都是由乘务员来做。担心她们吃不了苦，不飞的时候，这群姑娘被安排去公司的公寓楼和餐厅“打磨”：刷碗、收拾餐桌、打扫卫生……如今航班上，乘务员推着餐车，旅客自选各种饮料、餐食，成为客机上最为常见的情景。

后来，山航的飞机越来越多，至今已拥有134架次的波音机队；乘务员队伍不断发展壮大，从最初的10人增长到如今的2788人；山航经营着国内、国际、地区航线共300多条，每周4300多趟航班飞往全国90多个大中城市……山航曾先后四次获得民航局安全最高荣誉奖“金雁杯”“金鹰杯”，荣获中国民航“飞行安全四星奖”。

最后一次飞行，胡美美饱含深情地对旅客广播：

“亲爱的旅客朋友们，这里是乘务长广播。我是本次航班乘务长胡美美。作为山航首批乘务员，我已在乘务岗位上安全飞行30载，伴随着本次航班在济南进港，我的乘务飞行生涯也画上了圆满的句号。30年间我和山东航空共同成长，也见证着中国民航的发展。虽然今天之后，我无法再与蓝天为伴，但仍有数以万计的民航人为您的安全出行保驾护航……”

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山航第一批空姐，她退休了