雷递网 乐天 3月11日
过去两周，理想汽车的股价仿佛如过山车一般，理想汽车的日子也不好过。
理想汽车创始人、CEO李想今日称，“过去十天发生的事情大家应该都比较清楚了。众多用户和朋友为我们担心，替我们发声，无论多难，都在持续的帮助和支持我们。我深表感谢，这也是我们成长的核心动力。”
李想称，对于事件中存在的那些有组织的违法犯罪行为，理想汽车已在用法律的手段进行处理中。
“我想要借此表达一下我的观点：虽然身处黑暗，但我仍然选择光明。如果我选择向黑暗妥协，甚至加入黑暗，那么我和身边的人就会变成我们讨厌的样子，我们身处的社会也会越来越黑暗。经过深思熟虑后，我们决定开始反击，用光明反击黑暗。”
理想汽车这一波风波，主要是由于理想MEGA产品发布而起。
3月1日，理想汽车发布家庭科技旗舰MPV——理想MEGA，零售价55.98万元。李想当时表示，“理想MEGA将成为理想汽车的下一个爆品，也将彻底颠覆50万以上汽车销量格局。”
猛一眼看过去，理想MEGA整体风格和特斯拉的Cybertruck相似，但理想MEGA的造型并不被中国消费者接受，不少人吐槽理想MEGA是“棺材车”。而理想MEGA推出后，订单并未如预期增长，反而传出超过1万人退订单。
有用户吐槽：李想没有特斯拉CEO马斯克的命，却得了马斯克的病。
理想MEGA上市后，在网上还有人拿孔乙己的话术流传编写了一个段子：MEGA一到店，所有喝酒的人便都看着他笑，有的叫道“ MEGA，你订单还没破万！”他不回答，对柜里说，“温两碗酒，要一碟茴香豆。50万以上的事，别只看销量!”便排出九文大钱……店内外充满了快活的空气。
理想MEGA出师未捷，对于过去一年顺风顺水的理想汽车来说，也是一个很大的挫败。
当然，理想MEGA遇冷，还有一些原因：一方面是MEGA定位于多孩家庭用户车，与现有MPV商务用户较多存在偏差，另一方面是定价较高，而身处的MPV市场较为小众。
理想汽车此次风波，主要还是产品定位、定价出现了问题，还有网友评论称，理想汽车当年卖增程营销的纯电太焦虑，这算是回旋镖。
一位业内人士称，理想的MEGA和pr有啥关系，难道不是致命的设计失误吗？
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