宝马对其推出以Neue Klasse平台为基础的全电动M3计划持非常开放的态度。 但它尚未公开的是内燃机驱动的M3的未来以及它是否会长期存在。 不过近日一则新的消息进一步揭示了传统M3的未来。
宝马 Blog中的一篇文章称，宝马将在2027年或2028年左右发布下一代M3，它的代号称为G84。 这款新车型预计将继续使用现有的S58 3.0升直列六缸双涡轮增压汽油引擎。 不过宝马会对这具引擎进行更新，以确保其符合欧盟7的排放标准，虽然人们可能认为宝马可以通过混合动力来做到这一点，但没有迹象显示他们正在计划这样做。
目前，关于G84 M3的其他技术细节尚不清楚，但它可能会以与其他3 系车型相同的CLAR模块化平台打造。 不幸的是，新的M4不会加入其中。 因为根据内部消息指出，M4的命运可能没有那么幸运，它并不会有新的内燃机引擎版本。 今年稍早时，宝马推出了小改款M4，未来几个月还将推出小改款M3，这两款车将一直生产到2027年春季。
现在说G84 M3会持续多久还为时过早，它的生命周期可能取决于电动M3的受欢迎程度，以及排放和燃油经济性法规。 无论情况如何，它很可能是最后一代配备内燃机引擎的M3。 至于电动M3，宝马已经确认了Neue Klasse平台可处理高达1,000 kW（1,341 hp）的功率，并支持最多四个单独的电动马达。 虽然宝马尚未确认G84 M3的动力有多大，但可以确定的是，它将轻松超越燃油引擎车型的性能。
所以，即使未来的M3可能会换上电动引擎，但在新一代的燃油引擎M3面前，车迷们仍然能够保有传统动力所带来的迷人之处，继续享受纯正的驾驶乐趣。 就让我们期待未来这款M3的精彩表现吧。