在中国长城博物馆展厅内，有一块碑刻“万历十一年题名碑”，碑高45厘米，宽72厘米，厚24厘米，重230公斤。碑文十九行：“万历拾壹年春防，昌镇标下右骑将营前部左营第二司分修居庸路八达岭清字东三号台，东接山东营工尾起……”从碑文中，我们可以了解到，明代万历十一年（1583年）修筑居庸路八达岭一段长城的起止位置以及长度，而且还记录了修筑这段长城的相关人员，包括指挥官、管工辨料旗牌、石匠等。
万历十一年题名碑
谈起这块碑，还有一段不为人知的故事。
2006年10月的一天，八达岭特区文管科忽然响起了一阵电话铃声，电话是一位护林巡山工人打来的，他在北十八楼发现了一块碑刻。工作人员立即拿起相机、尺子、抹布等工具，怀着兴奋和激动的心情奔向北十八楼。尽管八达岭地区山坡陡峭，行走不便，但3名工作人员很快到达文物发现的地点。此时这块碑静静地躺在山坡上，好像在等待着人们对它的关注。工作人员立即对现场进行拍照，丈量尺寸，并用抹布擦去碑面上的土，碑文便显现出来了。为了保护好这件文物，工作人员决定将其运下山收藏。可是上手试了试，好几百斤重，根本搬不动。怎样把这块石碑运到山下呢？
此时八达岭长城南7楼至南16楼抢险加固保护工程正在进行，北京市文物古建工程公司的工人在那里施工。于是，5名富有经验、身强力壮的工人师傅被请来帮忙。他们带着绳索、木杠来到现场。简单地介绍了情况后，大家一起用绳索捆住石碑，挽好绳套，插入两根木杠，四位师傅一齐使劲，石碑被艰难地抬了起来，另一位师傅和文管科的工作人员在前后保护着，顺着山坡小路，缓慢行进。大家齐心协力，肩扛人抬，一步一挪，走走停停，终于将其运到了山下。
事后称重，这块石碑重230公斤，即使在平地抬着走也很费力，更不要说在陡峭的山上了。
由此想到以前修筑长城，没有先进的施工机具和运输工具，没有今天这样的道路条件，施工之难非同一般。如我们今天在八达岭长城上所见到，砌墙用的花岗岩条石大部分长0.8米到1米不等，最长石条达3.1米，重1.5吨到1.7吨。而长城又是随着险峻的山脊修筑，坡度十分陡峭，游人徒步上城还感到十分吃力，更何况古代修筑的人们要把上吨重的大条石和一块就有数十斤重的大城砖以及大量的石灰、木材等运上山去，其困难可想而知。
根据记载和传说，当年修筑长城的工匠们想出了许多办法，搬运建筑材料上山的方法大约有以下几种：一、人力搬运，这种方法是最原始的方法，用人背、肩扛、筐挑，杠子抬等方法把大量的城砖、石灰、石块搬运上山岭去；二、简单机具运输，如手推小车，在运送上千斤的大石上山时还采用了滚木和撬棍，在跨过深沟狭谷运送砖瓦和石灰时，还采用了“飞筐走索”的办法；三、利用动物运输，传说在八达岭高山之上修筑长城的时候，曾经利用过善于爬山的山羊和毛驴。总之想尽了一切办法，利用一切条件来修筑长城。
长城修筑的监督、管理工作也是不可忽视的。特别是有明一代，统治者为抵御北方游牧民族的频繁侵扰，大规模修筑长城。为了对工程质量进行有效的监督，采取分区、分片、分段包干的办法，进行施工管理。一段施工完成后，往往要求管理施工的官员甚至是施工者留下姓名，以备检查施工质量以及出现问题时追究责任。这些可以从本文中所说的长城题名碑得到印证。