双拆飞机！贵州首次！
4月2日，在贵阳机场中国南方航空的机库内，进行了一次两架飞机同时拆解的特殊工作，这不仅在贵州属于首次，在国内都极为罕见，象征着贵州民用航空事业及客机维修产业翻开了新篇章。
3月25日，这架尾号为B-5070的飞机抵达贵阳并入库。历经20年飞行后，它圆满完成客运使命，正式告别蓝天。随着工程师缓缓打开飞机雷达罩，拆下第一颗螺母，它和另一架飞机的许多零部件、航材也将迎来“新生”。
贵州航空有限公司飞机维修厂技术管理室主任 李杨：
飞机拆解，其实就是对退役飞机零部件进行拆解、维修翻新、取证及再销售的过程，可实现效益最大化，是航空产业中一项重要而复杂的工程。这次中国南方航空的飞机拆解工作，在贵州尚属首次。
贵州航空有限公司飞机维修厂技术管理室主任 李杨：
对贵州辖区的整个飞机维修、尤其是我们南航在贵州辖区的维修能力是一个巨大的提升；其次它创造的一些价值创造，更符合了我们习总书记提出的绿色发展、高质量发展的一些需要。
据了解，同时对两架飞机进行拆解，在国内都极为少见，这是民航发展得到重大提升的标志之一。“双机”拆解不仅能变废为宝，更是扭转了我国从飞机引进到维护都受制于人的局面。
贵州航空有限公司飞机维修厂技术管理室主任 李杨：
以前我们比较单纯的从国外引进飞机直至维护，然后直至飞机退役退回到国外去，说实话受制于国外的一些国家，我们的飞机大家都知道都是美国或者欧洲生产的，一些关键技术，核心的技术，实际上是掌握在别人手里的，也是通过这几年的不断的摸索，我们才掌握了这些拆解的整个流程和规范。
记者丨李娅男 朱小龙
编辑丨罗艺
编校 | 唐赟
审发 | 孙志丹