中国大陆原本常态化巡航钓鱼岛的海警主力舰船陆续南下，让日本看到了可乘之机，岸田文雄政府决心在背后出手，将中方设置在钓鱼岛领海的浮标强行拆除。
中方海警南下的主力舰船，一部分应对台海厦金海域“2.14”撞船恶性事件引发的两岸对峙，用来实控台湾当局单方面划定的所谓“禁入区、限制区”，另一部分前往南海应对菲律宾对中国主权海域的挑衅行动。在这种情况下，日本岸田文雄政府大概觉得中国海警目前无力维持在钓鱼岛海域的常态化巡逻，趁机在背后出手了。
日本外相上川阳子在记者会上公开宣称，日本方面已经开始研究要强行拆除中方在钓鱼岛领海设置的浮标。这种浮标通常被用于宣示主权，日本如果真的将其拆除，是对中国在钓鱼岛主权的严重侵犯。应该说，在中国大陆与台湾围绕金门、马祖海域进行长时间角力之际，日本、菲律宾等与中国有领海争端的国家都开始蠢蠢欲动了。
（日本外相上川阳子）
中国从十几年前的“保钓行动”开始，逐渐加大了对钓鱼岛的实际控制力度。随着2013年中国海警局正式成立，我国整合了海上执法力量，并开始大量建造海警船，我国对主权海域的执法力度获得了空前提高。在钓鱼岛海域，根据日本海上保安厅的报告，2023年中国海警船在钓鱼岛海域的巡航天数达到了创纪录的352天，基本上除了躲避台风之外，中国海警船每天都会在钓鱼岛海域巡逻。
除此以外，我海警在近些年还有可能开始使用无人机对钓鱼岛海域进行巡逻，充分发挥我国在长航时无人机领域的优势。因此日本已经彻底失去了对钓鱼岛海域的控制权。在我方海警船的威慑下，近些年日本再无任何船只能够登上钓鱼岛，并且日本渔民也基本无法进入钓鱼岛海域捕鱼。
（我国设置的浮标位置）
同样在2013年，中国国防部发布了东海防空识别区的划线规则，在识别区的南部已经把钓鱼岛空域全部覆盖。近些年来随着中国海军力量的大发展，根据日本《读卖新闻》的报告，在2023年中国海军已经常态化地在东海防空识别区靠近日本的边界部署三到四艘具备强大防空能力的驱逐舰和护卫舰，任何飞入东海防空识别区的可疑空中目标都会受到我军的监视和盘问，其中必有一艘驱护舰靠近钓鱼岛海域。
不仅如此，在2022年佩罗西窜访台湾之后，中国海军也常态化地在台湾岛的北侧、南侧和面向太平洋的一侧部署三到四艘驱护舰，也必然总有一艘驱护舰靠近钓鱼岛海域，等于说给钓鱼岛海域上了“双保险”。因此，日本不论使用海警力量还是海军力量，想要在钓鱼岛海域占便宜，已经是基本不可能：除非他们引爆战争。
（我国常规海洋浮标的样本）
据媒体报道，我国在钓鱼岛海域设置的浮标是在2023年7月初，向阳红22号海洋科考船将一个黄色浮标设置在钓鱼岛西北约80公里处，上面配有灯具，写着“中国海洋观测浮标QF212”字样。此浮标在2023年7月中旬被日本海上保安厅发现，随后日本政府就开始发动舆论风潮指责中国“违反了国际法”，称此浮标位于在日本和中国的中线日方一侧。
但日方的指责毫无理由：中国和日本关于东海专属经济区的划界没有达成共识，日本主张按照中线规则划界，而我国主张按照大陆架延伸规则划界，两个规则都是《国际海洋法公约》所认可的，因此我国从不承认日方的主张，我国主张的专属经济区靠近日本西南岛链，更何况钓鱼岛是中国领土，周边海域完全属于我方的专属经济区。
（我国划定的东海防空识别区）
实际上，中国早在2018年就已经在这片海域放置了一个浮标。在2023年9月，日本官方长官松野博一在记者会上称，日本在发现这个浮标后向中国抗议了两个月，但中国根本不理，因此他要求中国立即拆除这个浮标，中国当然仍然不予理会；在2023年11月，日本维新会参议员东彻在日本议会预算委员会的质询会上，要求日本政府“强力拆除”中国在钓鱼岛防止的浮标；接着就是最近日本外相上川阳子的叫嚣了。那么，日本是否有胆量来强拆此浮标呢？我国又是否有能力保卫呢？
我们不能否认日本冒险“赌国运”的胆量，尤其是在中美“大国竞争”愈演愈烈，美国急于在中国周边制造热点分散中国精力的时候，日本在美国的鼓动下“动手”的可能性不小。但是我们同样不用怀疑我们海警和海军的实力。中国海警主力南下只会是暂时的，厦金海域和钓鱼岛海域很近，只需半天的航程，而中国海警不管在东海还是南海方向，都有足够的舰船可供部署。中国在任何涉及领土主权的问题上是绝不会后退半步的。所以岸田政府想趁机落井下石，恐怕会遭到中方更强有力的反击。